Съвет за покупка на VW Passat B6 2.0 TDI DSG

[joro_88]

Здравейте,

Мисля в най-скоро време да стана собственик на пасатче и по този повод раглеждам автомобилите на пазара. Интересувам се от Passat B6 2.0 TDI 140кс или 170кс след 2008г.
Днес бях на оглед за точно определена обява и се нуждая от съвети дали избора е добър, тъй като нямам никакъв опит с VW.
Ето обявата:
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11434441952305345&slink=a00ukq

Малко допълнения към нея:
1. Да предположим, че технически е ОК - имам час за преглед в сервиз, отделно колата има пълна история в Порше София Изток.
2. Двигателя е CBBB
3. Не е пребоядисвана (в случая не е плюс :) ), има доста малки външни забележки по боята(не се виждат на снимките).
Задна лява врата има лека потдутина от ръжда под боята (около 1.5см).
4. Интериора също е със забележки - кожата на страничните опори на предните две седалки е захабена, скоростния лост и голяма част от копчетата са понадраскани, кората на предна лява врата е надута на места.

Какво мислите за цената и колата като цяло?
При тези километри дали не предстоят сериозни ремонти с адаптивното и окачване, скоростната кутия и т.н.?

Благодаря

[lordlosh]

Цената ми се вижда малко висока, но зависи как е гледана колата и какви филми има по нея. Виж отдолу как е, има ли ръжда и там(имат си проблеми с ръждата, най-вече на калниците и вратите), какво има за смяна, какво ще излезе при диагностика. По принцип цената на комбитата е по-евтина от на седаните и се продават по-трудно като че ли.
Честно казано гледам повече немското мобиле и като цяло от тия години, километрите са толкова, дори има и по 300 и 350хил., което не е малко, ама е нормално за дизел кола.
Снимките са свръх некадърно направени, може и нарочно да са така, ама трудно може да се каже нещо. Струва ми се обаче, че има разлики във "фугите" и отпред и отзад, което *само евентуално може да значи, че е имало някакви интервенции там.
"Загледайте сглобката на детайлите и разстоянието между тях (примерно между калник и капак/ врата и калник) нишата трябва да е еднаква по широчина навсякъде, по цялата кола!"

Ако си се решил на нея, гледай да свалиш не малко от цената. Не се избиват купувачите за дизели, предвид цените на горивата, километрите, а и че е комби, а и както казваш има не малко забележки и избило ръжда. Гумите на колата как са?

[IRRITATING]

Тая кола има стойка като на немска овчарка.

[blade84]

Тая кола има стойка като на немска овчарка.

и мен така ми се струва че пружините отзад са за смяна. Имала ли е теглич колата?

[IRRITATING]

Тая била с въздушно окачване.

[hooligan_sk]

Общо взето нормална цена за възраста пробега и оборудването. Да, има голям риск от предстоящи скъпи ремонти, най-различни на вид. 250 000км не са малко, време й е на кутията, на регулируемото окачване. Но като купуваш кола която нова е струвала 60 000лв, за 15 000лв... няма безплатен обяд.

[tihomir_rs]

И на мене нещо не ми дипадна.
Но ти решаваш.

[joro_88]

Благодаря на всички за отговорите. Ще изчакам още за по-добър екземпляр и без това не съм на зор.

[hooligan_sk]

По-добър екземпляр е такъв на 100-120 000км, доказани. Струва повече обаче.

[VW_passatOR]

Определено първото което хваща окото в лошия смисъл на думата е визията на задното окачване, имайки в предвид и че е адаптивно това предполага сериозна сума за ремонт но ако преди това ще я караш в сервиз най-точно ще те ориентират.

[skromnia1970]

Шега;
Може да има 3 торби х50 кг цимент в багажника.Все пак е паркирана пред селска къща,може нещо да се ремонтира,достроява.
Вече сериозно;


Иначе цената си е доста прилична за годините.Новият фейс вътре,ще да е и комън рейл.Два комплекта гуми.Болежките от 2005-2006 г са отстранени,поне така пишат повечето колеги.