венто 1z съвет за обтяжна ролка за генератора

[vaikata_milen]

венто с 1z мотор,развалена е ролката която обтяга ремъка за генератора,има едни шайби на генераторите които са съединителни,някой слагал ли е и има ли ефект

[кико пап]

колега смениси ролката и готово не струва милиони пък и се сеня лесно , ако имаш ключ 15 успех аз небих търсил разни шайби

[vaikata_milen]

[drago_tr]

Здравейте. Става въпрос за Голф3 1.9 тди 90кс. 1z 1994г.
Да не отварянм нова тема, тъй като питането ще ми е пак във връзка с обтяжнаата ролка на пистовия ремък.
Та ролката ще я сменям. Питах по магазините насам-натам, казаха ми едни цени та се замислих, тъй като тези ролки нашите не се разглобяват и са пластмасови.....дали не мога да сложа на голфа една такава ролка: http://www.amavto.com/object.php?id=3128 ...мисля че е от опел. Не знам дали VAG имат някаква подобна такава.
Идеята е да си сменям само лагерчето, което е около 7-8 лева а не да давам 35 за цяла ролка.
Ще се радвам на някакви мнения

[svjokera]

Точно тази която ти искаш няма да стане защото е 8мм по малка в диаметър!!

[drago_tr]

Да. попадна ми точно такава ролка и наистина е с 8 мм по малка във външния диаметър. Но това не може ли да се компенсира с по къс ремъл....примерно половин или 1 см.

[cloud]

Аз бих се замислил повече за захващането на ролката, защото тази е с вътрешен отвор 26мм, а нашите с резба м8.

[drago_tr]

Това няма какво да му се мисли.
На оригиналната ролка и на другата ролка, лагера е най обикновен с номер 6203. При голфа в средата на лагера са набити две втулки, които влизат една в друга. На едната от която е и въпросната тази с резбата. Тези втулки, мноооого лесно се избиват и се преместват на другата ролка на лагера и работата спи.
Според мен идеята си е абсолютно постижима.

[cloud]

Щом е така- действай. Мисля, че твоя ремък ще свърши работа и няма да е необходим по-къс.

[drago_tr]

Точно това се зачудвам сега. Ако ролката е по малка с 0.8мм с колко трябва да бъде по къс ремъка за да се компенсира разликата. За съжаление нямам под ръка различни ремъци за да пробвам.
Но и друго се питам. Дали си заслужава въобще интервенцията, при условие че ролката за голф3 1.9 тди се намира за по 25 лева на SNR. А най вероятно и за по малко пари.
И още нещо. Дали ще има разлика в това дали ремъка се опира в метална или пастмасова ролка. Дали шума няма да се вдигне.
Ама май отговор ще си дам на тези въпроси когато го осъществя това начинание.
Може би, най-позитивното от всичко това ще е че можеш сам да си избираш какъв лагер да си сложиш, което е и най-важното в тая ролка.
Просто идейки е такива ми идват.
То май темата стана за раздела направи си сам

[cloud]

Аз в момента карам с ролка за 10лв
8мм в диаметър са 4мм в радиус и не мисля, че тези 4мм ще са ти проблем
Идеята ти никак не е лоша, защото тази метална ролка е на теория- вечна и при поставяне на качествен лагер ще изкара, да речем, колкото 5 мои ролки за по 10лв. Реализирай я, нищо не губиш

[samo ra4na na zavoite]

Лично аз на стария ми голф 1Z когато въпросната ролка блокира я демонтира с цел ремонт. Пластмасова е и в средата има две малки лагерчета едно до друго.При избиването се чупи пластмасовия ръб който ги държи да не изпаднат. После купих от магазин за лагери две нови,но преди да ги набия един приятел ми даде някакво много силно лепило (той е моторист и каза,че го е използвал за лепене на разпределителен вал ).Намазах ги,набих ги и оставих ролката един ден да стегне лепилото.

Така карах колата една година (10 000км) продадох я и още си я карат.
Обаче ако някой реши пак да избива лагерите заради лепилото може би ще се счупи ролката.