Leon ARL - притрисване на 6-та

[lord_aggo]

Пичове, онзи ден на връщане от Пловдив ми се случи нещо много странно.
Както си карах на 6-та на круз контрол с около 130, ми се наложи да натисна спирачката, тъй като се показа кола от средната лента, която изпреварваше.
В следващия момент като натиснах газта за да ускоря пак, колата започна да притрисва и отзад да припушва благ черен дим
Веднага отбих на аварийки за да огледам какво се случва, но нямаше нищо видимо и продължих.
Направи ми впечатление, че до 120 колата си ускорява ок и плавно на всички скорости, но след 120 на 5-та и на 6-та притрисва.

Някякви идеи?

[hvp800]

А шумове чуват ли се или е само претрисане?

[lord_aggo]

Не, никакви шумове - просто притрисва, все едно няма равномерно впръскване на гориво ли, и аз не знам как да го опиша...

[vasil4o97]

Имах същия проблем само че с Passat B6 BKP. Ходих при майстор за регулиране на дюзите, но те си бяха добре, каза че е тръгнал демпфер. Може би и при теб е това.

[lord_aggo]

Стига бе, миналата година сменях пълния комплект демпфер, съединител и помпа :(

[hvp800]

Нещо подобно ми се случваше когато карах със хибрида, придружено обаче със един шум подобен на гъгнене (или по скоро на рояк насекоми, абе труден е за описване) и колата изкарваше едно-две кълбета черен дим и продължаваше напред При всички положения не е добре да я натискаш от 120 на шеста, за такава скорост пета е по-подходяща

[valiosport]

Моя ARL е същия, тресе си доволно и изкарва кълбета чернилка, чак ме хваща срам ако има някой зад мен
Претрисането е подобно на тресенето когато е разбито вътрешно каре. И според мен това е маховик, но въпроса е какво е решението....?
Има тука един е сложил твърд маховик, но не съм го питал от какво е съвместим...

[lord_aggo]

Значи пичове

Добра и лоша новина

С изключение на един кормилен накрайник и лагер на главина, окачването е пушка - това е добрата новина.
Лошата е, че вътрешните карета и полуоските също са здрави и тресенето не идва от там.

Проверихме и записките - на точно 23 000км съм от смяна на к-т маховик, съединител и помпа - не ми се вярва да е от маховика...

Тази вечер ще направя лог да видим дюзите как са.

[valiosport]

Не може да ти тресе от дюзи на 5-та и 6-та, помисли и ще видиш че съм прав. Ако са дюзи ще притриса и на тихи обороти, ще имаш затруднено палене и сини пушеци.
Не е лошо да си погледнеш разпределителния вал и повдигачите как са, като свалиш капака.

[lord_aggo]

Здрасти колега

Мерси за мнението.
Каква е логиката да тресе само след 120 ако е износен вал?

[valiosport]

Няма логика. Но не е лошо да погледнеш. Доколкото си спомням имаше един такъв случай. Дюзите ти не ми се вярва да ги интересува дали караш със 80 или 120...
И какво значи тресе след 120? Като подминеш 120 тресе или когато нагазиш педала след 120 има вибрации? Щото и при мене тресе като настъпя от ниски обороти на 5-та и 6-та. И аз не знам къде е проблема.

[lord_aggo]

Малко ъпдейт момци.

Проблема продължава и все още не можем да разберем от къде е. Ники от Герман гледа и кара колата, но не успя да даде никакви очевадни предположения. Това, което той забеляза е, че когато колата загрее хубаво и се пораздава малко газ, от филтърната кутия се чува едно равномерно чукане, което на празен ход постепенно утихва.
Сега четох, че това чукане обикновено е симптом на износен разпределителен вал. Според мен това чукане е пряко свързано с проблема, защото го има и когато колата тресе.

Деба.

[Dagestan]

Чукането ако е от разпределителния вал ще е постоянно и много силно. Реално то идва вече, когато е счупен съответния повдигач при износената гърбица. Ето:

[valiosport]

Дори да решиш проблема, не е много здравословно за железата да я натискаш от ниски обороти на голяма скорост.
Аз пък сега като затопли времето ми прави впечетление че много ми се вдига моментния разход на празен ход? Някой да се е сблъсквал с този проблем? Разхода на място ми варира 0.9-1.0л/ч когато загрее на 90 градуса......

[vasko__2]

Износени гърбици и повдигачи или дюза- вижте корекциите в движение като почне да притриса.