Passat B3 1988г. проблеми

[GGospodinov]

Здравейте всички! От има-няма два месеца съм горд собственик на Passat b3 88г. (газ-бензин). Тъй като до сега не съм имал възможност да се сблъсквам с проблемите при тези автомобили, бих се радвал някой с повече опит да ми помогне. Благодаря предварително! Проблемите, които имам са два:

1. Много често започна да се случва да ми се откача педала за газта (най често когато съм в движение). След като махнах корити под волана установих, че куката на жилото, която се захваща за педала за газта просто излиза и се налага да я закача отново на педала, което не е най добро решение когато карам из града. Човека от който купих колата ми каза, че е сменил гумичката, която се слага на педала и куката влиза в нея, но явно това не помага. Ще се радвам ако някой може да ми каже някакво решение, защото почнах да карам със страх във всеки едни момент да се откачи.

2.Другият проблем, за който знаех преди да закупя Пасатора е че трудно пали на бензин(тъй като е на газ-бензин). По това която разбрах като ми обесняваха, е че колата не си харесва бензина който е останал и преди да я запаля трябва да натисна 7-8 пъти педала на газта и по време на самото запалване трябва подавам малко газ(не ми се получава от първият път паленето на бензин :Д). След като загрее превключвам на междинен етап(между бензин и газ) за да си изгори бензина и като тръгне да гасне превключвам на газ. Общо взето е дълъг и сложен процес палето на бензин .

Ще се радвам ако ми помогнете да отстраня тези два проблема, за да може да продължа с подобряването на автомобила.

[vaskoto1]

проблем първи.
махни зегерката на жилото за газта от моното, която отговаря за настройката на обтегнатостта на жилото. някой да натисне педала, вътре до долу.
при натиснат педал-опъни жилото с ръка назад така, че да се отваря докрай дросела.
постави зегерката обратно на новото й място, докато държиш жилото опънато с ръка.
не давай никой да пипа там и не обръщай внимание на това, че педала на газта е слязъл по надолу от досега и че отвън жилото изглежда хлабаво.
няма повече никога да ти се измъкне жилото от педала.

[Iezekil]

Сякаш за карбуратор говори,не за моно.

[GGospodinov]

Да става въпрос за Пасат б3 88г. един от първите с карбуратор

[Johnsword]

Тази тема на колегата Одаджийски ще ти помогне за жилото на газта. viewtopic.php?f=6&t=151731 Прочети в края, аз изпатих с това жило и му закачих от големите айдушките фиби и да чукна на дърво не е мръднало. :)

[vaskoto1]

без значение-процедурата е същата за всичко: карбуратор, моно, мулти-всичко се регулира така.

[GGospodinov]

Благодаря на всички, които се отзоваха. Утре ще се заема да го отстраня проблем с жилото на газта.

Някой да се е сблъскал с проблем 2, ако може да сподели. Човека от който взех колата ми каза, че е карана по майстори да я видят, но всичко са му казвали едно и също- че всичко е наред. Просто останалият бензин в карборатора не го харесва и за това трябва да се натисне газта 7-8 пъти и преди запалване се подава леко газ.
Благодаря предварително!

[vui4o.vili]

Не разбрах какъв е мотора?

[GGospodinov]

Колата е 88 година, бензин-газ, 1.6, 75 коня, карбуратор

[Johnsword]

1.8 карбуратор или се бъркам ?

[К.Одаджийски]

1,6 Саше е с карбуратор.
Иначе един уточняващ въпрос към колегата, нали като си решил да я палиш на бензин при предишното гасене си прехвърлил на бензин и си изчакал да се напълни карбуратора!? Защото по принцип на кола с карбуратора, като минаваш от бензин на газ първо си с копмето на неутрално положение докато изгори бензина в поплавковата камера на карбуратора и тогава минаваш на газ, т.е карбуратора е сух. За да запалиш следващия път на бензин или трябва да въртиш на стартер докато подкачи бензин или трябва преди да я угасиш примерно прибирайки се към вас вечерта да минеш в движение на бензин за да се напълни камерата на карбуратора и да е готов за следващото палене
Ако изпълняваш тези действия, възможен вариант е лош реглаж, позапушени жигльори, закъсано платно на ускорителната помпа, в общи линии карбуратор за ревизия

[GGospodinov]

Това с превключването на бензин преди да я загася, за да е готово за следващата сутрин не съм го пробвал до сега. По принцип си карам на газ, сменяма да междина (от превлючвателя за газ-бензин) и чакам да изгасне сама и след това си я ссменям на бензин и я оставям. Но и твоят вариант ще го пробвам колега, надявам се да стане. Благодаря. Възможно най скоро ще пиша, за да кажа какво се е случило :)

[vui4o.vili]

Някой път проблема е в това,че бензина в поплавъковата камера може би се изпарява.Не знам каква бензинова помпа чуваш да се включва.На този мотор бензиновата помпа е отпред посока радиатора.Тя е с платна като на Жигули.Най-вероятно е за смяна.Струва десетина лева нова.

[К.Одаджийски]

Това с превключването на бензин преди да я загася, за да е готово за следващата сутрин не съм го пробвал до сега. По принцип си карам на газ, сменяма да междина (от превлючвателя за газ-бензин) и чакам да изгасне сама и след това си я ссменям на бензин и я оставям. Но и твоят вариант ще го пробвам колега, надявам се да стане. Благодаря. Възможно най скоро ще пиша, за да кажа какво се е случило :)

Ами няма как да ти се напълни по тоя начин камерата с гориво и на сутринта като палиш, нямаш бензин в карбуратора. Просто стотина метра преди да паркираш директно премини от газ на бензин, без средно положение, в тоя момент няма никакъв смисъл, директно на бензин. Ще забие муцуната колата докато помпата успее да качи гориво и да напълни карбуратоа и ще проработи. На другата сутрин ще запалиш на бензин от раз без никакви помпания на педала и прочие дивотии.
От бензин обаче като минаваш на газ трябва да се мине през средно положение за да се опразни карбуратора и да не смесва двете горива