Голф 4 1.8Т угасна докато работи и сега не пали

[GeorgiPopov]

Здравейте!
Имам Голф 4 1.8Т AGU, вчера след като минах на автомивката оставих колата да работи и отидох да платя, когато се върнах беше угаснала и не пожела да запали... Избутах я пред блока и я оставих така...сега ходих с приятел да я закачим на VAG Com, но не се получи...защото не иска да запали, а на контакт не чете Engine. В първия момент припали и след 3 секунди угасна. Седмица по- рано сложих ГИ,звъннах на момчето и то ме посъветва да пробвам и на газ да я запаля, но резултата е същия- върти и не пали... той каза, че според него проблема си е в колата щом не иска да пали нито на газ нито на бензин...

Някой ако има идеи, моля да сподели...

[ferdok9]

Здрасти колега. Имам същия GOLF 4 AGU. Имах подобен проблем. Както карам колата гасне, чакаш половин час и пали. Докъто слезна от Алеко до София времето което треа да чакам, че да запали стана повече от час. След като загасне няма палене докъто не изстине. Върти и не пали. Оказа се датчика на хол дето мери оборотите на маховика.
Намира се отпред на двигателя. Леко в дясно около радиаторчето на маслото(на което е закачен масления филтър).

Това му е DTC-to(грешката):
16706 - Engine Speed Sensor (G28): No Signal
P0322 - 35-10 - - - Intermittent

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16706/P0322/000802
http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Jetta_IV--1.8T/ES1874/

[GeorgiPopov]

Благодаря колега. Ще го погледна, но дали има начин да го тествам дали е от него, защото колата не пали изобщо освен сутринта за 3 секунди... а като не е запалена не мога да видя грешките на Engine на VAG com...

[niko_2317]

И без да запалваш колата,Vag com трябва да може да влезе в мотора и да прочете грешките...
Какви глупости приказваш,или ти гледаш за грешки на таблото да ти изкара???

[zografski]

Даммм, трябва и на контакт да бачка.. ти на тая автомивка да не си мил и под капака.... щом не палиш е от запалителната система нещо, а може и от датчика на ХОЛ, от него наистина прави такива мизериики. А като дадеш на контакт изобщо нещо по таблото светва ли?

[GeorgiPopov]

На таблото всичко си е ОК! Стартера си върти, но не пали...
На VAG com я гледа пича и можеше да види всичко ABS, AirBag... т.н. без Engine...
Този датчик на ХОЛ, има ли начин да го замеря с мултицета, за да видя дали работи?
То до колкото знам и датчика на коляновия вал и този на разпределителния са на принципа на ХОЛ- подава импулси чрез магнит?

[ewipito]

Преди да загасне "официално" като дадеше на контакт имаше ли лампа чек на таблото и светваще ли? Сега като дадеш на контакт има ли я пак и светва ли гасне ли ?

[GeorgiPopov]

Преди да се предаде тотално всичко по таблото си беше нормално. Сега също... като дам контакт си светват всичките неща и угасват... И аз се замислих да не е нещо с ключа да се е прецакал или нещо имобилайцер, но няма никаква индикация, ще пробвам с резервния и с пластмасовия ключ да видя дали няма да има положителна реакция...

[feniksgod]

Колата вероятно е италянка, познах ли ?
Преди време правих диагностика на един колега и установих, че диагностика му се прави само, като колата работи.
Бяха му правили някакви мизерии по колата с цел защита явно. Аз лично така и не установих как да му оправя проблема и го пратих да търси някой по разбиращ, явно от кабели.

[°niksi°]

Заради газовото не може да се гледа и на загасен мотор предполагам.

[williams_vn]

няма такива неща я свали компа и му замерете захранванията.ослушаи се дали като дадеш на контакт се чува помпата на бензина ,ако не я чуваш значи компа не работи това е наи елементарното. проверете после захрванването постоянен плюс и контактен както и масите , дори и да няма връзка с таблото да е нарушена комуникацията трябва да припали и да угасне .

[padreto89]

Датчика на разпределителния вал му мериш съпротивлението трябва да е 960 ома ако е повече най-вероятно е от него,при мен проблема беше от него ,но колата като истине и палеше,като загрее гаснеше в движение и трябваше да се чака 30-40 мин пак дазапали

[Vw_polo_16v]

При мен се оказа релето за бензиновата помпа!

[GeorgiPopov]

Здравейте!
Като дам на контакт, помпата се чува, колата не знам от къде е внос...взех я от един пич който си я караше в БГ от доста време.
Утре я закарвам в сервиза и ще видим какво ще се установи там :)

Благодаря за мненията и съветите!

[GeorgiPopov]

Здравейте!
Никакво развитие. Момчето в сервиза също не можа да види на VAG com - Engine. Гледахме всички бушони и релета, не видяхме нещо да е цъфнало... Сега обмислям да я закарам в Porshe Jug и там да ми направят диагностика, защото не зная към кого да се обърна...