VCDS (VAG-COM) - работа и грешки

[pavkomk2]

Здравейте колеги искам да си закупя кабел за диагностика на голф 5 и съм се спрял на 2 кабела... като цяло ще ги ползвам за любителски цели, но искам да е нещо средно качество. Не искам да правя реклама, но ето ги кабелите заслужават ли си.. и каква е разликата на версиите VAG 12.12 и VAG 12.12.2 има ли значение при моя случaй.

http://www.кабелизадиагностика.com/vag-1212.html копирайте линка само

http://www.tuneline-bg.com/?load=diag&id=72&s=0

[xalerrelax]

Здравейте , колеги.
Излизат ми вече няколко пъти ,едновременно тези грешки.
Боря се със загуба на мощност след като загрее.
Грешките са P1237, P1238, P1239, P1240.
Fuel injector for cylinder (съответно на 4 цилиндъра) : Open Circuit.
Колата се кара на газ(предимно) , може ли да е бобина.
Идеи?

[benzc]

Здравейте,колеги.Някои може ли да ми каже как се рестартира Can Gateway (Кан гейтуей) с VCDS.

[manchorov]

На едно приятелче му светна чека и след диагностика му е излязла тази грешка p0473 ( Exhaust Pressure Sensor 1 (G450) HIGH) разгледах в нета за какво става на въпрос и пишат хората,че след смяната на клапанчето май трябва да се направи нещо като адаптация.Имате ли представа за какво става въпрос?Двигателя е 1.9 тди БЛС с ДПФ филтър е.

[xxx_man]

Имам следния въпрос днес ми се наложи да вдигна оборотите на празния ход и се оказа, че като увеличавам петцифреното число се вдигат и оборотите / а на всякъде по форума пишеше че зависимостта е обратна/, та значи ли това че и на първи канал за милиграмите, с повишаване на числото се вдигат и милиграмите?

[pavkomk2]

Здравейте колеги искам да си закупя кабел за диагностика на голф 5 и съм се спрял на 2 кабела... като цяло ще ги ползвам за любителски цели, но искам да е нещо средно качество. Не искам да правя реклама, но ето ги кабелите заслужават ли си.. и каква е разликата на версиите VAG 12.12 и VAG 12.12.2 има ли значение при моя случaй.

http://www.кабелизадиагностика.com/vag-1212.html копирайте линка само

http://www.tuneline-bg.com/?load=diag&id=72&s=0

[Zdravko Zankov]

Здравейте!
От скоро се сдобих с диагностичен кабел,засега разучавам нещата.
Мнение за изписаното по-долу?


Address 46: Central Conv. Labels: 1J0-959-799.lbl
Control Module Part Number: 1J0 959 799 AH
Component and/or Version: 5N Zentral-SG Komf. 0001
Software Coding: 04097
Work Shop Code: WSC 31480
Additional Info: 1U4959801B 5N Tõrsteuerger. FS0002r
Additional Info: 1U4959802B 5N Tõrsteuerger. BF0002r
Additional Info: 1U0959811B 5N Tõrsteuerger. HL0002r
Additional Info: 1U0959812B 5N Tõrsteuerger. HR0002H
VCID: 8407EA9294BB923E30B-4B36
1 Fault Found:

00953 - Interior Light Time limit
25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent
Не ми светят плафоните при отваряне на левите врати,и при заключване отвътре същите врати не винаги се заключват.С ключа няма проблем,но не включва диода.При повторно натискане на бутона за заключване диода почва да мига.

[jordancho]

Най-вероятно имаш спукани спойки в бравите на вратите колега. За това не ти светят плафоните, не ти се заключват вратите и ти отчита грешки.

[manchorov]

Здравейте колеги искам да си закупя кабел за диагностика на голф 5 и съм се спрял на 2 кабела... като цяло ще ги ползвам за любителски цели, но искам да е нещо средно качество. Не искам да правя реклама, но ето ги кабелите заслужават ли си.. и каква е разликата на версиите VAG 12.12 и VAG 12.12.2 има ли значение при моя случaй.

http://www.кабелизадиагностика.com/vag-1212.html копирайте линка само

http://www.tuneline-bg.com/?load=diag&id=72&s=0

Купи си от склад66.Аз съм доволен от техния кабел.

[Hellstrike]

Здравейте , Турбото ми от около месец не постоянно спира но не знам от какво е, ако можете да ми помогнете ще съм ви благодарен.

Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AXR.lbl
Part No: 038 906 019 DF
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1237
Coding: 00002
Shop #: WSC 00028
VCID: 5EB378F3DAC24EEEC6F-4A3A

3 Faults Found:
17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62)
P1256 - 35-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
16955 - Brake Switch (F)
P0571 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent
17965 - Charge Pressure Control
P1557 - 35-10 - Positive Deviation - Intermittent
Readiness: 0 0 X X X

[Zinoto]

Получава се пренадуване, не си регулира налягането от турбото. Обикновено е от задръстена със сажди геометрия, но може и от друго да е. Трябва ти някой, който разбира да види колата.

[grisho]

Здравейте колеги, случайно ми попадна USB кабел за диагностика без диск, но незнам с коя версия на VCDS да го пусна, инсталирах го с всички драйвери на XP SP3 и нямам проблем с откриването и драйверите, на кабела има жълта лепенка и пише VCDS F-179,но в гугъл нищо не открих. Може ли да го пусна с последната версия VCDS 14.10 от сайта на ross-tech? и може ли да изгори кабела?

[minimalizum]

Пробвай го първо с VCDS _ LITE няма какво да му стане,

ако не може да си го настроиш ме намери вечер след 22ч. да ти го подкарам за минути

тук или на скаипа : minimalizum


юю

[grisho]

Пробвай го първо с VCDS _ LITE няма какво да му стане,

ако не може да си го настроиш ме намери вечер след 22ч. да ти го подкарам за минути

тук или на скаипа : minimalizum


юю

Здравей колега, пробвах с VCDS _ LITE, но не намерих версия с USB а само с COM PORT, инсталирах версия VAG 805.0 и тръгна, но ми се струва, че не e с всички функции, не мога да направя адаптация на дросел с тази версия, открива ми само 4-5 канала.Опитах на 60 и 89 канал, но такива изобщо не открива. Колата е VW Sharan 2.0 ADY 95година. Каква е разликата от VAG 805.0 и другите версии на VCDS?

[jordancho]

Здравейте колеги, някой може ли да ми каже на кой канал на vag-com-a мога да проверя показанията на този датчик - Pressure Switch: Power Steering (F88).
Колата е VW Bora 1999г. 2,3 V5 150 hp AGZ мотор ?