Имам няколко въпроса и се надявам да ми помогнете. Та,харесах си едно петврато голфче тройка ,1,6mi ,клима и ел. пакет за 5000. Колата на външен вид е доста запазена ,но има доста притесняващи факти . Първия е ,че от областта на свещите при запален двигател се чува едно цъкане.От какво може да е това ? Обяснението на продавача е смешно според мен - кабелчетата на свещите били...
Другото което е - двигателя пали след няколко секунди въртене,дори веднага след като е загасен.Предницата хлътва много лесно на долу след като се подпре човек само с едната ръка на нея.Това си го обяснявам като изтървали амортисьори.Тези са нещата ,които проверих ,ако съм пропуснал нещо нека ме опътите какво друго да гледам по колата.И още нещо - можете ли да ми предпоръчате добър сервиз в Бургас на VW ,в който могат да ми направят цялостна диагностика на двигател и ходова част и колко горе долу ще струва тя ?
мерси предварително
http://i.data.bg/07/01/25/205304_orig.jpg
http://i.data.bg/07/01/25/205324_orig.jpg
за 5000лв ще ти го дам без джантите
След като смених консумативите - масло ,антифриз,ангренажен ремък с ролките и т.н. ,се оказа ,че колата има по-малко налягане на маслото от обикновенно. Майсторите казаха,че трябва да шлайфат коляновия вал...И че лампата за налягането на маслото е умишлено откачена от продавача ,за да не свети. Някой може ли да обясни защо ще се шлайфа коляновия вал ?
