Занималня с Passat B3 1990, GT Look, Hella Lippstadt, Borbet

[stoyan0304]

Да не цапаме на колегата темата, да не става спам, но само да спомена. Гумите са ми предни 185/65/14 задни 195/65/14 и както казва колегата Cozmo оборотите са ми точно такива при скоростите каквито е изредил. Значи не ми лъже километража. И пасата ускорява без газ до ламарината, с натиснат педал до средата на газта. Максимума дето съм правил е 185 км в час, можеше и още но един голф 2-ка изскочи от една отбивка и щях да се засиля отгоре му. при 185 км в час доколкото си спомням бях ги стигнал 5000 об/минута.
Забележка пасата ми работи само на газ, без бензинова помпа като на Асен пасата.

[Боян.07]

Страхотен е Passat-а, поздравления! Продължавай да се грижиш винаги така за него!

[nokiangage]

Асене, твоята да не би да е с ограничител на 3000 оборота?

Жижо, колата няма ограничител , но по принцип не я натискам над 3000 оборота, градско сменям на около 2500 предваките, а извън града 2500 оборота на 5-та са ми 100 км/ч, което е съвсем малко над обичайната скорост с която карам.

Днес докато съм бил на работа са ми обърсали ръба и странично задната броня при явно някакви неразбираеми маневри около моята кола, която е паркирана правилно . Чуло се е и съседи са видяли тъмно зелена кола и имам регистрационния й номер, която е маневрирала и е напуснала без да спре да огледа резултата. Видях, че въпросната има валидна гражданска направена преди 10 дена в Олимпик, но денонощния им телефон не е много денонощен, поне през последните няколко часа . Щетите не са големи, само кофти ожулвания и не ми се иска да намесвам полиция на този етап, но най-много ме е яд, че при създадената ситуация не са се обадили, при положение, че номера ми е постоянно на таблото...

[Johnsword]

Нямам думи.. що за олигофренска история.. Много ли са щетите ?

[Jijooshu]

Асене, твоята да не би да е с ограничител на 3000 оборота?

Жижо, колата няма ограничител , но по принцип не я натискам над 3000 оборота, градско сменям на около 2500 предваките, а извън града 2500 оборота на 5-та са ми 100 км/ч, което е съвсем малко над обичайната скорост с която карам.

Днес докато съм бил на работа са ми обърсали ръба и странично задната броня при явно някакви неразбираеми маневри около моята кола, която е паркирана правилно . Чуло се е и съседи са видяли тъмно зелена кола и имам регистрационния й номер, която е маневрирала и е напуснала без да спре да огледа резултата. Видях, че въпросната има валидна гражданска направена преди 10 дена в Олимпик, но денонощния им телефон не е много денонощен, поне през последните няколко часа . Щетите не са големи, само кофти ожулвания и не ми се иска да намесвам полиция на този етап, но най-много ме е яд, че при създадената ситуация не са се обадили, при положение, че номера ми е постоянно на таблото...

И после пасатаджиите сме били пенсионери... Разваляш ни доброто име

Сега сериозно - понеже снощи забравих да ти кажа, ако няма вдлъбнатини, пробвай да изтъркаш следите много внимателно с коресилин или с лек натиск с бензин. Обикновено номерът минава, просто с коресилина трябва внимателно, защото събаря боята.

[beuchat]

Асене, твоята да не би да е с ограничител на 3000 оборота?

...

Колега колкото и да не ти се искаш,бих те посъветвал да се обадиш в полицията,за да го глобят този неправоспособния и другия път като закачи някой да си помисли дали ще си ходи пак.

[nokiangage]

Привет колеги, да са живи и здрави тея дето ме обърсаха, аз едно време забърсах съвсем леко бронята на една Вектра и два дена не можах да спя докато не го намерих да си му призная на човека за стореното и той ми благодари за жеста и каза, че ще я пребоядисва и грам не го бъркало...

Та миналия месец успях да взема отпуск за първи път тази година и имах възможността извънградско да навъртим над 1200 километра и ето една две снимки по пътя:



И кучето ни Хела си харесва колата


Офтопик е, ама и е много удобно на задната седалка на душата, климатик липсва но съм намерил:


Понеже благодарение на форума имах възможността да се запозная с много готини колеги, нямаше как да пропусна да се видя с двама колеги, за което им благодаря :




Навършихме 200,000 километра:





Та след бая километри извънградско почнах да долавям нянкакъв странен звук от задницата, но приятелката ме убеждаваше, че си внушавам пак и излязох прав за съжаление - на Бяла почна брутален звук да се чува от задно дясно и след като спрях, заден десен барабан беше от червен вече черен по края, изпечен от карането на ръчна...



