Питане за няколко конкретни автомобила

[Rat Fink]

http://www.opelclub.bg/index.php?showtopic=72798

Груби сметки с цени от преди 2 години
Съединител комплект с демпферен: 1500лв
Термостат: 150лв
Верига: от +800 лв
= втора корса Не знам, двигателя бил фиатчев... но реално дори с тези ремонти отиваме малко над пазарната цена на корсата в момента.
Варианта до тези пари е може би запазена Голф 3, обаче това е кауза пердута...
То май на всички по-нови коли след 2000 и някоя си са такива технологиите и частите, с изключение на СДИ

[tdi fen]

и според мен комън рейл до 3000 е котка в чувал по-добре да търсиш нещо с роторна помпа

[Rat Fink]

Колеги, виждам че сте отзивчиви и ви благодаря, но ще внеса малко ерес
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11429882565246947&slink=9z62fu
За 1.9 JTD моторите изчетох доста по форумите последните дни, имат славата на здрави, а ангренажи, маховици и т.н. са на цените на по-горната корса - тоест няма да имам голяма разлика в нормалните ремонти и смени с нея. Разхода ще е по-висок, но не е проблем. За окачването също много го хвалят, че било читаво, но ако се правило с части не ментета. До 3000лв има една две много запазени Lancia Lybra и също една две Alfa 156, поне по интрернета така изглеждат.

[vucata]

Форд мондео, 1.8тд

[forski]

Тойота Авенсис 2.0тд

[Rat Fink]

Добре правя списък за гледане, без залитания по красиви италианки Аз си знам, че не трябва, ама пуст дизайн.

Немско няма такова което да попада в категорията. За комфорт е най-добре седан, но може и комби, не ме бърка особено.

Надеждност = Японско

Хонда Сивик 2.0 TDi, Тойота Авенсис 2.0 TD, Мазда 626 2.0 DITD - има ги в този бюджет доста и с регистрации и нов внос.

За корсичката все пак ще проверя нещата, може да се смени верига и каквото трябва за още 1000-1500 и да си стане кола за каране години наред. Но ако излезе и съединител може и да поостане в бокса.. Това е кофтито.

Фордовете ми харесват мондеотата, големи ми седят, но не съм запознат много.

[vucata]

Возят добре, евтина поддръжка. Дизелите до 2000г специално за мондеото са с готиния и евтин съединител. Харчат добре, имат тук-там забележки по веждите, но се лекуват. Екстрите са доволни ако попаднеш на Джия изпълнение, климатроник, подгрев на седалките, подгрев на предното стъкло, ел. пакет пълен, включително и предни седалки. Маневрена е и се свиква бързо с габаритите.
http://www.cars.bg/c1200197

[xpl0d`]

Колега погледни фокусите, 1.8тдди най здравия мотор на форд, баща ми има същия, комби и е много доволен, не са лоши хич за парите си.
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11429969024678959&slink=9z7x7n
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11434295310998094&slink=9z7xqm

[Rat Fink]

За корсата - 2005 година е, справката за частите е малко по-обнадеждаваща - нов съединител комплект с маховик е 950лв, ангренажна верига около 250 лв комплект немска. + Оправяне на козметиките в бъдещето 500лв. А факта, че е с регистрация, ясно проследима история и реални километри + два комплекта почти нови и нови гуми.... за тази цена. Утре може би ще ходим при майстор да я преглежда. В случая ми харесва, че го няма елемента на изненада след покупката или поне шанса е много нисък.
Ето малко лоши снимки:





http://prikachi.com/images.php?images/235/8203235k.jpg

http://prikachi.com/images.php?images/236/8203236G.jpg

http://prikachi.com/images.php?images/237/8203237i.jpg

[plamen-roni]

Първо си отговори на въпроса какъв клас автомобил ти се кара ? Виждам , че скачаш на най различни класове и коли . Ако ще пътуваш често извън града си вземи по голяма кола . За около 3000 лв . един пасат B5 1.6 101 к.с на газ е добър избор

[siso_k]

Първо си отговори на въпроса какъв клас автомобил ти се кара ?

Абсолютно - на дълъг път с малка количка не е много оферта. Макар че точно с такава Корса, самоче 1.7 DTI съм пътувал много често от Сливен до Истанбул (363 км. в едната посока) и като цяло не е било проблем - 4 часа с минаването през границата. Освен това вътре е изненандващо широка

Ако ще пътуваш често извън града си вземи по голяма кола . За около 3000 лв . един пасат B5 1.6 101 к.с на газ е добър избор

Аз не бих Дори за Г4 с тоя мотор идва слаб, а при Пассат-а направо не ми се мисли. Вариант е Пассат Б4, дизел, но дали ще се намери запазен...

[Rat Fink]

Пътуването е следното в поне близката година и половина:
Ежедневно в София 18 -20 км.
Всяка седмица (по-рядко през седмица) съм до един от следните градове: Плевен, Благоевград, Русе (т.е. в седмицата имам една командировка до някой от тях, не до всички). Това от София.
Събота и неделя ако не карам шосейката съм някъде на разходка, отмора, риба или подобно занимание у нас.
По-рядко се ходи до Гръцко, Македонско, Сръбско, Турско - но наблизо.
Планирам в годината една-две по-дълги екскурзии примерно до Кападокия, Атон, може би до Трансилвания.

Всъщност, пътуването не е толкова много може би, но за моите представи е такова. Утре ще тествам опелчето и по магистралата да придобия представа какво е вътре при по-висока скорост.

[muns61]

Ако опелчето се скапе из Кападокия, по-добре му драсни клечката, та по-малко да се мъчиш.

[plamen-roni]

Първо си отговори на въпроса какъв клас автомобил ти се кара ?

Абсолютно - на дълъг път с малка количка не е много оферта. Макар че точно с такава Корса, самоче 1.7 DTI съм пътувал много често от Сливен до Истанбул (363 км. в едната посока) и като цяло не е било проблем - 4 часа с минаването през границата. Освен това вътре е изненандващо широка

Ако ще пътуваш често извън града си вземи по голяма кола . За около 3000 лв . един пасат B5 1.6 101 к.с на газ е добър избор

Аз не бих Дори за Г4 с тоя мотор идва слаб, а при Пассат-а направо не ми се мисли. Вариант е Пассат Б4, дизел, но дали ще се намери запазен...

Предложих му пасат 1.6 понеже беше писал , че не искал кола с голям данък . Иначе си прав ,че двигателят идва слаби за това купе !

[Rat Fink]

Ако опелчето се скапе из Кападокия, по-добре му драсни клечката, та по-малко да се мъчиш.

Не мога да зацепя защо обаче?

То всяка кола, дори и нова от магазина може да се скапе и да откаже на път. Идеята е, че това е все пак 20 години по-ново като технология и производство от това което имам в момента. Ако се скапе на път в Турция и аз не знам как ще процедирам. Някой ако има инфо и опит да казва Мисля да си взема златна карта към СБА, обаче не знам дали Европа по техните критерии включва и Турция.