Passat B6, 2.0,140hp - Пуши повече и липсва мощност- РЕШЕН

[Peterman]

Здравейте колеги:
Проблемът ми се състои в следното описано хронологически:
След като за последните 6 месеца колата около 10 пъти запушва DPF филтъра, правена му бе принудителна регенерация и се повтаря отново след около 150-200 км градско каране. След като изчетох доста от темите за ДПФ проблемите реших и аз да го махна!
Онзи ден и аз махнах ДПФ филтъра физически. Колата видимо започна да пуши повечко.
Ходих при Брезел вчера. Там тестваха колата първо шофирайки - видяха че не е дотолкова мощна колкото трябва, както и че пуши с една две идеи повече от нормалното. Измериха че конете са не заводските 140, а 125 към момента. Понеже исках чип и настоявах ми сложиха и мощността се вдигна на 150 коня. Казаха че няма проблеми с турбото. И ми казаха че след като отстраня причината поради която пуши повече - нещата ще се нормализират и конете ще се вдигнат до нормалните около 170.
Можете ли да ми кажете от къде може да е проблема за загубата на мощност и пушенето?

[vanesto]

Катализаторът махнат ли е?

[Peterman]

Само ДПФ-филтъра

[vanesto]

Махай го, сигурно е запушен.
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=24&t=32636&hilit=%D1%82%D0%B4%D0%B8+%D0%B8+%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80

[Peterman]

Всъщност не съм сигурен - то ДПФ-а не играе ли роля на катализатор? И изобщо имам ли катализатор след като е физически отстранен ДПФ керамичния филтър !?

[Dani16v]

ДПФ и катализатор са две различни неща. А конкретно в твоя случай, незнам дали имаш и катализатор, по-скоро да. И това е само предположение, нека по-компетентен колега се изкаже
ПП Погледни си смук. колектор да не е задръстен

[sklimoto]

Че той БРЕЗЕЛ като не ти казал какво да направиш -не виждам ние какво може да помогнем.След като я е карал-тествал най добре той може да те насочи.

[Ivo_]

Интересно, защо сте променяли софтуера на колата, като очевидно нещо не е наред с нея? Ок, софтуерно премахмена на ДПФ филтъра, но повишаване на мощността ми е малко странно да се прави на кола която има проблем, който е неизвестен. И както попита вече друг колега, Брезел не загатна ли от къде може да е?

[Peterman]

Аз държах да се сложи чип, тъй като така и така съм при специалистите, а те казаха, че незнаят какво да ме посъветват - можело да е частично запушена някоя дюза, имало случай и на поизносен разпределителен вал и т.н. Но нищо конктретно не казаха - НЕ могат да ме насочат. Затова се обърнах към вас - може някой да е имал сходен проблем.

[Peterman]

Някой да има подобен проблем или възможно решение?

[maimo]

тази кола има само дпф без катализатор,относно другия проблем трябва сериозен майстор,за да го търси.

[tdi fen]

голяма грешка че си сменил софтуера при положение,че имаш проблем с колата сега много по-трудно ще го намериш и отстраниш

[Peterman]

Имам оригиналния софт - мога да го върна при нужда!

[Peterman]

Колеги да се отчета!
Оказа се износен разпределителен вал - едната от гърбиците му беше с 2-3 мм по износена от другите!
След смяната му както и на лагерите и хидравличните повдигачи нещата си дойдоха на мястото. Все пак ще я наблюдавам тези дни!

[hvp800]

Хубаво е ,че си решил проблема но за другите колеги може би е важно да отбележа нещо което ти не каза в първия си пост. При износен разпределителен вал шума от мотора е по-особен и по-дрънчащ ( незнам как да го обясня ). Сигурно колегата пуснал темата осеща разликата