Експеримент със ЗЗДП

[Scarchu]

Вчера си направих един готин експеримент. А именно: От кв.Дружба 2 до кв. "Света Тройца" със служебния дръгливец спазих абсолютно всички ограничения наложени по пътя, като се постарах да мина по всички екзотични улички с още по-екзотични на места ограничения.

Та ефекта от експеримент бе: Страх ме е да се видя с майка ми, че не се знае колко братя и сестри са ми направили вербално водачите, които ме задминаваха и прочее...

[Muncho]

Да беше пуснал поне аварийките

[Стиви Джи]

Не ти разбрах идеята - колкото повече нарушения правим толкова по-малко псувни ли ще отнасяме или какво?

[gr_kanev]

Може би щеше да е по-интересно, по-ценно, и по-информативно дори ако беше засякъл за колко време си стигнал "по правилата", и за колко "извън тях". Нищо, следващия път.

[Стиви Джи]

Може би щеше да е по-интересно, по-ценно, и по-информативно дори ако беше засякъл за колко време си стигнал "по правилата", и за колко "извън тях". Нищо, следващия път.

Аз мога да ти кажа, защото също живея в Св. Троица. Само че от Младост 1а - разликата е 10 минути.

[Muncho]

Ами преди време четох че направили експеримент в москва.. един човек кара по правилата, а рали пилот се прави на маршруткаджия.. та от единия край на москва до другия - разлика 10-15 минути.

[LILO&STICH]

Ами преди време четох че направили експеримент в москва.. един човек кара по правилата, а рали пилот се прави на маршруткаджия.. та от единия край на москва до другия - разлика 10-15 минути.

само дето Москва е в пъти по-голяма от София и там платната са с по 6 ленти

[andro_]

Ами преди време четох че направили експеримент в москва.. един човек кара по правилата, а рали пилот се прави на маршруткаджия.. та от единия край на москва до другия - разлика 10-15 минути.

само дето Москва е в пъти по-голяма от София и там платната са с по 6 ленти

И има сфетофари на всеки 30м.

[Nick_axe]

Хе , не знам в София как е , но в Пловдив имах едно интересно наблюдение. Карам си аз спокоино и ме задминава бясно някаква астра - след малко се изравнихме на светофара - на другия бях пред него без да превишавам скоростта.
В града е по важно да се хване зелената вълна!

[Muncho]

Залената вълна например от Люлин до ЦУМ е настроена за скорост от около 50-60 км/ч. Малко по-бавно или по-бързо и ще висиш по светофарите .

[Ludia]

Залената вълна например от Люлин до ЦУМ е настроена за скорост от около 50-60 км/ч. Малко по-бавно или по-бързо и ще висиш по светофарите .

когато има много коли, пак си висиш по светофарите

[Милослав]

Залената вълна например от Люлин до ЦУМ е настроена за скорост от около 50-60 км/ч. Малко по-бавно или по-бързо и ще висиш по светофарите .

Както е казал Ludia има значение и какъв е трафика.А мога да ти кажа, че като отиваш от центъра към Люлин, същата отсечка има момент в който трябва да си с 80, за да хванеш всички светофари, което мене супер много ме дразни

[Muncho]

Верно този на к. величков малко избързва.. но пък за сметка на това този на арената закъснява .

Дори и да има доста трафик ако се движи малко по-стегнато може да стигне от люлин до центъра само с две спирания - к. величков и ботев.

[orgasmatron]

известно време работихме в люлин, не знам коя част се води де, правил съм си експерименти сутрин само един път успях от цум да стигна до билата в люлин без да спирам, но на моменти съм карал с над 100 и изпреварвайки наред всички, добре че е обикновенно към 7.30 и не е много натоварено.
Иначе ако си карам в колоната нищо че е рано сутринта поне 4 светофара ме хващат. а иначе за времето за стигане с един колега засичахме той кара по правилата а аз не, та разликата от дружба до люлин беше 15 мин.