Golf MK3 1.6 75hp 1994г. АBU - проблем с паленето

[snap]

Здравейте колеги. Изчетох доста теми, но пак не ми достига информация. Проблема е в това, че когато запаля сутрин, покарам 5-10мин и спра до магазина примерно, после няма палене.
Бензин има, но искра няма. Имам 2 здрави бобини и ги разменям, искра няма. Ето и другите СИМПТОМИ които ми се появяват, но не всички накуп:
1. Оборотомера рязко се мести до 2-3 5 хиляди оборота
2. Подавам на контакт и Реле 53 не цъка изобщо(принципно цъка 1 или 2 пъти)
3. Двигателя гърми все едно няма центровка.

Ако някой е имал подобни проблеми нека да сподели, моля.

[kirobg]

Здравей така кокто си описал симптомите нещата водят към датчик на хол.Свали делкото и прегледай добре и след това трябва да се центрова по-белег.

[4i4o-dido]

Огледай хубаво буксата на делкото за прокъсан кабел,най-вече средния.

[4i4o-dido]

Здравей така кокто си описал симптомите нещата водят към датчик на хол.Свали делкото и прегледай добре и след това трябва да се центрова по-белег.

И какво точно да гледа?

[snap]

Да ще проверя кабела на делкото. Мисля да го сменям цялото, защото и аз се съмнявам за датчика. Бързо ли се сменя?

[4i4o-dido]

Датчика е труден за "хващане". Делкото се сменя лесно, но си нагласи белезите преди да го свалиш.

[kirobg]

Да ще проверя кабела на делкото. Мисля да го сменям цялото, защото и аз се съмнявам за датчика. Бързо ли се сменя?

Колега датчика се сменя много лесно той е върху делкото имаш 3 белега за центровка.

[snap]

Това ми е делкото. Старото е белязано и после дали ще мога да го върна само като го наглася на белега?

[4i4o-dido]

Като свалиш капачката, по периферията на корпуса на делкото има белег,чукната чертичка в алуминия. Въртиш КВ до положение, когато средата на палеца съвпадне с белега. Махаш старото делко и слагаш другото, като нагласяш палеца да е на белега със завъртане на корпуса. Само пъпката да влезне в дупката на вала.