Голф 3 ГТИ, проблем с перката.

[kaiser666]

Смених термостата и докато я обезвъздушавах видях, че не включва перката. Като дам на късо буксата на датчика, включва бавната скорост, а на бързата само щрака една кутийка под разширителния съд. За какво е тя?
Като захраня директно перката сработват и двете скорости.

Колата е с климатик.

[kris11]

на включен климатик / компресор/ трябва да тръгва на бавна степен. Явнодатчик включвателя долу на радиатора не е в час.
Информацията ти е бедна Г3 ГТИ нищо не гвори. Има с 1,8 и с 2л двигател, има с фабричен климат има и от Италия с насаждан - там е мъгла как са направили монтажа.
Щатни има с 1 перка и с 1 перки.

[kaiser666]

Голф 3 гти 1.8 няма.
Колата с 2е мотор, но не мисля, че е съществено за това което питам.

Когато окъся втора скорост тя не сработва, както съм написал.

Климатика мисля, че е италиански, но не работи.

Някой ако може да помогне със схема за управлението на перките. (Това под разширителния съд.)

[kris11]

"Климатика мисля, че е италиански, но не работи.
Някой ако може да помогне със схема за управлението на перките."
Е тука само може Стефан Zfa 159/ да ти помогне поне има опит с италиански творения,
Схема от друг не очаквай в предвид "творенията" на италианците

[kaiser666]

Този блок съм почти сигурен, че е заводски. Утре ще го снимам.

[Bai Sando]

И аз съм си правил експеримент като давам контакт от буксата на датчика и при мен също сработва само 1-ва скорост.
Иначе в нормален режим му работят и 2-те скорости.
При мен климатика е оригинален и перките ги управлява онова чудо под казанчето със стъкленото капаче и бушон 20 А.

[kaiser666]

Значи работи нормално.
Обезвъздуших я и я карах преди малко, поне половин час работи на едно място, после я настъпвах и не минава 90 градуса, но не пусна и перките.

[Bai Sando]

Сигурен ли си,че термостата е читав?
Пробвай го на извънградско дали ще падне под 90 гр.

[kaiser666]

Падаше, за това го смених и сега загрява бързо и държи.
При обезвъздушаването видях, че не пусна перката като подмина леко средата и я изгасих. Така като гледам трябва да се пуска на 95, което е след чертата на средата.
Одеве се опитах да я загрея до 95 и да видя дали ще тръгне, но кове малко под средата и не мърда.
Ще я карам така с едно на ум. Ако по път тръгне да прегрява, пускам вентилатора на парното и забивам един кламер отпред в буксата за да пусне перките.