Audi А4 1.9 tdi PD 116 hp разход на масло - РЕШЕНО !!! - стр. 3

[dostoevski]

Здравейте!
Изчетох (ако не всички) поне половината от темите за разход на масло при моделите на ВАГ с двигатели помпа-дюза.За съжеление не намерих решение на моя проблем и реших да го споделя тук.Проблемът ми е следния: колата гори (по мое мнение) изключително много масло !За почти 1000км. разходът и е приблизително 1л.
Колата я гледах и абсолютно никъде не видях течове,вървенето и е както преди,нямам спад на мощност,единствено когато потегля (само от 1-ва предавка) изпушва леко като цвета на дима е синьо-бял.Искам да отбележа,че последните 2 пъти при смяна на масло съм налял това,което е именно по спецификация на VW 505.01.И двата пъти съм купувал хубаво масло(казвам хубаво,защото съм си го поръчвал от Германия) като 1-вият път беше Кастрол едже фст 5w40,а вторият Маннол 5w40 което е специална разработка за мотори помпа-дюза.Въпросът ми е,къде и какво да погледна,за да открия проблема?
Колата е без чип,моторът е AJM - oчаквам вашите мнение и предварително ви благодаря !!

[tdi fen]

проблема може да е от турбина,сегменти,гумички клапани

[dostoevski]

Турбото отпада,сменено е с рециклирано,което не е закупено от България и има гаранция.Ако проблема е в сегментите,гумички или клапани не трябва ли да има и други симптоми освен лекото изпушване и горенето на масло ??

[hvp800]

Виж си маркучите от турбината към кулера, и то по най-бързия начин, за да не окотиш мотора. Такъв разход на масло може да е само от турбината и ако направи маслен удар
При литър на 1000км ако беше от сегменти или дюзи щеше да го усетиш

[dostoevski]

Колега,проверих турбопътищата и единственото,което останових е,че бяха почти сухи.Казвам почти понеже имаше наличие на масло (и макар и малко) смятам,че това не е нормално.А оттук нататък ?? Някакви идеи... ?

[radotom]

Освен да прегледаш и тази тема...
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=24&t=349779&hilit=pcv+%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD

[hvp800]

И със двете марки масло ли гореше по толкоз? Щом са сухи турбо пътищата освен да смениш и марката ( за трети път ) и да видиш какво ще стане

[novatora]

За разход на пд някой хора набеждават и pcv клапана за маслените пари. Когато се спече и не затваря добре ставало харча на масло. Провери и него.

[novatora]

Pcv клапата е кръглия таркалок на пласмасовия капак на мотора 32, 33, 34 фигури

[dostoevski]

radotom - благодаря за темата,благодаря и на другите колеги,които изказаха мнение относно моя проблем ! Определено ми беше от полза и силно се надявам това да е моето решение.
Опитах се много внимателно да махна капачето на този клапан на картерната вентилация - уви - счупих го на 3 равни части.Това,което ми направи впечатление беше,че този клапан беше "замръзнал" т.е не функционираше,след което с лек натиск го раздвижих,капачето което се намира над клапана го поставих и го увих в изолирбан (временно,докато купя нов клапан).Ще покарам колата известно време така,за да видя дали ще има някаква промяна.
Следва продължение...

[dostoevski]

Колеги,някой знае ли дали капачето което покрива pcv клапана на картерната вентилация може да се замени (понеже моето леко го счупих) Ако ли не ще бъде ли проблем да го залепя със силикон понеже започна леко да се омазнява ??

[lokva]

колега поочиисти хубаво капачето и после го залепи с канаколит и поръсваш със сода за хляб на няколко слоя. това ще бъде много по здраво от силикон

[dostoevski]

Въпросът е според вас дали мога след като го залепя да не го сменям т.е дали това,че ще е залепено няма да е проблем ?

[hvp800]

Почисти го хубаво и го залепи. Това , че е лепен няма да се отрази по-никакъв начин на работата му. Стига да е залепен добре и да няма липсващи части

[novatora]

При мен при смяна на О пръстени на дюзите ,гарнитурата на капака беше станала пластмаса. Новите гарнитури текат и затова взех от морга нов капак зя главата за 35-40 лв. Ако не вземи си нов капак, за да не лепиш и пак няма да си сигурен дали всичко е ок.