Passat B5 и B5.5 - подобрения и обща информация за модела

[kossis]

Колеги, кажете някой майстор с акъла си/колкото и невероятно да звучи/ да ми смени ремъци и ролки в Свиленград или региона? Страх ме е да не ми развалят колата, че съм чел какви ли не страхотии. За колата от аватара!

Аз останах с впечатлението че ти ще си ги сменяш сам тия врътки и каишки

Някой, ако може да обясни как се сменя хидравличното масло на Б5?

Никой ли няма представа?

Немога да разбера кое е това масло- на волана ли ?

Ако е това - източваш от най ниската точка и после наливаш новото. Като се пали мотора и се гаси докато се самообезвъздуши и спре да има пяна -балони в казанчето. Так поне направих на Брато на А4-ката.
Но там по принуда поради хлабава скоба и теч.
Иначе е напълно безмислено.

[Xaxy]

Да, колега казаха ми, че е хубаво на всеки 2 години да се сменя, но моето си е чисто ама знам ли и аз.... Днес се реших да го сменям, но излезе само това от казанчето 350-400 грама и след като въртях волана като луд, още 100-150 грама и това беше.....

[kossis]

Казали ти ?! Сменяй го всеки ден.
Майче си търсиш тема за разговор и излишна работа, за да генерираш евентуална беля.

Помпата е турбинчата-центробежна и няма какво да се прецака на течността от продължителната работа. А мисля че не е и хигроскопична като спирачната течност, която е на основата на спирт и глицерин.

А на мене ми казаха че тия над 10 годишни кошници дето ги караме, ги сменяли с нови на Запад, но .........

[Zdravko Zankov]

А на мене ми казаха че тия над 10 годишни кошници дето ги караме, ги сменяли с нови на Запад,

Даже още на 5-7 години.

[betaserk]

Колеги, кажете някой майстор с акъла си/колкото и невероятно да звучи/ да ми смени ремъци и ролки в Свиленград или региона? Страх ме е да не ми развалят колата, че съм чел какви ли не страхотии. За колата от аватара!

Аз останах с впечатлението че ти ще си ги сменяш сам тия врътки и каишки

Покрай малкия разбойник нямам време, ще тръгва на градина чак към септември, а дотогава ме е страх да карам така да не стане някоя беля, не знам по какво се познава дали е износен, поне така като погледна не се вижда да е напукан, но вътре в кутията има нещо като прах от дунапрен, така най-точно мога да го опиша, не знам дали е от въртенето на ремъка, но той май от другаде няма от къде да дойде тоя прах. Има лепенка отпред на пластмасата да се смени на 190 000 но аз съм на 172к и скоро няма да ги достигна с моето каране, а и не се знае колко е вярно.

[Комшията]

Ако ти се ходи до Хасково колегата горе е писал точно къде може да идеш,сервиза е само за Ауди и Фолксваген.

[ant1ni]

Колеги ПОМОЩ много ви моля за мнения и да споделите опит и познания. Сутринта запалих колата от аватара ми. Работи поне 15 минути след което излязох качих се и потеглих без да я форсирам рязко или да я тормозя. След около 300 метра реших да подам малко повече газ и колата започна цялата да тресе изключително много. Веднага отбих изгасих мотора и реших да погледна отпред, съответно нищо. Запалих потеглих и колата продължаваше да тресе изключително много, на всички скорости с изключение на 1-ва. Изключих от скорост пробвах да форсирам няколко пъти, без проблем си се форсираше. Отново потеглих и тя продължи да прави подобни тресения при повече газ особено до около 2000-2500 оборота. Помислих си да не би нафтата да иа проблем и реших да заредя гориво, напълних резервоара сложих добавка и отново потеглих. Колата видимо се пооправи, но сякаш имам едно придърпване на по-високите предавки и в по-ниските обороти, което не е от вчера. Майстора ми каза вероятно маховик. Но не е сигурен та ако омжете да дадете съвет ще съм много благодарен. Интересно ми е защото ако е маховик и съединител защо сутринта в големия студ беше адско тресене а иначе не е такова в обикновени условия

[DoH_KuXoT]

двата проблема нямат връзка, според мен сутрешните драми са от скапана нафта, другото си го дебни, ако е маховик, с времето ще се засилва и ще си покаже дали е за смяна

[samo_pechka]

От замръзнала във филтъра/тръбопроводи под купето/ нафта е било.

[kossis]

samo_pechka,

Давидиш ти как с 30 литра нафта макс моушън + 1 литър 95 + 50 грама Бардак, палим на -16 на Ястребец.

Няма замръзнало.

Даже малко бензин съм бил сипал.

Даже тази сутрин ми присвири АБС-а при самото палене, но не светеше после нищо на таблото-ЕСП работеше добре и АБС-а.

Присвири защото вискозитета на Спирачната е много гъст и датчика го отчита. Когато има недобре обезвъздушени спирачки- ниско налягане или сега високо налягане.

[vucata]

Що па моята не замръзна от мизерна бензиностанцийка и не слагам нито добавки, нито бензин, нито масло? Хубаво си избирайте от къде да зареждате....
А колкото ди майстора..... Сменяй го

[kossis]

Ето ти нали и Форд гледам имаш в Аватара, а там нещата са -

Един Форд запалил през Зимата и после го кръстили Фокус !!!

[ant1ni]

Благодаря колеги, оказахте се прави двата проблема нямат връзка, според майстора или замръзнало цилиндърче на помпата на съединителя или замръзнала нафта, лично според мен - замръзнала нафта. Тази сутрин беше - 19 тук :D

[vucata]

Плиткоумна шега.... Няма значение форд ли е vw ли е. То ако зависеше от тъпи слухове, щяхме още с коне да се движим.....

[Xaxy]

Добре де, нали сипвате хубава нафта? Как така ще ви замръзне, откакто взех колата само крадена нафта слагам, досега никакви проблеми.... От 3 дни не бях палил колата, днес на -13 градуса като кибрит....