Galaxi 1.9 TDI 116 к.с. 2000 г. проблем с вървенето

[kekerence]

Вчера сипах гориво на една бензиностанция и потеглих за вкъщи. След 5-6 километра на един баир вана всякаш някой го спъна - не ще и не ще да върви като хората. Днес тръгна нормално, но като се набра до 80 на трета - същия номер, сякаш някой го дърпа отзад. Давайте съвети какво може да е, че ми "образува нерви" както казва цигането.

[Zdravko Zankov]

Смени горивния филтър и напълни с хубава нафта като за начало.

[kekerence]

Бензиностанцията е лукойл,все на нея зареждам.Филтъра ще сменя,ама защо като спра и тръгна отново всичко е добре,а като я натисна се получава тази загуба на мощност.

[hvp800]

Напиши в гуглето "авариен режим" и ще ти стане по-ясно защо ти се образуват нерви
И направо иди на диагностика и тогава сменявай каквото и да било

[kriki]

Задължително направи диагностика !
Просто автомобила влиза в авариен режим.
Най-вероятно е нещо с турбото - може да е клапан N75 ако не се лъжа, той си е консуматив .

[kekerence]

Да,твърде е вероятно,ще правим диагностика.

[schapcho]

Задължително направи диагностика !
Просто автомобила влиза в авариен режим.
Най-вероятно е нещо с турбото - може да е клапан N75 ако не се лъжа, той си е консуматив .

[kekerence]

Това се показва при теста което не мога да се изчисти-
Версия VCDS-Lite: AUTOTESTERS.RU 1.0 RUS
Воскресенье, 10 Апреля 2016, 11:07:50:0
Номер блока управления: 038 906 019 FA
Компонент и/или версия: 1,9l R4 EDC G001AG 1454
Кодировка: 00001
Код мастерской: WSC 00012
1 неисправность:
18034 - Шина данных Привод: Отсутствие сообщения от блока управления КП
P1626 - 35-00 -
какво означава.

[goppa]

Мисля че е проблем по CAN шината - няма връзка с контролера на скоростната кутия.

[hvp800]

По-скоро колата е кодирана за автоматик и затова е тази грешка. Това пък е част от другия проблем и така.

[kekerence]

И това ще пречи ли на колата?А Езика на компютъра може ли да се смени,че нещо не се оправям с италианския?

[kekerence]

По-скоро колата е кодирана за автоматик и затова е тази грешка. Това пък е част от другия проблем и така.

Това може ли да се отрази на вървежа и дали за това включва авариен режим при около 3000 оборота на 3-4 скорост ? А има ли начин да се оправи?

[hvp800]

Аварийния режим е вследствие на проблем с зацапана геометрия или друг проблем около турбото. При кола кодирана на автомат, зацапаната геометрия е страничен ефект.

[kekerence]

Аварийния режим е вследствие на проблем с зацапана геометрия или друг проблем около турбото. При кола кодирана на автомат, зацапаната геометрия е страничен ефект.

Оказа се найстина зацапана геометрия-Сина разглоби някакъв клапан около турбото и се оказа че тръбата му е останала с диаметър 5 мм ,изми всичко и сега кърти павета,но ....пак ядец.Сега взе да изхвърга антифриза ,не винаги но взе да зачестява. Оня ден минах 190 км-всичко точно ,на връщане обаче светна лампата за ниво на водата и СТОП.Налях около литър.След 50 км. пак същия номер.Държи си температурата и не прегрява.Втория път като спрях забелязах ,че е избила през капачката на казанчето за доливане.Та се наложи и да чакам ,за да го отворя ,защото се опитваше да избега течността.Какво да е -термостат ли,капачка ли,давайте идея .

[goppa]

Течността я изхвърля при спукана глава или издухана гарнитура на главата.