Летните или зимните гуми спират по-добре при температури над

[goldy]

777 написа „Извинявам се, че не използвам едър шрифт с червен цвят за по-дълбоко изразяване на чувствата като goldy по-горе.“ Господин 777, червеното и едрият шрифт не са за изразяване на чувства, то е за да се подпомогне разбирането на текста.
поредната глупост в темата написана от "goldy" и цитирана от теб с цел да бъде поредния лалджия във форума LOL лалджия с 10 поста vs Stivi с 5000. Питаш, кои спират по-добре-отговаря ти се - летните. При това при температури, както над, така и под +5. Съжалявам, ако отговора не е такъв, какъвто си го очаквал!

[Stivi]

Ако ми покажеш дори едно мнение в която и да е тема за гуми в което някой твърди, че на сняг или даже при отрицателни температури без сняг е по-добре да се кара с летни гуми ,ще те призная за капацитет по въпроса,иначе си оставаш лаладжия

Извод - летните гуми, както на сухо, така и на мокро бият зимните като маче у дерек не само при температури под +7 градуса, ами и при „Температура -28°С и духащ леден вятър“.

Надявам се, че ти (Stivi) можеш да четеш, а аз съответно съм капацитет.

А надявам се ти да намериш откъде да разбереш какво значи думата "сарказъм" и как тя коресподира с поредната глупост в темата написана от "goldy" и цитирана от теб с цел да бъде поредния лалджия във форума

[fighter-interceptor]

За какви тестове за аквапланинг и спиране на мокро може да се говори при температура минус 28 градуса със леден вятър...?

[joker]

За 35 години шофьорски стаж съм имал десетки критични ситуации с летни гуми през зимата и нито една със зимни гуми през лятото...И моля, не вярвайте на тези тестове,защото описанието им е далеч от всякаква статистическа достоверност...просто са платени журналистически публикации...И най-важното!!!Климатичните условия през зимата са много динамични...на обед може да е мокър път,а вечерта или сутринта да е заледен или заснежен....колко пъти на ден ще сменяте гуми???А характера на настилката????...и още мнооого други фактори за които дори намек няма в т.н. "тестове"....

[Stivi]

И моля, не вярвайте на тези тестове,защото описанието им е далеч от всякаква статистическа достоверност...просто са платени журналистически публикации..

Сега ще те помоля да ми обясниш като на идиот КОЙ точно поръчва тези "платени публикации" и КАКВО печели от това ,че кара хората да вярват в някакви "измислици" ? Каква точно полза има даден производител на гуми от това да убеди всички ,да карат винаги и само с летни гуми /макар НАВСЯКЪДЕ да става ясно ,че това важи САМО за положителни температури/, и какво ще прави със зимните гуми в складовете си същия този производител ???

[joker]

Този,който има моментен интерес да си продаде летните гуми плаща "проучванията"....и не е задължително да е голям концерн...по-скоро обратното.Колеги....нищо не се пише в публичното пространство без да е платено!Няма област където платените "проучвания" да не са средство за реализация на стоката....Ако само знаете дори и в медицината и фармацията какъв кошмар е !!!А там нещата минават много по-строг контрол.
И пак повтарям....за 35 години нито един инцидент със зимни гуми през лятото и десетки с летни през зимата...да не говорим за "летните" чисто нови "Корморани" с които дори и лятото на 30 гр, температура заради плъзгане по сух асфалт се залепих за задницата на един "Мерцедес"...единствен по рода си инцидент за целия ми стаж(никога не бях удрял кола отзад,тъй като винаги се съобразявам дистанцията).

[myrshavija]

...инцидент ... десетки с летни през зимата

На сухо, нали? И никакъв сняг и лед?

