Кордоба 1,9ТДИ-ASV въпрос за парното

[gergeto]

Колеги,извинявам се предварително ако има нещо писано по темата,ама нямам време да ровя,щото компа е служебен и след 10 мин. трябва да го освободя.
Накратко-нормално ли е да пусна парното на макс. градуси,но на средна скорост на вентилатора и за 2-3км. температурата на таблото да спадне от 90гр.на около 80гр.? Тези 2-3 км. са градско с невисока скорост.
Колата е Кордоба 1,9ТДИ 110к.с. АСВ.Извинявам се и ако темата не е в точния раздел,ама като бързаш и някой ти виси на главата....

[Водния дух1]

Да нормално е според мен .Аз съм исползвал обратния вариант -когато ти грее двигателя да пуснеш парното и макар и малко се охлажда по този начин .Особено лятото...

[gergeto]

Аз съм исползвал обратния вариант -когато ти грее двигателя да пуснеш парното и макар и малко се охлажда по този начин

Съгласен съм с теб за охлаждането на ДВГ-то по този н-ин лятото,и аз съм го правил особенно на един вечно болен от тази ''болест'' Москвич-8.
Проблема е че тук става въпрос за 2-3км движение със скорост 40-50км./ч. ,а стрелката на темп.очевадно падаше с всяка секунда.Ами ако съм на магистрала(когато много помага и насрещната възд, струя? Или ако дам макс. и на градусите и на скоростта на вентилатора,според мен трябва да карам непрекъснато на студен двигател? Или спада на темп. има праг ,свързан с термостата?

[vanesto]

Не знам на Кордобата как е, но ако е като на Голф и Пасат, от 75 до 105гр показва все 90. Така, че ако виждаш че пада, значи не е 80, а 70гр. За мен не е нормално никакво падане, веднъж като залепи 90, поне при мен е така. Особено пък лятото. Термостатче...

[novatora]

Колегата е прав. При мен б5.5 1.9 тди avf загрее ли на 90 градуса не мърда повече. И парно да пускаш все тая. Единствения вариянт в който може да се получи спад е зимата когато си я подкарал и не е загпяла на 90 градуса а на 70 и пуснеш докрай на топло. Тогава може да мръдне надолу стрелката. Загряла кола на 90 градуса не мърда индикатора по никакъв начин особенно на тди на vw.

[gergeto]

Kолеги,мисля че проблема е ясен-днес ходих до Варна,по магистралата си правих проби :на Девня баира на долу на 5-та,темпер. пада леко,изключвам от скорост-темп.пада на нула.Грешката е вярна-термостат(имах съмнения за датчик,щото цяло лято държа твърдо 90гр.,но щом по инерция темп. пада до нула според мен е 100% термостат.Благодаря на всички отзовали се.