Passat B5.5 2003г. AVF - показания на дюзи!

[tupac126]

Здравейте, от скоро съм с този автомобил и не мога да се отърва от едни много гадни вибрации, които се усещат по цялата кола. Смених съединител + маховик, тампони на двигателя ляв и десен, но вибрациите продължават. В сервиза в който извършваха манипулациите не могат да открият проблема, но е много дразнещо и не мога да се примиря с тях. Четох много какви може да са причините и една от тях е в дюзите или синхронизация на валовете затова направих един лог на 1,4 и 13 канал на VCDS и моля за вашето мнение.

[morfei1]

Малко ми е объркан лога, щот съм с някъв OpenOffice , но синхронизацията ти е на 1.1. На празен ход си с 3.8мг, нормално е да тресе при нормални 5.5мг. Върни на 0 градуса и регулирайте дюзите, ама при някой който знае как става номера.

[novatora]

Аз също имах вибрации много силни. С avf 131 автоматик съм. Синхронизацията ми е добра. Вибрациите ми намаляха сведени до минимум след като смених де що има тампон. Двата маслени на мотора, двата тампона на автоматика, четирите тамхона на гърнетата. Сега се ядва в колата. За останалите вибрации съм набедил меката връзка и при първа възможност ще я сменя. Иначе колега бях чел по форумите че авф мотора на ваг групата бил най неспокоен и нервен. Няколко колеги казаха че вибрациите са им идвали от някаква инерционна ролка ли шайба. Това сигорно е фралайфа на алтернатора. Незнам не съм сигурен. Някой по запознат да разясни.