GOLF MK4 1.9 90hp AGR - проблем с ускорението

[tndrrr]

Проблема е, че колата на моменти има проблеми с ускорението в ниските обороги до 2000.
Давам пример - допреди няколко дена колата си вървеше предоволно, а сега в ниските я няма никаква. И това не се случва за първи път.
Някакви идеи от какво може да е?

[tndrrr]

Мисля, че намерих какви са симптомите за не вървенето на колата - разликата във температурата на времето.
Днес по обяд, когато карах колата и не вървеше добре беше около 18-20 градуса. В момента е 8 градуса, преди малко запалих колата и като тръгнах си вървеше перфектно!
От какво може да се получава това?

[anonym0us]

Замери температурния датчик.

[tndrrr]

Температурния датчик като взех колата го смених, защото стрелката на таблото не работеше. Сега обаче пак не работи правилно, защото на ВАГ-КОМ примерно компютъра дава стойност 45 градуса, стрелката показва 90. Когато колата загрее нормално и ВАГ-КОМ показва 85-90 градуса, таблото пак показва 90 градуса.
Със сигурност ли проблема е в температурния датчик? Смисъл, той със сигурност не работи правилно щом дава различни стойности, но дали той е проблема за не вървенето на колата?

ПС: Някой може ли да помогне с нещо?

[xxx_man]

Ако искаш да върви в топло време ти трябва нов челен и по -голям от стоковия кулер!С стоковия е това положението,а иначе датчика ти е за смяна!

[tndrrr]

Да вдигна малко темата.
Температурният датчик е сменен, но проблема остава.
Други идеи на какво може да се дължи проблема?

[samo ra4na na zavoite]

Колега нямаш проблем и при мен е така с 1Z съм ,имам наблюдения и върху други тди-та.
А в този ред на мисли този "проблем" съм го имал и с други коли бензинови. Просто има моменти когато колата се задушава нормално е.
Аз до скоро си блъсках главата как да намаля до минимум този ефект и пипах милиграми какви ли не стойности и центровка на ГНП и чистене на дебитомер даже мислех да карам помпата на стенд да ми замерват налягането на елемента,но в крайна сметка стигнах до извода ,че всичко си е наред по колата.

[tndrrr]

При мен със сигурност има някакъв проблем, защото разликата в ускорението когато се появи проблема не е малка. Днес почистих дебитомера със спрей за почистване на дебитомери, но проблема не изчезва.
Неправилно затапен ЕГР може ли да е причината за проблема?

[vanesto]

Как ти е затапен ЕГР-а, със съчма, или с ламарина? Катализатора махнат ли е?

[hvp800]

Да допълня колегата над мен, дебитомера колко единици държи? Само ускорението ли е слабо или мощноста като цяло?

[tndrrr]

За ЕГРа не съм го затапвал аз и не знам как е. Катализатор няма.
Дебитомера когато го гледахме си показваше нормалните стойности, но не помня точно какви бяха.
Иначе, колата си има мощност, но тягата при ускорение и то най-вече до 2000 оборота на моменти липсва.

[lord_aggo]

Колега,

Имам абсолютно същия проблем на АРЛ, можеш да проследиш темата ми:
(към края на 2ра страница)

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=24&t=433303

Направи лог на 11-ти канал да видим как надува турбината - при мен в ниските има драстично недонадуване, след което има пренадуване до почти 2 бара