Голф 3 1.8 90кс ABS - работа на двигател след дълъг престой - решено !

[Iezekil]

Тия 920 оборота ми се виждат множко нещо.Което ми говори да си замериш темп.датчик на загряла кола и по-вероятното,да си замериш ТПС-а.
Релето за помпата е 167/ако не е е с 3 цифри все пак/,най-в дясно,но проблема е на двете горива....може да пробваш да спреш газта от бутилката и да покараш на бензин,да не би да меси горива нещо.Проверка на вакумите,тампон на моното,тръбата към сервото,кабелчетата влизащи в ТПС-а също.
В 90% от причините за гаснене в движение виновник е датчика на Хол....само дето не виждам връзка с дълъг престой.
Аз съм имал проблем с гаснене и непалене от хлабави куплунги на бушониерата отзад.Понатисни ги с ръка,може да щракне нещо.
А това за акумулатора са глупости.

[Ivo 1983]

Тия 920 оборота ми се виждат множко нещо...

При мен 1,8 - ADZ също са такива оборотите.

[petko5]

Четири дни колата работи перфектно......честно да ви кажа нямам идея какво и става
Когато "зацикли", все едно работеше на 2цилиндъра или задавена немога да определя...и след близо 20мин работа всичко се оправи и така до днес....

[petko5]

Датчик на Хол.....
Днес тотално издъхна......
Всъщност сменихме цялото делко, бях с Valeo сега съм с Bosch.
Надявям се вече да не "трепа повече неврона" в моето тяло..... .
Колата за момента работи повече от перфектно.... благодерание на Vaskoto 1 и ogi.73