Другата страна за сравнение:


А това е породено от смяната на предните дискове, накладки и задните накладки и ми бяха натегнали пооовечко задна дясна, явно пренатегнали... Както и да е, с 2 ключета 10-ка я отпуснах, охлади се барабана и се прибрахме във Варна без проблеми. Та вместо да сменям барабан, накладки и боядисване реших, че сега е времето да направя ъпгрейд и да мина на дискове. Та намерих цял мост от 2Е и сега ще се занимавам с него - дисковете са без ръб, предпазните ламарини ще се изчистят и ще се боядисат в сиво, задните спирачни апарати ще се ревизират и ще се боядисат като предните в червено, нови накладки и ще видя каква ще е разликата:





И една снимка на двете семейни машини, кофти е жената да е с по-големи джанти...ама ще го коригирам това :


Та днес след седмичната среща на клуба, вече мога да се похваля с 4 работещи дръжки благодарение на двама колеги, понеже досега предна дясна и задна лява на кръст не работеха, та вече се отварят като на Е-Класа , благодаря Ви много колеги

[iliankocov]

Ако имаш питанки относно ревизията на спирачните апарати съм насреща. Даже ако искаш може да ги разглобим и направим жълтички, както са си излезли от магазина. Съветвам те да си вземеш нов кантар, защото аз имам проблеми с моя и спирачното усилие в момента е по - голямо към задния мост. Там, във Варна, съм чул, че има доста цехове за пясъкоструене и прахово, тъй че ти си! Успех и се обаждай, като минаваш насам.

[Johnsword]

Ако имаш затруднения пиши, звънкай. Ще ти помогна винаги с каквото мога, по междудругото намерил ли си жила за ръчната ? If you know what i mean

[Jijooshu]

Та днес след седмичната среща на клуба, вече мога да се похваля с 4 работещи дръжки благодарение на двама колеги, понеже досега предна дясна и задна лява на кръст не работеха, та вече се отварят като на Е-Класа , благодаря Ви много колеги

Нали бяха като на S600 бре

И така и така съм те захапал - като сложиш моста, вземи сложи и прословутото АВТ, че ще ме принудиш да и играя 2 камъка на сегашната ти маска, белким ти дойде акъла

[vucata]

Играй играй Даже ше почерпиме

[nokiangage]

Привет колеги, за маската има време , заиграх се със задните спирачки, та вчера с един познат свършихме част от работата. Ето снимка на опечената боя на десния барабан, поради жилото на ръчната:


Вътре нещата не изглеждаха по-добре:


За съжаление от една страна накладките от лявата страна са почти нови и здрави:


Почнахме с разглобяването на частите от моста, който купих и предпазните ламарини бяха доста зле - нагънати, омачкани и с бая външна ръжда, но поне цели:




След малко телена четка, почистване, измиване и изправяне:




Супортите и спирачните апарати и те си имаха повърхносттна ръжда, но се изчистиха. Взех от практикер един спрей за 11 лева но не стигна за всичко, иначе хубав цвят извади:








После трябваше да взема друг спрей и продължихме:





Едно ново маркуче:


Сивото за планките ми свърши, тамън бях почнал едната и ги минах и тях червени





По обратния ред:


Сложих старите накладки, за да мога да направя няколко спирания да се поизчисти диска от месеците неползване и ще сложим естествено нови:






Та остана ми да сменя задните спирачни тръби, понеже едната от новия мост е срязана, а пък другата е много ръждясала в единия край и утре ще взема или нови оригинални или ще направят нови медни. Жилата също ще ги сложа днес, та при сваляне на моите за барабаните си разбрах, че си е било време - единия беше толкова остърган и омачкан, че се чудя как съм имал ръчна.

[Marto_cafeto]

Добра работа ! Браво. Имаше едни джанти не им знам модела. Мисля,че за зимни ги ползваше. С тях колата имаше уникален вид ! Пробвай с тях и ще стане кукла !

[К.Одаджийски]

Да не те отчайвам, но този 1см в края на контактната повърхност на диска нямаш шанс да го обереш със старите и дори с новите накладки. При мен се е получил същия от стоенето на дисковете в мазето и вече втори комплект накладки слагам, но тоя сантиметър си стои. Регулирах кантара на задния мост, като го леко натегнах един вид да спират задните по малко дори когато съм сам и резултата е същия. Накладките си търкат на тези 4-5см които са по близо до центъра на диска, в края му не искат.
Решението може би е някакви десети при стругар да се отнемат, колкото да го заглади, нови накладки и сериозно почистване от натрупана ръжда и боята която си сложил на супорта точно там където се движат накладките.
Аз бих сменил дисковете с нови, обаче ме спира това, че лагерите са оригиналните и са на над 250 хил.км при мен. Сега едва ли ще намеря такива хубави лагери

[klimatronik]

На супортите трябва да има едни тънки и много твърди ламаринки върху които лягат накладките. Обикновено ги няма (както ми се вижда и тук на снимката) и лежат директно върху супорта който се вкопава, става дори ръб понякога и накладката спира да се движи в горния си край.