мнение за пасат B6 2.0 TDI

[zhoro256]

Здравейте,

дойде време да си купувам друга, по-нова кола.

До сега имах Б5.5 1.9tdi и съм много доволен -никакъв проблем.Жената поиска по-нова кола. Гледахме А4, но се оказа много малка в сравнение с пасатите.

Та, сега сме хвърлили око на този пасат

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11440688840549625&slink=ayjerm - видяхме го. Изглежда като нов по визия. Като пипнах ауспуха, се нацапах с доста мазно, но казват, че си горели масло тези коли.

Не мога да намеря нищо във форума за двигателя 2008- дали е от "лимонките" или е по-читав.

Моля ви за съвет. Със сигурност ще минем през сервиз на VW и диагностика.

Въпросите ми са три:

1. Двигателя добър ли е? Откъде може да ме изненада (при закупуването да се пазя от нещо).
2. Окачването му стоманено ли е, или от алуминиевите?
3. И изобщо, какви може да са проблемите с този вид двигатели?

Благодаря ви

Георги от Казанлък

[stefan4o]

Ако колата е без ДПФ ще цапа отзад ауспуха, все пак са сажди.

[technopolis]

след 2008 трябва да е Коман Рейл(не помпа дюза) нали не бъркам!?

[ALESYZ]

Не бъркаш.

Към автора, това дизелово комби е карано, да си знаеш.

[IRRITATING]

Тази кола е Помпа дюза и си отваряй очите хубаво защото са доста проблемни тези мотори.

[technopolis]

Значи дюзи задължителна проверка в оторизирания сервиз дали са сменяни с бошови.Ако ли не дали са в серзизна акция.
Шестограм сняма не е лошо но това не е скъпо!
На мен лично този салон ми е отвратителен и не е автомат може би заради 4x4 цената така висока.
А колко е карана само тя си знае....

[zhoro256]

Много ви благодаря, само за уточнение:

1. Как разбрахте, че е карана много - аз не се ориентирам.

2. Помпа дюза или комън рейл? Чух и двете мнения.

3. Окачването като на б5.5 ли е, алуминиево?

Благодаря ви

[Ицку®]

Ако кода на мотора е с 3 букви и първата от която е B ,значи е помпа-дюза. Ако е с четити букви и започва с C е комън рейл. Колата е с първа регистрация в началото на 2008 година и е повероятно да е помпа-дюза.

[DoH_KuXoT]

окачването не е проблемно на този модел, не е като на B5.5 не са 8 носача а само два и се сменят само два тампона и два накрайника на смешни пари. Не го мисли окачването.
За това дали е помпа дюза или комън рейл трябва да засечеш рамата и/или код-а на двигателя. Защото ако се съди по годината е комън рейл, но тази година не се знае дали е година на производство, на регистрация или на закупуване на изостанала бройка от представителство.
Че е карана се съди по износванията на интериора, който в случая не изглежда отвратително, но пък салона е такъв , че държи много на бой без да му личи... Колегата който е казал, че е карана много предполагам, че му е достатъчно да го каже по това, че е дизел и комби, което според народо-психологията е автомобил, който се взима за работа и му се взима душата, но не е фактор винаги.
Пък салона че е базовия, не мисля, че ще ти е проблем, ако пък толкова те дразни за 500лв взимаш цял салон кожа и алкантара и не мисля, че това трябва да ти е определящо за закупуване на автомобила. По-добре обърни внимание на състоянието на конкретния автомобил, както и на това дали е помпа дюза, защото има доста ядове, маслени помпи, разход на антифриз от спукана глава, дюзи , турбини... много го харесвам тоя модел пасат, но определено тези неща ме отказват от дизелов пасат на този етап, като сложим, че и бензинките им не стават за газифициране, пък Bi-fuel и Eco-Fuel са безумно скъпи се отказах и от пасат като цяло.

[siso_k]

Заблезъл съм разлика в декоративните капаци на моторите:

при бомба-дюзата е такъв

при комън рейл-а е такъв

Не карам кола с 2.0TDi, но това което съм чел във форума е че тези мотори имат проблем с привода на маслената помпа, която може да откаже в движение и да доведе до скапване на целия двигател, вкл. турбината.

[IRRITATING]

Таблата също са различни

[DoH_KuXoT]

Заблезъл съм разлика в декоративните капаци на моторите:

при бомба-дюзата е такъв

при комън рейл-а е такъв

Не карам кола с 2.0TDi, но това което съм чел във форума е че тези мотори имат проблем с привода на маслената помпа, която може да откаже в движение и да доведе до скапване на целия двигател, вкл. турбината.

това което си дал за помпа дюза не е като на пасата от обявата, по-скоро ми прилича на 1900сс 105к.с. ?

[DoH_KuXoT]

Таблата също са различни

не се бях заглеждал, виждам надпис Passat над FIS-a , това ли е ? Май по-скоро това е само на Highline

това е новото табло http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11430566415953185&slink=ayqxu4
пък това старото http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11440688840549625&slink=ayjerm

но гледам че има и миксове http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11445191929311073&slink=ayqxu4

[IRRITATING]

На ПД уредите за отчитане на гориво и температура са между километража и оборотомера, а на КР са вътре в самия уред.В долния край на кръга{километраж и оборотомер}е молкото кръгче с температура и гориво.

[siso_k]

Възможно е да е 1.9, а не 2.0, но дизайна е същия - с тумбести очертания на "колектори" при PD и с плоски при CR.