Монтаж LPG Golf 3 1.4 mono 92 прекъсване на моноинжекциона

[dhl]

Имам лек проблем. При спряло положение като почна да помпам спирачката и все едно подавам газ!?! Оборотите се вдигат...някакви идеи на какво се дължи това? Ще кача видео през деня

Ето го и видеото

https://vimeo.com/135172626

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

[Pet_rov]

Вакуум на сервото?

[К.Одаджийски]

Или богата горивна смес, ако не е спукан маркуч някъде около сервото и моното за вакум

[dhl]

Това го прави от два дни преди това нямаше подобни проблеми. От сервото има само един маркуч за вакуум, ще го погледна да го сменя утре и ще дам резултата.

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

[Dushan]

Относно вакума или е проблема в маркуча до спирачките, или по-вероятно е скъсана мембраната на сервото(ако така се казваше) на спирачките. Моята е сцепена и се чува съскане когато натискам педала. Друго нещо което не прочетох, е дали се спира бензиновата помпа когато работи на газ. Моята не се спираше(не знаех), изгоря и от почти 3 години вече карам само на газ. :)

[dhl]

Помпата не е спряна все още. Имам издишане от пластмасовият накрайник влизащ в "питата" на сервото и се чудя дали да не го уплътня с малко силиконче? Но ми е супер интересно защо сутрин паля колата и държи нормални обороти, загрее ли...1200-1400-1600...като условието, е че не се менят. Пускам по инерция или на място и заковава на една от трите стойности без трептения на стрелката...смених стъпковото моторче, топлинен датчик и все още без резултат, и на газ и на бензин го прави това по идентичен начин

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

[К.Одаджийски]

Какво е това "питата"!?
Ако дърпа въздух от място различно от въздушния филтър или разрежда вакума е проблем!

[dhl]

Съжалявам за определението. Не съм монтьор :) ще снимам въпросната част и ще посоча от къде има леко съскане. Само, че ще е след няколко часа, че в моята зона се опитва да ни удави, а гаражче...няма хахахха има под дросела една част, май е някакъв тампон и него ще сменя ако трябва макар, че е здрав на пръв поглед

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

[dhl]

Съжалявам за забавянето. Става на въпрос за маркуча отиващ към моното. Този дето е по чистичък от другите. Накрая му има пластмасов накрайник, а на сервото има гумено уплътнение. Та между накрайника и гумичката свисти леко. Може ли да го мазна със силиконче или да търся такова уплътнение?

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

[К.Одаджийски]

Пробвай с нещо, тиксо, силикон да уплътниш, ако трябва и с нова гума, че изобщо не е добре да губиш вакум от системата, най малкото тресе мотора на ниски обороти

[Iezekil]

Да,нормалното е да пропадат оборотите,а в случая ми е странно,че се вдигат.И издишането около "питата" всъщност трябва да е всмукване??

[dhl]

Не оспорвам издишане или всмукване. Няма пропадане на оборотите. Държи ги високи, като загрее автомобила...е явно ще трябва да се прежаля да я гледа майстор. Някой с препоръки в София, а ако може да не ми сваля тениската с цени - за прегледа. Ако ще се ремонтира нещо е ясно, че пари ще се вадят.

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

[SpeeDLine]

Направи си ресет на компютъра и ще се оправят оборотите.

[dhl]

Свалях акумулатора за цяла нощ...сутринта тръгнах 800-1000, загря над 80 градуса и веднага качи на 1200...



Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

[Dushan]

Още ли не си сменил тая смотана мембрана на серво спирачките.? Още кога си писал, че е все едно помпаш газ.