Голф 4 1,9 тди 110 к.с. 99 г. Проблем при палене

[toniangov]

Колеги имам Голф-4, 1,9 ТДИ, 1999год. Колата и мотора са ОК. Върви и харчи добре. През последната година на 5 пъти ми направи следния проблем. След като запали, веднага гасне, все едно не и достига,гориво, или пък системата не е херметизирана. Това за една година ми го е правила 5 пъти,първите два пъти по-отдаван, а следващите три по често. Иначе след три четири пъти палене и гаснене, започва да работи нормално и всичко е ОК. Колата си я ползвам всеки ден и на фона на това, проблема може да изглежда незначителен, но на мен ми се струва, че има дефект и ако не го открия и оправя ще се задълбочи. Моля ако някой има мнение или знае нещо по проблема да пише. Предварително благодаря.

[xxx_man]

Колега дай малко повече инфо ТДИ ли е ПД ли мотора 90, 101, 110, 116 и тн. Имам много писано за такъв проблем ама поне уточни с кой мотор си та да те ориентираме!

[toniangov]

110к.с., Голф-4, 1,9 ТДИ, 1999г.

[vlado_tonev]

Според мен ти се е*ава имобилайзера.Може да погледнеш и реле 109.Закачвал ли си я на компа?Има ли записани грешки?

[toniangov]

Карам с дубликат на ключа. Ще пробвам твоето мнение. Ще почна да използвам оригиналния ключ.

[toniangov]

Карам с дубликат на ключа. Ще пробвам твоето мнение. Ще почна да използвам оригиналния ключ. Може ли да ме ориентираш къде се намира реле 109 и за какво служи.

[vlado_tonev]

Под волана се намира релето 109.Сваляш пластмасовите кори и ще го видиш.Това реле управлява клапана на ГНП-то.

[lubopa4kata]

студени спойики в реле 109,като дадеш на контакт ако не мигне лампата за подгрева-реле 109 не работи и съответно никога няма дазапали,поздрави

[toniangov]

Винаги работи светлинния индикатор за подгревните свещи, а и колата пали винаги. Изведнъж просто загасва, все едно някой и спира нафтата.Това го прави три четири пъти и после си запалва все едно нищо не е било. Както казах по горе за година време ми го е правила 5-6 пъти.

[vanesto]

Клапанчето за обратната нафта върху горивния филтър. Ако не си го сменял, сигурно дърпа въздух от него.

[ponko]

Имах подобен проблем на същия мотор в Passat B5. От време на време не искаше да запали (не пресветваше лампата за подгрева) и се оказа, че алармата ми беше психясала и блокираше запалването... След премахване нямаше ядове.

[toniangov]

Не съм го сменял, предвидил съм го,ако продължи. На старата кола се беше спукало и го подмених. Иначе външно му няма нищо.

[xxx_man]

Няма какво да го сменяш, направо слагай филтър от Г2 и си решаваш проблема!

[Водния дух1]

Колегата хххман е прав-аз отдавна съм с филтър от 2ка и нямам проблеми с въздуси и тем подобни,но вече не ми се обяснява за предимствата му.

[vanesto]

То и аз съм с двойков филтър от 2г и нямам проблеми, ама всеки си решава сам дали да го маха или да го сменя. Има изписано томове във форума, и на мен не ми се обяснява вече едно и също.