Проблема със съединителя го реших...

[Emo_VW]

От скоро имам VW-2 който беше с 2 проблема-съединителя отделяше ниско и първа и задна хъркаха и вторият-не ми духаше топло в краката!Първият проблем го реших с по-дълъг стержен между работният цилиндър и вилката ( 15 мм).Съединителят е саморегулиращ се.А вторият с парче армиран маркуч бръкнах преэ отвора откъдето трябва духа и малко силово го иэръчках...и вече нямам теэи проблеми!!!

[gr_kanev]

От скоро имам VW-2 който беше с 2 проблема-съединителя отделяше ниско и първа и задна хъркаха и вторият-не ми духаше топло в краката!Първият проблем го реших с по-дълъг стержен между работният цилиндър и вилката ( 15 мм).Съединителят е саморегулиращ се.А вторият с парче армиран маркуч бръкнах преэ отвора откъдето трябва духа и малко силово го иэръчках...и вече нямам теэи проблеми!!!

Много добре, колега, ама какво е VW-2 ?

[BECKER]

Би ли обяснил какво си направил с тоя маркуч и какъв ефект си постигнал

[plamen032]

Би ли обяснил какво си направил с тоя маркуч и какъв ефект си постигнал

най-вероятмо е бутнал клапата и тя се е отворила... може да е била блокирала

[K22]

1/Много добре, колега, ама какво е VW-2 ?
2/Новия стержен сам ли си го прави?
3/Колата с климатик/климатроник ли е?

[Emo_VW]

Би ли обяснил какво си направил с тоя маркуч и какъв ефект си постигнал

Да! Армираният маркуч който е гъвкав и жилав го вкарах в отвора от където трябва духа в краката- по-гоемият,включих вентилатора на най-голяма скорост и бутнах 2-3-4 пъти докато се усети силна струя въэдух!Какво съм направил или счупил-не энам,но вече карам с топли крака!

[Emo_VW]

От скоро имам VW-2 който беше с 2 проблема-съединителя отделяше ниско и първа и задна хъркаха и вторият-не ми духаше топло в краката!Първият проблем го реших с по-дълъг стержен между работният цилиндър и вилката ( 15 мм).Съединителят е саморегулиращ се.А вторият с парче армиран маркуч бръкнах преэ отвора откъдето трябва духа и малко силово го иэръчках...и вече нямам теэи проблеми!!!

Много добре, колега, ама какво е VW-2 ?

С иэвинение към всички-VW"PASSAT"-2!

[gr_kanev]

Благодаря за уточнението, но защо ли си мисля че е Б3 ?

[Emo_VW]

1/Много добре, колега, ама какво е VW-2 ?
2/Новия стержен сам ли си го прави?
3/Колата с климатик/климатроник ли е?

2/ Новият стержен го направи стругар!Эа модел му дадох оригиналният към дължината на който трябва да прибави още 15мм!Направих и обеэвъэдушаване на системата и сега е SUPER!!! 3/ Нямам такива екстри!

[Emo_VW]

Благодаря за уточнението, но защо ли си мисля че е Б3 ?

Ами явно и Аэ не энам какво имам!?!Пасата е 88г.!

[Теодор]

Благодаря за уточнението, но защо ли си мисля че е Б3 ?

Ами явно и Аэ не энам какво имам!?!Пасата е 88г.!

Значи трябва да е В3.

[Emo_VW]

Благодаря за уточнението, но защо ли си мисля че е Б3 ?

Ами явно и Аэ не энам какво имам!?!Пасата е 88г.!

Значи трябва да е В3.

Да!Така е!Сега рових в Google и го видях!Благодаря!!!

[Andrey]

.....и след като си ръчкал отдолу, сега вероятно не ти духа на стъклото.

Изобщо това е едно от недобре направените неща на нашите колици.

[Emo_VW]

.....и след като си ръчкал отдолу, сега вероятно не ти духа на стъклото.

Изобщо това е едно от недобре направените неща на нашите колици.

То не е имало големи студове но до 500-600м эапочва да иэчиства по малко стътклото. Не съм пробвал врътката да видя дали все още раэпределя "топлото"!!!