Седан до 10 000 лв

[toraborat]

Аз вече я карам, още 37 останаха. Ако не изгние или претърпи ПТП. Не съм фен на пазаруването, колкото по-дълго издържи без да ме издразни, по-добре. От келешлък не бих сменил кола примерно...

[xalerrelax]

Вечните всезнайковци , че чак се нервят.
Ами като не искаш да "лееш" акъл , просто подмини темата.
Поднасяли инфо на тепсия , всичко на готово...няма такива мрънкачи.
И да не съм офф - Взимай една Октавия и си свиркай.
Дървена била , возия нямала.....дрън - дрън.
В този форум(в последно време)всички станаха собственици от Ролс Ройс на горе.

[qm_parket]

Колегата Паркет се интересува доволно щом и започна да нерви други колеги. За това някои хора не уцелват кола, нямат търпение просто. После ПД им крив, КР им крив, 16V е масларка, газта е за ламБи . Убеден съм, че ще вземе адската машина, само да отсява храната из постовете. Мисля да се поуча от него.

Мерси. Дано!

И ти ли искаш кола за 10к, по която да не правиш нищо в следващите 40 години?

Хитрец. 40 години са малко ...
Че дай да си взема някой боклук, за който да платя 10 бона ('щото за мен това не са никак малко пари) и да му писна на Иво (ifidik) от мен.

Вечните всезнайковци , че чак се нервят.
Ами като не искаш да "лееш" акъл , просто подмини темата.
Поднасяли инфо на тепсия , всичко на готово...няма такива мрънкачи.
И да не съм офф - Взимай една Октавия и си свиркай.
Дървена била , возия нямала.....дрън - дрън.
В този форум(в последно време)всички станаха собственици от Ролс Ройс на горе.

Съгласен съм, че в темата ми има доста хейт и не случайно написах, че този форум е за помощ, публикувал съм тема в правилния раздел и търся помощ при избора на кола. Не случайно и помолих за тон в духа на форума. Но някои хора просто трупат мнения.
Иначе да, като им чета мненията на някои, явно половината форум кара Майбах и Ролс Ройс. А като чета кой каква кола кара нещата не стоят по този начин. :D

[hooligan_sk]

Едно разяснение върху моделната гама на ВАГ. Всичко що е на платформата PQ35 предлага почти идинтична возия и вътрешно пространство за пасажерите. Разликата във возенето са много дребни и повече зависят от състоянието на екземпляра, а мястото в пътническата клетка за пасажерите и конкретно за краката варира буквално в милиметри. Няма как да е дуго яче при непроменено междуосие от 2,57м. Изключение разбира се правят купе моделите и "вановете". Въпросните автомобили са:

Audi A3 Mk2 (8P)
Audi TT Mk2 (8J)[1]
Volkswagen Touran (1T)
Volkswagen Caddy (2K)
SEAT Altea (5P)
Volkswagen Golf Mk5 (1K)
Škoda Octavia Mk2 (1Z)
Volkswagen Golf Plus (5M)
SEAT Toledo Mk3 (5P)
Volkswagen Jetta Mk5 (1K)
SEAT León Mk2 (1P)
Volkswagen Tiguan (5N)
Volkswagen Scirocco (13)
Volkswagen Golf Mk6 (5K)
Škoda Yeti (5L)
Audi Q3 (8U)
Volkswagen Beetle (A5)
Volkswagen Eos

Специално в твоя случай, дали ще вземеш някой от тези хечове или някой от седаните, няма съществено отношение към комфорта за дълъг път. По отношение на багажника, седаните имат по-голям минимален обем, но по-малък максимален. В хеч версия с бутнати седалки можеш да качиш например пералня, в седана не можеш. Liftback каросерията на Октавия е среден вариант. Предвид не съшествените разлики, бих те посъветвал да разглеждаш Голф 5, Октавия 2, Сеат Леон мк2, Сеат Алтеа(намират се изгодни поддържани екземпляри) и да избереш автомобила в най-добра кондиция от тези.

ПС: За какъв дявол са ти предни седалки с подгряване пък? Разкарай го това, ако действително е deal breaker за теб, има много по-важни неща преди да стигнеш до тая лиготия.

