Голф 4 1.9TDI AHF температурен датчик

[ПЕШОО]

реле 104

[deversant]

018126188-big.jpg

Аз съм с AHF 110 коня но нямам такъв подгрев!Моля знаещите да кажат какво ми е необходимо да сложа освен реле и датчик за темп. и как точно се свъзва цялата система.Горещо съм заинтересован!!!!
Миналата зима,кола за 3-4км в посока всекиден....накрая на месеца ми даде 10/100 нафта!(както искате така го разбирайте)
Сега смених термостат,но не загрява кой знае колко по бързо от миналия... Яд ме е само,че не смених антифриза и не направих промивка!Малко стоеше като на малки парцалчета стария антифриз (попрецедих го с финна цетка за боя,която използват бояджиите да отстранят едрите частици)

[fox_vt]

Братчед то направо си е престъпление да смениш само термостата без антифриза аз като ми се прецака водната помпа като допълнение към нея смених термостата антифриза + промивка на системата с препарат за промиване.Както и да е а за подгрева по добре си намери само свещите и релето за тях и си го направи с отделен бутон щото фабричното се включва доооста по на студено отколкото ни се иска.Лошото при ръчното управление е че може да ти гръмне алтернатора ако в този момент си навключил доста консуматори.Алтернатора 120А задължително макар и някой да казват че имало оригинално подгряване със 90 А алтернатор

[deversant]

Моят може би да е 90А,на фарове и 250вт буфер ми мигат фаровете.Мисля да пускам по дебел кабел от алтернатора към акумолатора...щото за музиката съм пуснал 35кв. а оригиналният който е на акумолаторя е по тънак >25кв мисля трябва да е!Бси излагацията,на полото ми 1.9Д не са ми мигали фаровете,там динамото е 75А май или 70А ли,ама кабелите са по дебели със сигурност!

[creyzi]

С ahf110 и имах подобен проблем . първо че стрелката на таблото несе вдигаше бързо колата я катам 30 мин. Тогава ми показва че започва да се качва температурата а витре отдавна духа топло . смених темпетатурния датчик и пак същото много бавно мо показва а като пусна парното колкото и да е било пада на 0

[Sashko_Trg]

С ahf110 и имах подобен проблем . първо че стрелката на таблото несе вдигаше бързо колата я катам 30 мин. Тогава ми показва че започва да се качва температурата а витре отдавна духа топло . смених темпетатурния датчик и пак същото много бавно мо показва а като пусна парното колкото и да е било пада на 0

Термостат!

[ext2]

Здравейте, колеги вдигам малко тази тема от прахта! Имам проблем с подгрева на голфа (AHF 110кс. без климатроник и без борд комп.)Днес темепературата на въздуха е 22гр.-25гр. голфа подгрява 7сек.-8сек.Миналата седмица темепература около 0гр. подгрява 1сек.-2сек. Най-вероятно си е отишъл този температурен датчик къде се намира и мога ли да си го сменя сам Благодаря много за отделеното време

[vlado_tonev]

Виж дали това ще ти свърши работа http://seat-bg.com/viewtopic.php?t=17684

[ext2]

Vlado_tonev благодаря много за линка

[vlado_tonev]

Няма за какво Успех!

[goro21]

Колко темп датчика ила ALh и agr. При мен като паля ако не изчакам подгрева и завъртя веднага след като дам на контакт колата се изфорсирва със самото палене. А отделно понякога(когато си реши мотора) си вдига оборотите на празен ход малко над 1000 на 1вата чертичка след 1000 и винаги точно до там след малко време се оправя ,тези дни доста често ми го прави.А когато е студена колата подгрева си гасне нормално , но палена ли е преди товА много често подгрев си свети повечко нищо чее лято примерно. Аз не го чакам да огасне паля си(но не веднага след контакт) и колата си пали нормално без да се изфорсира. Дайте съвет за читава марка датчик.

[vlado_tonev]

От температурния датчик(G62) е изфорсирването на мотора.Поне при мой познат беше от него.Вземи си HELLA,около 40 лв е с отстъпка.Topran е около 8 лв.