Golf 4 2.0 115к AZH грешка "P1152 - 35-00 - System too Lean"

[calidad]

Гоги писах ти на лични но от телефона нещо не се получава

[calidad]

колеги поръчах си кабел за ловато смарт утре ще е при мен някой може ли да ми помогне с настройката на инжекциона

[calidad]

Днес отидох на диагностика и майсторът ми каза че дебитомерът ми не работи коректно когато опита да изфорсира не може да надхвърли 5000 оборота.След като откачим буксата влиза в авариен режим и се изфорсира. Дали е възможно тази грешка да е заради това или от ландасондата ? Намерих един дебитомер втора употреба от бора пак 2.0 115 коня , дали ще стане двигателят е същият като моя само не е 4motion ?

П.П Дебитомера не беше читав и даже не го пробвах. Свалих моя и го изчистих със спрей за дебитомери, колата започна да се форсира, изчистих грешката но пак се появи.

[ewipito]

Добре, закача ли я на диагностика? Примерно VCDS (Vag-com) на моторния като влезеш на 31 канал мисля че беше ламбда сондата би трябвало да е на променящо се напрежение вариращо между 0.100V(бедно - по висока от стехиометрична - 14.7) ~ 0.900V(богато- повече от стехиометрична) като 0.450V се смята за стехиометрична смес, а за да функционира катализатора компютъра постояноо обеднява и обогатява сместа получавайки се нещо като синусоида.
На празен ход трябва да е така. Когато подадеш газ трябва да отива към богато (нагоре) и вече като достигне оборотите за които си натиснал педала пак трябва да почне да прави кривата. Ако ли не има проблем (очевидно). Ако държи много бедна смес, компютъра се опитва да я обогати но той е ограничен от производителя до определен момент, най-често на +-25%. И когато дори с адаптацията сместа пак не е в зададените норми, светва чека и записва грешка. Ако на бензин го няма значи е от газовата.

Ето така изглежда графиката на ламбда сондата ;)

[calidad]

Не само трием грешката с вагком, аз имам но нямам нужните познания за да работя с него. Майсторът я настройва в движение аз карах а той настройва, като преди това изчистих със спрей за дебитомери, дебитомера. След настройката каза че нямал повече идеи от къде може да е проблема и чека си свети. Спомена да напръскам с вода около смукателния колектор и там където е дупчен колектора за газовите дюзи.Все още това не съм го изпробвал. Когато карам на бензин и преди това изчистя грешката тя не се появява.Все още чека ми свети. Както казах имам и vcds с кабел както и софтуера на Ловато и кабела за газовия инжекцион но нямам познанията да го направя и да разбера от къде ми идва проблема.

[ewipito]

Щом на бензин я няма грешката, няма как като минеш на газ да започне да смуче въздух от някъде.. До настройка си е според мен

[calidad]

И аз така мисля колега че е до настройка. Ти знаеш ли някой специалист на ловато ? Трябва ми печен майстор, добър диагностик, който да ми реши проблема.

[ewipito]

Принципно познавам газаджии от София г/д 2 читави сервиза, утре ще се поразровя за телефоните им че съм ги затрил и ше ти пратя лично или направо тук ще ти ги постна и другите колеги нуждаещи се от газова настройка да им бъда полезен :)

[calidad]

ок ще съм ти благодарен

[ewipito]

София
кв. Враждебна
бул. "Ботевградско шосе" 441
автокомплекс Маргел
088 596 3679
088 820 1447
sofia@landi-bg.com
www.landi-bg.com
Tаньо Виденов

Човек който си разбира от работата, надявам се да съм ви помогнал :)

[calidad]

При първа възможност ще го посетя. Благодаря !

[calidad]

Колеги след адски мъки и ходене по какви ли не газаджии мисля че проблема ми се реши, но не от газаджия а от специалист по двигатели, проблема беше в дебитомера, но без да дава грешка в него!!! . Дебитомер беше един от възможните варианти но никой до сега не го откри. Какви ли не варианти ми бяха представени ,но благодарение на Люси(газ) и Марто (двг) от различни сервизи нещата ми се оправиха. Карах около 500 км без да ми светне чека и ми се струва и че разхода ще бъде по нисък от до сега. Благодаря на всички за мненията и съпорта ! Успех !