Тайната на екологичните дизели на VW и скандалът в USA

[icoico]

Ето ви малко неделни клюки:

http://www.welt.de/wirtschaft/article146891324/Daimler-ruft-11-000-Mercedes-Sprinter-in-die-Werkstatt.html

Един собственик на "Мерцедес- Спринтер" е представил в редакцията на "Велт ам Зонтаг" писмо от м. юни тази година, с което е поканен да посети сервиз за "оптимизация на софтуера, свързан с контрола на емисиите, за да се избегнат недоразумения с институциите и организациите извършващи ГТП". Първоначало на материала от Мерцедес са реагирали в стил "това е фалшификат, ние такива писма не на нашите клиенти не сме изпращали и знаете ли колко адвокати имаме " , като по- късно са дали задна и тихомълком са признали, че писмото е автентично и е изпратено до 11 000 собственици на "Спринтер" нооо, в него проблемът бил "неудачно" формулиран, всъщност някои от диагностичните уреди, използвани от TUV и DEKRA при технически преглед не се свързвали с компютрите на Спринтерите, поради което се наложил ъпдейт на последните

[lik79]

Здравейте колеги.Преди 4 месеца си купих пасат 7.Как мога да разбера дали е с манипулирания двигател ЕА189?

[polovera_9n3]

И ако е с манипулирания мотор кво прайме? Ако решиш продаваш на половин цена в името на природата пиши на лични

[hooligan_sk]

Здравейте колеги.Преди 4 месеца си купих пасат 7.Как мога да разбера дали е с манипулирания двигател ЕА189?

Ако е 2.0 TDI си в кюпа.

[connor cane]

Ето ви малко неделни клюки:

От Даймлер първо отричат - не го били писали те, фалшиво било, после пък си признали, че е от тях... смърди работата яко.

[lik79]

Е какфо ре рече че съм в кюпа?Колата няма проблем.Софтуер който лъже друг софтуер че изхвърля по-малко вредни емисий.Аз не лъжа.Колата си има още година гаранция от VW.Иначе двигателя е 2 литров дизел.Просто питам къде мога да видя къде пише с какъв модел двигател е.

[agumba]

Еми замисли се. Плащаш данък, че си ЕКО, вместо да плащаш по-скъпия, че не си. Не ощетяваш ли държавата в случая?

Да ви имам дертовете, че "ощетявам" държавата... А тая държава, колко пъти ме е ощетила, или това не се брои?

[НарКол]

Просто питам къде мога да видя къде пише с какъв модел двигател е.

В големия талон на колата със сигурност го пише кода на двигателя.

[icoico]

Доколкото може да се вярва на Всичкопедията като източник:

Motor type: EA 189 / parts code prefix: 03L, ID codes: CAGA, CAGC, CAHA, CBEA, CBAB, CFFB, CBBB, CBDB, CBDC, CEGA, CFGB, CFCA, CJAA, CLJA

[Lenks]

Еми замисли се. Плащаш данък, че си ЕКО, вместо да плащаш по-скъпия, че не си. Не ощетяваш ли държавата в случая?

Да ви имам дертовете, че "ощетявам" държавата... А тая държава, колко пъти ме е ощетила, или това не се брои?

В случая не ти(или поне не пряко) ощетява държавата, а фирмата производител. :)

[Vlad777]

В случая се получава така, че собственикът на автомобила плаща по-нисък данък, благодарение на фирмата производител, на която е издаден сертификат, че автомобилът попада в по-екологична категория.

Печели собственикът, защото плаща по-малко данък на държавата, печели и производителят, защото повече хора си купуват неговите коли.

Днес се появи информация в медиите, че вчера вечерта във Волфсбург се е състояла среща на над 1000 служители на ръководни длъжности в концерна с новия директор Матиас Мюлер.

Той е обявил, че в близките няколко дни VW планира да обяви сервизна акция за 11 милиона автомобила: 5 милиона VW, 2.1 милиона Audi, 1.2 милиона Skoda и 1.8 милиона лекотоварни.

Друга новина е, че кметът на Волфсбург е обявил замразяване на назначенията на нови служители в общината, както и финансиране на нови общински проекти. Общината, в която Volkswagen е основен данъкоплатец, очаква спад в приходите от данъци в общинския бюджет.

Междувременно акциите на VW паднаха под 100Е и в момента се търгуват за 97Е

[connor cane]

Mдаааа - само преди 4 дни акцията беше на 120 евро, сега е 97... хич не е на добре...

[Кайзен]

След като Матиас Мюлер обяви, че ще се свика среща, някои мениджъри са си взели отпуска или са се разболяли. Очаква се да има съкращение на мениджъри на отдели, които са замесени в софтуер-аферата.

Кметът на Брауншвайг обяви същото, като кмета на Волфсбург. Също така двамата са обещали, че няма да има съкращения на персонал.

Има много неизвесни неща около софтуера, който ще бъде инсталиран на тези 11млн. автомобила. Очаква се разхода на автомобилите да се повиши с около/над 10%. Съответно би се повишила и данъчната ставка.

П.П.: Аз лично се радвам, че Матиас Мюлер се махна от Порше. Той е човекът, който спря няколко разработки, които трябваше да бъдат конкурнция на Тесла. Сега да му мислят от VW.

[jordanpar]

само софтуерно едва ли ще мине.
А колите определено ще са с намалена мощност след интервенциите.Няма как да вкарат в норма.
Купувачите никаква далавера нямат Дори е нелепо да се говори така.
Купувайки те са правили избора да вземат автомобил отговарящ на дадени данъчни критерии според инфото предоставено им чрез рекламите,дилъра ,местното представителство на маракта....а не да са купили автомобила и в последствие да са им намалили данъка .Същия данък са щели да плащат и с беемве,рено ,форд или пежо същата кубатура,мощност и емисионен клас.
Фолксваген е единствения печеливш,защото без никакви допълнителни инвестиции в автомобилите ,само чрез софтуерна манипулация са направили автомобил който да отговаря на критериите.Ако да речем са си спестили едни 2-3000 евро на кола,сметнете милиони автомобили по толкова колко е.

[hooligan_sk]

Стува ми се че цялата работа е дошла от отговорни кадри, които няма да познаят коректен мапинг дори да ги удари по главата... ще си платят мърлявщината сега. Мощноста вероятно ще падне, но ми е по-интересно как точно ще се справи хардуера със задачата да улавя 5-10 пъти повече боклук. Задава се епично затлачване.