Акумулатори - колко им е животеца?

[lz2aii]

... Пък го зарежда нормално и няма утечка по-голяма от 40mA...

Утечката не е голяма, но ако батерията си отива и тя е достатъчна. Май отиваш към нов акумулатор. Аз на ден минавам не повече от 10-15 км. и досега не съм зареждал. Най-добре, ако имаш възможност, закачи батерията на товарна вилка. Напрежението под товар на вилката не трябва да пада под 9 волта.

[Iezekil]

Нивото е именно до долната част на пластмасовите чопове,те за това са там,за мярка.

[golf_td]

Eто какво ми се случи наскоро - купувам си някакъв калпав акумулатор, но сравнително евтин, знаейки и надявайки се да ме изкара поне до като му мине гаранцията. Но нещата не се случиха точно така , взе да прави проблеми още на първата година. Съответно решавам да си направя рекламацията и да си ползвам гаранцията (за която ходя на заверка на всеки 6 месеца) И така обаче се оказва , че има утечка , която обаче не се знаело от кога е , тоест ако тази утечка е от както е купен акумулатора - то тя е оказала влияние. Не оказвала влияние ако е от кратко време , но за година вече оказвало влияние, даже споменаха, че и това , че е карана на по-кратки разстояния и т.н , и т.н. И така - само дето ходя на заверка на гаранция и тем подобни неща - след като там замерват единствено как зарежда динамото... но не и за утечка - е тогава какъв е смисъла ! Пълна трагедия - дадох акумулатора в сервиз, който се занимава точно с такива ремонти с доста скъпи уреди и изобщо техника. Там акумулатора ми беше установено , че просто няма капацитет - от 60 амперчаса - реални само 17!!! Аз реших , че времето е било малко и му казах ако се зареди още дали няма да се повиши ампеража - отговора беше , че и 1 месец да се зарежда няма да качи и един ампер отгоре .... Ха - и каква файда от гаранции и темподобни неща. А между другото утечката беше 0.09 - допустимата била до 0.05. Но със сигурност не тя е причината за всичко това.

[hooligan_sk]

Eто какво ми се случи наскоро - купувам си някакъв калпав акумулатор, но сравнително евтин, знаейки и надявайки се да ме изкара поне до като му мине гаранцията.

Мисля че това показва нагледно, защо съществува такава тема.

[Iezekil]

Както и,че гаранцията е миже да те лаже.

[golf_td]

Напоследък няколко човека (сред които не само търговци) ми хвалят едни турски акумулатори с марка "Мутлу" . По принцип към турски и китайски стоки съм критично настроен , но все пак вие имате ли някакви впечатления от тях ? Казват, че били за първоначално вграждане в определени марки чисто нови автомобили и били доста надеждни на сравнително ниски цени.

[stefan4o]

Определените марки са сигурно Тофаш (турска марка, ползваща старите технологии на Фиат по лиценз), турските Рено и други подобни от ниския сегмент.

[samo_pechka]

Колеги , колко е безопасното макс зарядно напрежение за AGM акумулатор . 14.60 волта много ли е ?

[batmit]

Данни от гаранционна карта - напрежение 13,8 - 14,4V и гъстота на електроллита 1,24 - 1,27. Извън тези стойности гаранцията не е валидна.

[Stivi]

Напоследък няколко човека (сред които не само търговци) ми хвалят едни турски акумулатори с марка "Мутлу"

И аз съм чел че са читави,но цените /когато последно гледах/ им са колкото на известните "маркови" та не знам къде е далаверата !?

[Iezekil]

Моя алтернатор си зарежда 14,5 волта от години и проблеми с акуто не съм имал никакви.

[megatone]

Моят Монбат стана на 7 години. Обслужваем с капачки, доливам му дестилирана вода до нужното ниво и до сега не е отказвал.

[dontaskdontsay]

Гарантирано качество и дълъг живот










П.П: Акумулатора е на няколко месеца и е гръмнал при завъртането на стартера.

[jamie1]

Моя Фиам държи вече 4-та година и все още не е дал признаци,че иска да го заменям с друг.Обслужваем е.

[radi_nrj]

Гарантирано качество и дълъг живот



П.П: Акумулатора е на няколко месеца и е гръмнал при завъртането на стартера.

Дефектен вентил или запушен вентилационен отвор. Връщайте го, трябва да ви го сменят.