облепване на клапи,голф 3 с климатик

[misho_kr]

и такаа ,понеже ми писна от слаб климатик лятото и слабо парно зимата да ви питам като сваля таблото за да облепям клапите фреона трябва ли да се точи?

[bobovo]

Не.

[misho_kr]

ще помоля колегите които са правили тази процедура на голф 3 с КЛИМАТРОНИК и имат снимки да ги качват в тази тема понеже има други но за коли без климатици

[4i4o-dido]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=11&t=152266&start=345

[piter_96]

Аз го играх този филм и при мен се източи фреона.

[misho_kr]

чувам различни мнения и вече незнам дали да се захващам аз а майсторите искат 200 кинта

[push]

Звънни ние ще ти го направиме за 100 без да точиме фреона! 0885 843 960

[misho_kr]

еее да беше и в плевен .....деееба тия тука искат 200

[push]

Та по темата зависи от майстора, ако е бил гинеколог може и без да се съсипва фреона.

[misho_kr]

ти правил ли си го?

[Zdravko Zankov]

Фреона НЕ се изтегля.
Сваля се таблото и тялото с клапите се откачва и сваля от колата.
Облепваш и по обратния ред.
Играх го тоя филм на Пасат В4 при смяна на радиаторче на парното,на Голф 3 е същото.

[misho_kr]

Дееба тъпите му майстори питах ги и викат че се точел фреона

[zfa159]

Може да не се изтегля фреона, ама е най-добре да се изтегли и да разглобиш всичко, като се захванеш. Когато не изтегляш фреона, не можеш да свалиш дясната част от тялото и не можеш да си оправиш Air Flow клапата (ако си с климатроник) и най-вече не можеш да си почистиш изпарителя от боклуците. Дори колата винаги да е карана с ф-р на купето, от air flow клапата и от клапата за вътрешна циркулация, дунапренчетата отиват право в изпарителя и в дренажния отвор за конденза и им разказват играта. При разглобяването на половината табло, по-добре разглоби и климатичната част и си оправи нещата и там. Едно източване и след това зареждане на системата, ако няма голяма загуба, е 25-40лв според колегата, който ще го прави, което не е чак такава страшна цифра. Отиваш, точат ти го, действаш си, после се връщаш, слагат се нови О-пръстени на ТРВ клапана, от където се откачат тръбите за да свалиш тялото и си зареждаш наново системата с предписаното количество фреон и масло. Така или иначе процедурата не е излишна, защото системите губят регулярно част от фреона си, както и маслото в него старее и заради това препоръката е през 2 години да се прави процедурата. Т.е. ако в рамките на 2 години не е правено, така или иначе е време да го направиш и може да съчетаеш едното с другото. Ако пък е правено, прецени си, но аз лично бих си изпразнил фреона, за да си оправя и другата част от вентилационната система и да знам, че под таблото всичко е ок.