b4 1,9 тди охладителна система

[kiromz]

здравеите колеги имам следниа проблем с моита б4 1,9 тди колата загрява нормално карам градско даржи 90г но като трагна по магистралата и вдигна 130 / 140 и температура отива на 100г сменен термостат водна помра моля за савет

[Iezekil]

Имал съм подобни показания в студено време предимно,но пъво да питам-имаш ли загуба на антифриз?

[rumenski]

гарнитура на главата. Би могло да е запушен маркуч от мотора към радиатора, но е мноооооооооого слабо вероятно. Гарнитура м/у главата и блока.

Не че е 100% сигурен тест, но няма да е зле да пуснеш една компресия на цилиндрите и да видиш дали имаш цилиндър/цилиндри с по-ниска компресия от останалите. Но това не е 100% показателно, щото гарнитурата може да е спукана на място, което не засяга цилиндъра. Но все пак е начална точка на диагностиката.

Най-сигурен тест е да се сложи газов анализатор на казанчето за антифриза и да се види кво показва. Както и налягането на маслената магистрала, макар, че това е по-сложен за измерване тест. Но все пак виж колко здраво надува от щеката за маслото. Ако пръска масло - то е ясно. Но даже и да не пръска, нема кво друго да е щом термостата ти е сменен(приемайки, че е сменен като хората).

[Iezekil]

Сега остава да обясниш как без да знаем дали губи течност ти сложи диагноза гарнитура.После трябва да разберем,как въпросната гарнитура влияе само на извънградско каране?Какво ще разбере от различната компресия,как спукана на място незасягаща цилиндъра гарнитура ще даде отражение на газов анализатор?

[ivansa78]

здравейте включвам се в темата,макар че съм с AAZ всичко е перфектно а случая същия проверени, радиатор термостат, компресия, водна помпа, глава и центровка

[Водния дух1]

Към колегата с ААЗ,пък и към автора -ремъка поставен ли е както трябва(има тема във форума със снимки ,как е правилно и как не е,помня,че колите с неправилно поставени ремъци правеха такива чалъми.)При мен пък се оказа гаден термостат -отваряше чак към 96-98гр. и ефекта беше същия.Реших го ,като сложих термостат ,който отваря към 82-85гр.

[ivansa78]

ремъка е зацепен перфектно чудя се защо на дълъг път го прави тогава по принцип охлаждането на радиатора е по-добро

[brazy]

Към колегата с ААЗ - и моя загряваше , промих системата само с вода, радиатора( външно и вътрешно,а и му поизправих някой ламели ама там е много пипкаво) и смених маркучето което влиза в казанчето и се оправи . А при промивката на системата излизаха някакви ръжди и някакви неща дето и от БАН не могат да ги обяснят.

[ivansa78]

промита е системата радиатора е перфектен-отворен почистен, прави са ламелите

[viksanlg]

Колега според симптомите няма много варианти.Ако си проверил и си сигурен ,че няма загуба на антифриз и ремъка е зацепен правилно по твое твърдение, то остава да е частично запушен радиатор и когато колата се напъне на обороти да няма достатъчна площ за охлаждане или развален(недоотварящ до край термостат) или износени лопатки на водната помпа и когато напънеш колата да няма възможност да завърти достатъчно водата за да се изхвърли в радиатора за охлаждане.

[ivansa78]

и водната помпа е нова но грее и това е и ми е много интересно защо на този мотор са сложили голям радиатор с две перки

[Водния дух1]

На един приятел за да се убедим на 100% ,че е термостат,просто го извадихме и гас по пътя със 120-140-двигателя се държа отлично-нито грееше ,нито нищо.Термостата ,който извадихме беше нов .Сменихме го и се оправи всичко-явно не отваряше напълно.Но си е пипкава работа...Дано и при вас да излезе нещо дребно,щото иначе се започват едни глави,гарнитури-абе гадна работа.Успех.

[ivansa78]

главата е сваляна проверена нова гарнитура нови болтове ще извада термостата да вида без него и ако грее пак на скрап

[brazy]

ако не се лъжа двете перки са при моделите с климатик а тези без са с една перка . Поправете ме ако греша

[viksanlg]

Това ,че нещо е ново не означава ,че е читаво .Това може да важи както за термостат,водна помпа или всяко едно нещо от свещи на автомобил до амортисьорите....та така...!По-голямата вероятност според мен е недоотваряне на термостата,но никак не изключено да е и "новата" водна помпа,до запушени тръбички на радиатора!