Синия.. Passat B3 1.8 RP Hella Lippstadt, 16"BBS RS GT

[znainainai]

Айде един съвет от мен като се омажете на маймуна най-лесно ръцете се измиват със прясно двигателно масло колкото и странно да ви звучи.

[Johnsword]

Благодаря колега, не знаех
Смених и биалетката за 30 минути. Сравнително лесно се изби, с малко грес и псувни и излезе
Купих си DELPHI такава имаше в магазина, комплект с тампони, гайка и шайба.

На старата се скъса болта.. и станаха 1 блажнотий и мазнотий.. ииии много п.....ки майни..

В крайна сметка всичко е готово за феста живот и здраве.

[К.Одаджийски]

И един съвет от мен, отвиваш болта на задния тампон на носача и откачваш да падне носача долу, въртиш пълен ляв или десен волан и се отваря място за сериозен тръбен ключ или гарги или за какъвто друг се сетиш за да си смениш вътрешния накрайник на рейката.
А като откачиш биалетката /ако нямаш килата да натискаш/ пъхаш една щанга в големия кръгъл отвор на носача и натискаш надолу, в 99% от случаите шарнира излиза от главината.
За късия накрайник, ако нямаш скоба да го извадиш, заглавяш една щанга и държиш натиснато в посока изваждане, 1-2 резки удара с чука по главината и излиза накрайника

[Johnsword]

Благодаря за съветите ! За напред вече ще зная

[Johnsword]

Дядо пасат посети внуците си в ИЕЦ София.. и много му хареса Видях се с колегата vwladi няма такъв стабилен човек Организацията беше супер, колите също !

Спряхме до пътя и доста ни накаляха..
Ето 2,3 снимки на колите които ми грабнаха окото..

[Johnsword]

Здравейте колеги. Днес смених конзолата на парното (врътките) беше меко казано зле..

Всичко се държи с капчица, свински опашки болтове, нямам парно,клапи се не отварят ..
Намерих въпросната конзола от колегата plamen00000 много точен и коректен, евала !

Комплект с щипки, жила, панел дори и крушки
Монтирах всичко и после си поиграх понеже имах време..

Вече всичко е хванато, не стърчат кабели на всякъде да ти е кеф да си вадиш радиото

[Johnsword]

Днес се навършват 11 години от както пасата е закупен и е при нас. Реших да му направя подаръче, скромно ама доста освежаващо. Махнах корите изпрах ги, както и двигателя и цялата кола. За пореден път меглиото се доказа...





1 приятел ме хвана в крачка..



Края на месеца обслужване.. още 250 км. до 200 000 та на 28 преглед и после масла (скоростна,двигател) ,филтри (3бр) ,ремъци (3бр) ,ролки и предни накладки.

[ti6ogb]

Колега,за двигателя съм за ,но за корите съм скептичен - да не се разлепят ,като моите после.

[Johnsword]

От кое да се разлепят ?

[brazy]

от водата . Иначе се чистат или с препарат за тапицерия или тея за килимите пак само пръсваш търкаш и бършеш и става чисто ново

[Johnsword]

От маркуча да се отлепят ?? Не съм го знаел това..

[К.Одаджийски]

Ами много е велоятно от маркуча да се отлепят, все пак лепилото което е ползвано е на водна основа или водоразтворимо, не знам точно как се води. В темата за претапициране на тавана е написано, че стария дунапрен и лепилото под плата се отмиват с вода и гъбичка от кората на тавана и става много лесно всъщност

[Johnsword]

Ми не знам за сега нямам проблеми с това. Дано не се появят.

[ti6ogb]

Ами на моя бяха увиснали точно от прането .За да я напудрят ,я къпят,а след това му мислим само ние купувачите.

[Johnsword]

Днес минахме ГТП доста успешно .. всичко пълно 6, равномерно спиране на колелата, равномерно държи ръчната, явно добре съм се справил с дисковете и ръчната
Следва обслужване скоро