Пасат б5 афн съединител цена ?

Гледам комплекта 400-600лв на лук, идват ми евтино (не е евтино но)преди месец чух че били към 1200-300лв (не лук) някаде да не се бъркам ?

Комплекта включва ли и маховика?

http://store.emk-33.com/product/828971/saedinitel-komplekt-volkswagen-passat-1996-1-9-tdi-valeo.html и http://store.emk-33.com/product/830086/saedinitel-komplekt-volkswagen-passat-1996-1-9-tdi-valeo.html втория пише с маховик , мерси колега , а само маховик? Колко ще струва (гледам да ми излиза евтино)

Това,ако хванеш някаква отстъпка може и на 350 горе-долу да го докараш.Маховика,обаче ако ти е заминал,отиваш на 700

Мнениеот **zfa159** » Нед 15 ное 2015 23:44

Luk не те съветвам да взимаш обаче, имаме случай на маховик, който изкара под 20 000км и с 300 зора приеха рекламацията и то точно на такъв пасат с AFN. Същото чух и от няколко колеги пак с Luk-ове за VAG дизели. По-добре вземи Sachs, с тях не сме имали проблеми досега, а и по принцип се водят оригиналните за вграждане. Цената за Закс-а е подобна - около 1050-60лв клиентска, с добра отстъпка около 700-750лв. Може да попиташ и в Порше дали предлагат още опцията да върнеш стар к-т и да вземеш нов от тях с приспадане от цената. Преди време предлагаха такава опция за съединители, водни помпи и т.н. Хем насърчават хората да взимат оем части, хем си прибират старите за заводски рециклаж. Ама ако там трябва да правиш рекламация, нямаш шанс, ако не е монтирано при тях.

Ако искаш да ти излезе евтино,слагаш твърд маховик-50 лв(втора употреба и комплект съединител за 150-200лв(нов).Работата ти е около 130,грубо казано този вариант ти излиза 400,а с по-скъпия маховик около 700

vlado_tonev написа:Ако искаш да ти излезе евтино,слагаш твърд маховик-50 лв(втора употреба и комплект съединител за 150-200лв(нов).Работата ти е около 130,грубо казано този вариант ти излиза 400,а с по-скъпия маховик около 700

Разлика има нали между демферния и твърдия ?

Разликата спрямо цената само е голяма.Иначе няма да имаш проблеми,ако сложиш НЕдемпферен маховик.