Въпрос относно генерациите :)

[WOOF]

Здравейте , извинявам се за некомпентентният въпрос , но ми е интересно
майстор който огъва тръби дали ще може да ми направи генерациика....и ако може какви размери трябва да са тръбите и от какъв материал..
Колата е Голф 3 ГТ 1.8 АБС `93 година.Мерси предварително



p:s със здраве

[Kozunak]

Може рзбира се....незнам във Варна има ли Ем комплект.Ако има карай там.Иначе 50мм е размера.

[WOOF]

Благодаря за бързият отговор , но някои работи неразбрах какво е Ем Комплект и от какъв материал трябва да са трабите ?


p:s със здраве

[SiEtE818]

Благодаря за бързият отговор , но някои работи неразбрах какво е Ем Комплект и от какъв материал трябва да са трабите ?


p:s със здраве

"ЕМ Комплект" - http://emk-33.com/www/index.php , а за тръбите не знам

[WOOF]

Мерси,но не намерих това което търсех ...колкото дали във варна има такъв магазин - поне аз не съм чувал.Интерсно ми е щом тръбите дето трябва да са 50 мм сега оригиналната колко са и колко пари горе-долу ще излезе и колко голям ще е ефектът ?
(извинявам се за въпросите,но още не ги разбирам тези неща )


p:s със здраве

[vit_autosofia]

"Ем-Комплект33" или "Охо Бохо".
Бегай далече от тези

[Glove]

Здрасти градски, значи във Варна я няма тази фирма но ако разпиташ мисля че беше в Белослав има един дето ги прави и то добре, ако си много на зор мога да попитам и да ти кажа. А относно тръбите е твой избор, може от неръждавейка, от обикновенна тънкостенна за гърнета, каквото ти душа сака.

[WOOF]

Здравейте , Glove значи викаш няма значение тръбата ... защото аз си мислех че в колектора температурата е мн голяма и обикновенна тръба няма да издържи, колото до човека аз си намерих и се надъхах , но да видим дали ще има време и за мен . Мерси на всички за информацията



p:s със здраве

[slav]

Да използвам темата на колегата и да попитам /щото и моята кола е като на колегата WOOF/, на всички ли при тоя модел средното и задното гърне са заедно защото при мен е така. Сега обаче имам проблем със средното /има дупка в средата/ и искам да го сменя но те са заедно със задното което е абсолютно здраво, а някъде бях срещал схема че са отделно.

[WOOF]

Здравей Слав , ами аз като си сменях 3тото гърне нещо правеха допълнително , но главно ъглошаифа играеше роля според мен купувай си второто отрежи си сегашното 3то и после завари третотот за новото второ.


p:s със здраве

[DOHC]

"Ем-Комплект33" или "Охо Бохо".
Бегай далече от тези

Да колкото по-далече толкова по-добре...

[Dpop]

Здравей WOOF.
Ако не е късно ти предлагам да видиш какво се предлага по околовръстното, като тръгнеш от Терапевтична болница в посока Вятърните мелници. Знам, че там има доста сервизи и майстори.
Аз предпочитам да си взема оригинални употребявани, но здрави второ и трето гърне. Ако решиш провери в с. Приселци(на ок 1 км. преди да стигнеш) има от ляво на пътя много голяма автоморга: тел. 05105 22-14, 22-13, 22-12 или моб. 0887 518723.
Разбира се най-добре е при възможност да се купят оригинални нови, но парите са .... .

[radotom]

Преди около година ми говореха за местенце, дето се правят гърнета и то от неръждавейка. По спомени беше някъде или Бургас или Варна, ама...
Страшно ми ги хвалеха!
Защо ли обаче ми се върти, че и във фрума бях чел за подобно нещо... Или да е било в Тунинг.бг-то, когато все още влизах от време на време там...
А иначе става от всяка ламарина, наистина, но ако е за преди средното гърне, ако не е неръждавейка, много бързо ще ти изгори.

[WOOF]

Здравейте, Dpp знам за околовръстното там ми сложиха 3тото гърне , второто искам да го махна , но във варна доста хора си имат актчета .
Та колектора го гледам с едни болтове е захванат за блока дали ако като ми направи майстора генерацииката ще може да се хване по същият начин ?

p:s със здраве

[Dpop]

Здравейте, Dpp знам за околовръстното там ми сложиха 3тото гърне , второто искам да го махна , но във варна доста хора си имат актчета .
Та колектора го гледам с едни болтове е захванат за блока дали ако като ми направи майстора генерацииката ще може да се хване по същият начин ?

p:s със здраве

По-добре да не оставаш без второ гърне. Няма да се "отпуши" чуствително автомобила без него, а определено ще се увеличи шума и евентуално ще си спечелиш някоя глоба, както си писал.
Тръбата, гоято излиза от двигателя(в случай че е здрава) може да се запази. Майстора ще ти напасне и завари следващия елемент по нея. Ако не си махнал катализатора, то може да се отреже след него или да се разглоби съединението. Но е твърде вероято да не може да се развият всички болтове, а повечето майстори не си играят да запазят системата както си е. Обикновенно се реже и се заварява. И при мен е така. Важно е да се направи добре заваръчния шев.