Покупка на 15 годишен Golf MK4

[muns61]

Този петак е страхотен, имал съм удоволствието да карам няколко месеца такова Ауди. Само дето вече е дъртичко, дали е запазено?

[fuX]

Еми не се познавам с човека, но често се засичаме и ме радва. Изглежда запазено

Иначе в моя случай става въпрос за Golf 4 с малко по различен мотор от този на ауди-то.

[muns61]

Аз помислих, че Ауди искаш да купиш, затова се зачудих.
Бих си купил тава 90-ка, ако намеря запазене и в оригинлно състояние. Вече не возя деца и багажи.

[Dagestan]

Двигателя е с верига, което е хубаво, ако е на малко километри и лошо, ако е на много.

[Vlad777]

Голф 4:
2.3 V5 от 08.1997 г. до 10.2000 г. 150 к.с. код: AGZ
2.3 V5 от 10.2000 г. до 06.2005 г. 170 к.с. код: AQN

И двата ги има и във вариант 4motion.

Има писано за тези двигатели - прегледай търсачката.

[fuX]

Еми вече в 3 форума прегледах близо 7-8 теми които касаят двигателя, но не открих много полезни мнения. Всеки си хвали ГТИ-та или се оплаква от разхода на В5 дори видях мнение в което автора беше написал разход от порядъка на 18-19л бензин градско което теоретично не може да е вярно. Имам познати с бензинови джипове с големи кубатури които не правят такъв разход.

Главно ме интересува AGZ и само FWD, не откривам никакви фабрични издънки по този мотор поне по форумите. Веригата също е едно доказателство за комунистическа перспектива
Лично според мен средният разход в който и град да е без гонка не трябва да минава 12-13/100км. Но все още не мога да разбера пистовия с колко ролки е за сега откривам една обтягаща за 150лв и една за 60лв и ремък за 35лв само това ли е (в.помпа не я броим)

Лека вечер.

[Vlad777]

При положение, че по книжка му дават 13.2 градско (14.5 за автоматика), съвсем нормално с голяма обувка да отиде на 18. 12-13 харчи моя мотор, който е 1.8 125 к.с.

Средно според мен ще е около 14 със спокойно каране градското. Но пък си става за газ идеално.

[fuX]

Така е, но то и на сегашния му дават 9.1л/100км градско 175/80R14 (не знам до колко е вярно 14-ки на G4) моите са 195/65/15 гори 8 и то със стъпка. Та пиша и с колеги в форума за въпросния мотор, дори намерих колега който има точно това което искам с предно предаване и му е горяло 11-12 норма и 8 извън града.

Тези разходи явно са за 4х4 и то с големи обувки както казваш и хора които носят големи обувки. Имах възможността да поговоря и със съсед които е 1.8 125к.с. и при него разхода е 10л.

[Dagestan]

Чисто градско 1.8 125к.с. няма шанс да гори 10л/100км, поне 2л/отгоре. В малък град като Разград ми гори повече от 10л/100км градско, какво остава за по-големите градове? 2.3 пък ще гори още повече.

Ето от една друга тема:

Когато взех моя голф веригата беше сменявана!Смяна на филтри,масла,ремък за генератора,ангренажна верига,обтегач към нея,масло в халдекса + филтър,всичко това беше нещо от сорта на 850+лв

Ако махнем маслото в халдекса и филтъра му, значи пълното обслужване ще ти е около 650-700лв.

При дилема като твоята, аз бих взел 1.8Т, но все пак ти си знаеш.

[fuX]

Да но вероятността да намеря 1.8Т за 4000-4500лв е малка (говоря за запазена) За това 1.9тди 90 коня и ме гъделичка 2.3 в5 понеже едвали се въртят много като километри, а и няма какво да му стане смисъл "прост" мотор е до колкото разбрах. Ще се ровя още за него, да видем какво ще открия.

[vaiper 1]

Може да си караш и твоя на бензин Иначе лотария

[fuX]

Аз сегашния си го карам на бензин въпреки че имам газова (обикновена). Знам че 90% сте за 1.8Т, но придава много спортен дух което за мен това си е сдухана работа. Същата работа като да си вземеш E30-E36 или дори E46 ако ще tds да е всичко се гони/върти и като стане по сериозен проблем в авто пазара. Много запазена, всичко платено сменено и тн... Дори не си струва времето да търся запазена GTI-ка за 4000-4500лв. 1.8 без турбо пък има същата поддръжка като V5, маховика отделно главоболие при него, а при V5 е едномасов. Дизела пак трудна работа (много километри, турбина, маховик) Като цяло ми допада най много 2.3 V5 пък ако ме зори с разхода един качествен ГИ и съм сигурен че ще гори същата сума в газ като сегашния 1.4 на бензин.

[vucata]

http://www.cars.bg/c1282248
http://www.cars.bg/c1255514
1.8T
http://www.cars.bg/c1288582
http://www.cars.bg/c1158738
http://www.cars.bg/c734572
http://www.cars.bg/c1255879
http://www.cars.bg/c1307229
http://www.cars.bg/c1268820
http://www.cars.bg/c1083708

2.3
http://www.cars.bg/c1239004
http://www.cars.bg/c1321043
http://www.cars.bg/c1319310
http://www.cars.bg/c735050
http://www.cars.bg/c1234381
http://www.cars.bg/c964550

И това са малкото обяви в cars.bg
Отиваш гледаш, караш, преценяваш, плащаш и заминаваш..... И 2та мотора си имат болежки. Аз бих взел 2.3 с 6 степенна кутия като комбито например

[Vlad777]

V5 с предно е с едномасов маховик, но пък комплект съединител LuK е 657 лв. За сравнение комплект съединител с маховик за 1.8Т 150 к.с. LuK е 940 лв. Разликата e 283 лв. И се сменя веднъж, ако се наложи.

А гражданска отговорност се сключва всяка година и е 70 лв по-скъпа при за 2.3. Като сметнеш и близо 2 литра бензин по-висок разход при 2.3, при един пробег от 10'000 годишно това са още 400 лв на година разходи.

Така че нещата не опират до един маховик - той не е големия разход и общо взето минаха времената, когато струваше половин кола.

[n_todorov]

Привет на всички. Понеже не намерих друга тема, а съм решил да купувам ~ 15 год. Голф4 или Сеат Леон дизел искам да питам за този какво ви е мнението: http://www.cars.bg/c1366091
... и кой двигател по принцип ще препоръчате. От към здравина кой са най здравите и издръжливи на голям километраж.