[hooligan_sk]

Този,който има моментен интерес да си продаде летните гуми плаща "проучванията"....и не е задължително да е голям концерн...по-скоро обратното.Колеги....нищо не се пише в публичното пространство без да е платено!Няма област където платените "проучвания" да не са средство за реализация на стоката....Ако само знаете дори и в медицината и фармацията какъв кошмар е !!!А там нещата минават много по-строг контрол.
И пак повтарям....за 35 години нито един инцидент със зимни гуми през лятото и десетки с летни през зимата...да не говорим за "летните" чисто нови "Корморани" с които дори и лятото на 30 гр, температура заради плъзгане по сух асфалт се залепих за задницата на един "Мерцедес"...единствен по рода си инцидент за целия ми стаж(никога не бях удрял кола отзад,тъй като винаги се съобразявам дистанцията).

Ти сериозно ли не виждаш проблемите в тезата ти?

[myrshavija]

Ако ги виждаше, щеше ли да го напише това?

[joker]

Нали написах,че през зимата сухото,мокрото,заснеженото и заледеното се сменят бързо...много бързо... и условията са далеч по-динамични от лятото....дори и на един и същ участък и по едно и също часово време...това е проблемът.И извода,който могат да си направят някои колеги с по-малко опит е,че зимата може да се кара с летни гуми,ако има температурите са 5 и над 5 гр.А това е грешно и дори опасно...

[neon]

....за 35 години нито един инцидент със зимни гуми през лятото и десетки с летни през зимата....

Извинявай, ама от написаното от тебе да стигам до заключението, че или си някакъв страшен джигит-дебил (при това некадърен), който въпреки НЯКОЛКОТО инцидента с летни гуми през зимата е продължил да кара с тях докато станат ДЕСЕТКИ, или повтаря всяка година една и съща грешка и чака да натрупа сняг, за да си смени гумите!?
Също така оставам с убеждението, че предпочиташ карането със зимни гуми през лятото (както доста шЕфиори)!?
П.П. Понеже съм останал с впечатлението, че не си такъв (както по-горе съм описал) моля те да разясниш за какво иде реч или да си промениш текста на поста към по-разбираем.
Поздрави!

[777]

А надявам се ти да намериш откъде да разбереш какво значи думата "сарказъм" и как тя коресподира с поредната глупост в темата написана от "goldy" и цитирана от теб с цел да бъде поредния лалджия във форума

Не се оправдавай със сарказъм - цитирах точно какво си написал, как никой никога и никъде не бил казал еди какво си. Искаше да ти покажа поне един пример и ти показах. Сега се извъртат нещата. Честно казано мненията на 1-2 човека в тая тема странно преливат от едното твърдение към другото и не може да се разбере имат ли ясно мнение.

....за 35 години нито един инцидент със зимни гуми през лятото и десетки с летни през зимата....

Извинявай, ама от написаното от тебе да стигам до заключението, че или си някакъв страшен джигит-дебил (при това некадърен), който въпреки НЯКОЛКОТО инцидента с летни гуми през зимата е продължил да кара с тях докато станат ДЕСЕТКИ, или повтаря всяка година една и съща грешка и чака да натрупа сняг, за да си смени гумите!?

Не знам какъв е начинът ти на мислене, но и аз прочетох какво е написал и ми е ясно, че е страничен свидетел на инциденти с летни гуми през зимата. Нямаше да е зле да цитираш малко по-разширено, а не удобен отрязък. Как и защо си решил, че той е имал десетки инциденти с летни гуми не знам. За сметка на това бързаш с определения като дебил...

PS: Мисля, че темата е за заключване. Още поначало си беше полубезсмислена.

[Vlad777]

Още малко можете да попишете, темата просто ще бъде разчистена от спам и напътствия кой с какви гуми да кара.

Темата е чисто информативна и касае поведението на различни типове гуми при температури над 5 градуса. Смятам, че всеки автомобилист би следвало да е запознат с някои важни факти, пък кой как ще ги ползва си е негова работа.

[777]

Съгласен съм, но с едно уточнение - "над 5" градуса включва и 6, 7 и 8 градуса. Трябва да се промени заглавието и да пише "в топло време" или нещо подобно. Защото при 8 градуса не мисля, че разликата с 5 е забележима.

[Vlad777]

Защо да се променя? Покажи някой тест при 5-8 градуса да видим какви са резултатите?