Проблеми с голф 3 2.0 16v Решено

[marto890424]

Проблем с голф 3 abf 93год. автомобила се кара само на бензин извън града както си вървеше при работна температура на лек байр започна да прекъсва оборотите паднаха от 3000 и огасна. Завъртях запали трудно и все едно работеше на 2 цилиндара откачих кабелите на свещите един по един и имаше промяна при всяко изключване. Продължих да се движа така като в байрите имаше сериозни затруднения.на другия ден го запалих и му нямаше нищо всичко си беше оки. Не бях сменил капачката и палеца, пък прочетах тема на колега , че проблема бил там смених ги но проблма беше изчезнал. Днес пак 150km супер и преди единия тунел пак старата песен с нов глас. Сменил съм свещи,кабели, капачка, палец, проверих бубината,откачвах и закачвах всичко наред и пак не се оправя.като го изгася клапана за налягането съска не знам нормално ли е .Отворих и него има една малка гумичка която е леко изядена но не знам дали има нещо общо.Взех и горивен филтър да сменя вадих тва реле 30 слагах го нищо не става колата се оправя сама като мине време не знам дали е съвпадение но прекъсването започва след 120-130км пробег едвам стига 3000 оборота . голям наклон вдига оборотите но като подам газ мачо заглъхва все едно бензин няма, а има половин резервоар ако някой е имал такъв пероблем и може да каже нещо. ще е добре

[anonym0us]

Когато ти направи пак така, изкарай буксата на дебитомера! Ако няма промяна, "Ма той умрял ма"!

[marto890424]

па той няма дебитомер тоя ръняк.

[anonym0us]

Що да няма? Да не е изкорубен?

[marto890424]

Колега няма дебитомер, този мотор е с МАП Сензор

[marto890424]

реле номер 30 беше отворено и изглеждаше перфектно, и днес сутринта запали нямаше проблеми поработи няколко минути и приключи даже не завъртя стартера аре веднага поглед към алтернатора от който беше отчупена буксата с единия кабел а без него не зарежда на таблото не ми светнала лампа за акумулатора и сега се чудя как е възможно да съм минал 500км на акумулатор с включени светлини музика и натискане и как е възможно да му не стига ток да преседи една нощ и пак да мине 140-150км без да съм подозирал даже ,че не зарежда. Капачката и палеца си бяха за смяна обаче все си мислех че му не стига гориво и взех та купих и горивен филтър. Алтернатора го закупих от колегата ogi.73 заедно с някоя друга джаджа всичко беше като хората и сега е пушка сетих се още нещо сутринта за да не го дърпам в това движение един агент ми даде перфектен акумулатор да мина 3 км тъкмо паркирах и акумулатора приключи (моя 9 живота ли е имал)това ми е най-голямата мистерия