[qm_parket]

Бийтълът, който имах беше с подгряване на седалките и това е голяма глезотия и много полезна екстра през зимата. :)
Иначе благодаря за инфото. Ще разгледам и ще посъбера още някое мнение. ;)

[Mario951]

Е добре, аз не мога да разбера толкова ли е голяма тая дилема?! Като имаш 10 000 лв да отделиш и никакви пари за консумативи и/или евентуални ремонти си вземи кола за 7-8000 лв и си имай едни пари в случай, че се наложи ремонт или нещо. Все пак гледаш коли, които са стрували по над 50 000 лв в шоурума и искаш да го купиш след амортизация за 10 000 и да няма никакви проблеми изобщо. За мене Шкода е леко странен избор, може за пред хора, които не разбират от коли да е по-дискретна скъпа кола, но в края на крайщата е малко преоблечен VW като цените им са на 1 равнище, както и за купуване, така и за обслужване. Даже ако питате мене, без много мисъл да му влагам бих казал направо някое Audi A4/A6 и проблема е решен. Има го с всякакви агрегати, включително 1.9 TDI, така че стига да не е 2.5TDI не мисля че е нещо много по-страшно от Passat B5.5 примерно. Другото което е BMW e39 525/530 COMMON RAIL дизела (не TDS, разликата е голяма) е страхотен автомобил, много екстри, много комфортен и солидно сглобен.

Просто то много мислене, не е на добре. Действаш и така...

[Traytor]

Колега идеята ти е правилна(да не бързаш да вземеш кола), но подхода ти е грешен. И да кесиш във форума 10 години да събираш мнения за коли няма да стане. Начина е обикаляне и огледи на коли. В България не е точно на принципа "харесал съм си този модел, дай сега да си намеря такава" тука търсим нещо читаво измежду камарата боклуци които са вкарани. Това не става от вкъщи на стола, а със обикаляне. И мой приятел много искаше а3 модела около 2005г. ама накрая взе старата маска понеже от другото има само мърши. Оставяй темата и тръгвай да обикаляш, няма друг начин. Но в никакъв случай не си вземай кола която ти е целия бюджет. Само се замисли че едно начално обслужване(ремъци, ролки, масла и други консумативи) и прехвърлянето ще са ти около 1000лв, а това е кола втора ръка сигурно ще има да се пипне тук таме нещо.

[ALESYZ]

И в тая тема не се размина със глупостите за зимата и задното. Колега, още ли се чудиш за какво да дадеш 10 000 лв.? Няма да стане със висене във форума.

[qm_parket]

Ходих на 2 огледа, но се оказаха курници.

[Traytor]

Само с 2 няма да стане. При купуване на кола съм стигал до 500лв само за гориво да обикалям. Няма начин.

[vucata]

Да...аз дадох 300 кинта само за разходки... и пак си купих кенеф 124ка налях още 500-600 след покупката и се прееба в Германия. Айде на лъжици или за германски каски. Са поне уцелих. За сега

[qm_parket]

И аз обичам разходки за коли, но се га е такъв сезон, а и работата ми е такава, че не мога да отсъствам по много време. Т.е. мога, но трябва да си направя сметката 2 месеца по-рано.
Четох много и така като гледам, за да си взема нещо, каквото аз искам трябва да имам 12 000 лв. Това ще стигне за един Акорд 2.2 дизел, 140 к.с., предно задвижване, верига на двигателя и екстрите, които посочих, като в тази сума включвам и обслужването. В останалите случаи трябва да си взема или кола със задно, или с предно и помпа-дюза.

[samo_pechka]

Тая Хонда с тоз дизел, си е як таралеж в гащите ако ще е хонда, взимай с бензин да е и слагай газ.

[qm_parket]

Видях от какво реват (съединител, маховик, верига, колектори), ама и при бензина май е филм. Освен това ако е дизел, тия неща ако са в ред, караш 200 000 км и само гориво и обслужване. А и не ми ясно едно - защо навсякъде казват, че обслужването на дизела е по-скъпо от на бензина? Поддържал съм и бензинова и дизелова кола и мога да кажа, че са на кантар нещата.

[toraborat]

Както казва един познат хондаджия с акорд тайп С, дизелът не върви! 11к я взе, 2006-а, верига, 190 коне, 503лв ламбда сондата...