Passat B7 - впечатления след 45 дена и 4000 км. каране.

[altunqn]

Здравейте момчета ,

изчетох цялата тема за два дена и пак се чудя !

Моля за съвет !

Почитател съм на спокойното и конфортно пътуване .Голяма дилема !!!!

http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=267034168&cd=635635443450000000&asrc=st|fs

или

http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=267802499&cd=635637829880000000&asrc=st

В началото щях да се откажа от пасата без дори да дочета темата .Друсал ,скърцал ,чупел се ,ужас !

А мисля ,че е по разумния избор !

Моля помогнете ми с възможно най-обективен съвет!

[dancing_niki]

Незнам как може да се направи сравнение при разлика от 8500 лева. Ако парите не са проблем аз бих избрал F11-ката въпреки малкия мотор и повечето километри. 4х4 системата на BMW според мен е по-добра от Халдекса на Фолксваген. Конските сили също са повече. Това с чупенето на моторите мисля, че вече е оправено и при двата модела.

[altunqn]

Благодаря на колегата за мнението.
Днес тествах В7 170 к.с. DSG 4X4 с адаптивното окачване на 38 000 км
.Хубава кола ,ама не знам за този клас,окачване ,качество на материали и обезшуменост се плащат 78 000лв.Тая беше с всички екстри -почти !
Аз обаче ще тествам е една f11 и тогава ще реша!
Имах E46 320d .Междуосието е като на Пасата ,уникално стоеше на пътя,но малко вътрешно пространство !

Благодаря ви за помощта при избора!

[Andonov]

Вземай F11 и не се чуди. Казвам ти го като собственик на Фолксваген и БМВ.

Тишината и ускорението на БМВ 3.0Д няма с какво да го сравниш.
С риск да бъда нападнат от колегите ще кажа че БМВ 535Д гори по-малко от един VW 2.0 PD.

[Д-р Николай Христов]

Тези дни се сблъсках с най-лошата особеност на седмицата - ДАНЪКА! 460 кинта инвестирах в община Варна като стой та гледай! Живот и здраве да е само!

[Чудомир]

Вземай F11 и не се чуди. Казвам ти го като собственик на Фолксваген и БМВ.

Тишината и ускорението на БМВ 3.0Д няма с какво да го сравниш.
С риск да бъда нападнат от колегите ще кажа че БМВ 535Д гори по-малко от един VW 2.0 PD.

Сори, ама 5ците на БМВ са най-прехвалените коли, по които всеки 25годишен припада.

Колата със сигурност има място под слънцето, но...: Комбито има по-малък багажник от едно Б5.5 комби, супер-дупер тихия дизел 535 не е като да не се чува сравнено с V6 бензина на Б5.5, а новия ZF автоматик не знае къде се намира - постоянно нагоре-надолу по скоростите, освен ако не караш магистрала. Отделно колата е изградена около един компютър в средната конзола, а не обратно. Според мен 530 и 535 са супер прехвалени - мнението ми се базира на тест драйв на чисто ново 535dx GT

[nii]

Тези дни се сблъсках с най-лошата особеност на седмицата - ДАНЪКА! 460 кинта инвестирах в община Варна като стой та гледай! Живот и здраве да е само!

8.60лв
В талона ми пише Truck

[Д-р Николай Христов]

Обсъдихме този вариант при покупката (мисля N1 се водеше). Разликата в цената обаче обезсмисляше упражнението, както и някои други скрити допълнителни разходи - по-чести прегледи и пр подобни! Та така! Не се оплаквам!

[mukot]

Тези дни се сблъсках с най-лошата особеност на седмицата - ДАНЪКА! 460 кинта инвестирах в община Варна като стой та гледай! Живот и здраве да е само!

8.60лв
В талона ми пише Truck

И колата на Ники не е собственост на физическо лице.

[nii]

Мисля че кола с N1 може да се регистрира и на физическо.
Недостатък е че първите 10 години минаваш на преглед всяка година, после през 6 месеца.
А ако си юридическо всички разходи се приспадат.
Разлика в цената на колата няма.

[mukot]

Има разлика в цената на колата за колите по програма бизнес бонус и то над 10%;http://www.volkswagen.bg/1/2015

[nuHu3]

По времето когато взех B7-цата, всички комбита на склад бяха с N1. Като допълнително оборудване, екстрата беше с цена 0.00лв

[Д-р Николай Христов]

В моя случай палучих оферта за конкретен автомобил с конкретни и неподлежащи на коментар параметри, вкл и финансови. Цифрата обаче беше такава, че просто ми омекнаха коленете. Разликата с офертата на Шкода за Сюпърб беше точно три бона. Имаше оферти и за N1, но цифрите бяха съвсем различни и непосилни за скромната ми личност и практика. Въобще не му мислих. Никога не съм смятал, че ще си купя нова кола по този начин! За една нищо и никаква сущилня спорихме и избирахме с жената месеци наред, а тук няма и за десет минути и си стиснахме ръцете.Пък количката за третото ни дете вече втори месец не можем да се спазарим, а времето си тече и ей го къде е автуст, когато и е терминът!

[Д-р Николай Христов]

Има разлика в цената на колата за колите по програма бизнес бонус и то над 10%;http://www.volkswagen.bg/1/2015

Не знам за точната причина за конкретната специфична цена - автомобилът си е съвсем редовен, при това с ниво Комфортлайн - в общи линии му липсваше само големият дисплей, коженият салон и още една-две дреболии! Останах с впечатление, че става дума за някаква къса серия коли, които не са успели да продадат в Унгария. Ако не друго - то книжката с упътването беше само и единствено на унгарски, та се наложи, след като повдигнах въпроса, да ми търсят друга отнякъде!

[nii]

Програмата Бизнес Бонус няма нищо общо.
Доколкото разбрах от търговеца в Порше, от Германия им дават зор да продават повече коли на фирми (вероятно защото те навъртат повече км, от което повече приходи от части и обслужване?).
На фирма можеш да регистрираш и кола без N1. Например Пасат СС няма N1, но може да се купи с Бизнес бонус.
Миналата година ми предлагаха Туран с 20% надолу.