Зарядно за акумулатор.

[kris11]

Колата запали на четвърт след зареждането мерси на всички,които се отзоваха.После ще кача снимка на зарядното,с което го заредих :)

Да но нека да има инфо за вчера и предния ден По тогавашно време беше още топло да не кажа горещичко.

[diwaka]

Това зарядно дето ви го показах по-горе,не ми свърши никаква работа при първото палене след като стана студено акумулатора падна.После го заредих с друго зарядно.Заредих го с едно руско зарядно някакво много силно с него зареждаме акумулаторите на крановете,бусовете,багерите и др.Миналия на -10 запали без проблем.

ето такова беше само,че по-голямо от това .

[Водния дух1]

Ей за това става дума -стара изпитана система.С новите зарядни все проблеми-мигат зелено,червено и пак не зареждат както трябва.Ама то като се вгледах ,то това е и стартерно устройство-с него може да запалиш зимата на минус 10 дизел с нула компресия...

[diwaka]

.Днес като махнах капачките на акумулатора гледам,че едната клетка е чисто празна,а другите всички искаха доливане.

Ако се виждат плочите - нов

Колега излезе прав.След дори последното зареждане акумулатора,не изкара дори 2 седмици.Сега трябва да купя нов. Да ви питам към кои акумулатори да се насоча за сега съм най-доволен от Банера или Дюрасел

[polovera_9n3]

Аз съм е с такова. Зарежда супер, тежи 6 7 кила , но при заряд показва 17 волта- нормално ли е това

[ktamen]

Веднъж вече ти отговорих. Едва ли си забравил щото в 10 теми писа за отговора ми.

[samo_pechka]

Измери на клемите, на аку-то с мултицет. Много е 17волта, но предполагам има и неточност, отделно и спад по жиците до клемите . Такива са неподходящи за зареждане при подвързан акумулатор. Трябва се зарежда смъкнат или поне едната клема откачена да е.
П.п.

Веднъж вече ти отговорих. Едва ли си забравил щото в 10 теми писа за отговора ми.

И какъв се е оказал проблема накрая ?

[polovera_9n3]

Зареждам го смъкнат вкъщи, тая зима още не съм го зареждал. Колегата ктамен не помня той ли ми каза или някой друг в една тема , че зарядното ми "не разбирало волтовете, а акумулатора ми бил за боклука" Но продълважам да си карам с тоя акумулатор напук на всички мнения
просто питам, щото нямам база за сравнение( друго зарядно да замеря). колата зарежда на 14,4 волта, а това - 17 затова питам нормално ли е или имам проблем със зарядното

[samo_pechka]

Да, м/у другото ако има проблем в акумулатора, пак така се държи . Измери си с мултицет директно на клемите , по време на заряд разбира се

[polovera_9n3]

по време на заряд на 3 А нагласен е 16,9, като врътна до 5 6 А вдига до 17, 3 17,5 волта

[muns61]

Аз съм е с такова. Зарежда супер, тежи 6 7 кила , но при заряд показва 17 волта- нормално ли е това

Високото напрежение при заряд е знак за повишено вътрешно съпротивление. Инак казано, сулфатизация и намаляване на капацитета.

[polovera_9n3]

това на прост език какво значи? Сега се сетих- замервал съм ги тия 17 волта в началото на заряда. После след 18 24 часа не съм. Тя тогава стрелката на Амперите ако е нагласена на 5 примерно пада до нулата.

[ktamen]

Същото което ти казах и аз преди около година.

[muns61]

На прост език значи да караш, докато пали и после да си купиш нов. Колкото по-малко знаеш, толкова по-спокойно живееш.

[vocil]

От кога си търся зарядно като на колегата Половера...
Ако на някой не му трябва,да казва