Пасат Б5 1.9 ТДИ 1999 г. - Проблем с термостат!?

[Xaxy]

Привет

Имах едни проблеми с парното, не духаше топло изобщо ама сега в студовете реших да го прая. Закарах колата в сервиз, оставих я майстора вика ще ти се обадя да ти кажа какво е. Обажда ми се след 2 часа и вика, големия кръг не отваря термостата ти е за смяна и затова нямаш хубаво парно.... Обяви ми цена само за труд-а от 30 леа, отделно да си взема термостата и антифриз-а. Възможно ли е, цялата работа да е от термостата?Колата си загрява нормално, сега в студовете след като измина 6-7 км и колата е на 90 градуса.....?

[vanesto]

В тоя студ как да отваря големия кръг? Радиаторчето е в макия кръг, не в големия, така че логиката е, ако стои постоянно отворен термостата, тогава няма да имаш парно, защото няма да загрява мотора. Може и ти да не си го разбрал правилно майстора. Само че ти казваш, че загрява нормално, значи няма да е термостата.

[Svetlix]

Подкрепям мнението по-горе. Стига ли 90 градуса не смятам, че е термостат

[Xaxy]

На таблото стой чертичката на 90 градуса, но долния маркуч е студен

[vanesto]

Значи термостата е ОК. Виж маркучите към радиаторчето дали са горещи. Може да е запушено.

[Xaxy]

Утре ще ги видя, днес правих промивка на радиатора на парното, но никакъв ефект нямаше.... После закарах колата при майстора и той това ми каза, че термостата е за смяна. Както по-горе обясних това ми обясни майстора.....

[Cvetomir-Panchev]

Здравейте колеги
извинявам се че пиша в темата на колегата.При загрял двигател на 90 гр.при работа на място като пусна парното и тем. започва да пада това при -6 гр.
Нормално ли и това или термостата е за смяна.
Това е за Пасат 1.9 TDI PD 115.

[vlado_tonev]

Нормално е колега да падне с малко.Ако обаче в движение на висока предавка спада значително,тогава вече е виновен термостата.

[polovera_9n3]

.... Обажда ми се след 2 часа и вика, големия кръг не отваря термостата ти е за смяна и затова нямаш хубаво парно....

.. къде ги намираш тия майстори бе?!? Радиаторчето на парното ти е запушено и затова нямаш парно. Малко ли се мъчихме с промивки- я тръгне, я не.... сменяй го радиаторчето и ще тръгне, ама голяма хамалогия там...

[Xaxy]

Майстора е точно до блока,като тръгнеш за прилепци..... Знам,че е радиатора ама той мн пара иска..... Вчера го промивах отново,ама никъв уй....

[polovera_9n3]

Смяна приятелю, смяна..... недей дава грешни(излишни) пари за термостати и глупости- твоя термостат е бетон- знам как ти загрява колата и как държи температура- супер е. При положение, че и 2та маркуча на радиатора за парното парят- трябва да го смениш някъде...и аз бих се хванал да ти го сменя, ама в тоя студ не ми се пипа нищо, пък и няма къде....а и фреона....дебела работата- най добре в някой сервиз. Ходи ли при Вальо и Краси - там до зърнени храни до складовете

[Xaxy]

Ачка ходих, тез не искат се заемат. Ходих при Слави,вика остай ключовете ама там има чакам седмица...

[samo_pechka]

Радиаторчето на парното ти е запушено и затова нямаш парно. Малко ли се мъчихме с промивки- я тръгне, я не.... сменяй го радиаторчето и ще тръгне, ама голяма хамалогия там...

При положение, че и 2та маркуча на радиатора за парното парят- трябва да го смениш някъде...

От двата поста съдя, че проблема е всъщност от клапа ( за топло/студено ) . Или не работи добре, или са се отворили дупките ѝ. Щом на парното и двата маркуча са горещи значи не е запушено радиаторчето :) въпреки това ако се смъква таблото заради облепянето на клапата, сменете и радиаторчето и него с ново на Нисенс примерно.

[Венцислав Чанков]

Аз не знам каква е причината да нямаш топло,ама знам каква не е-щом загряваш до 90 градуса не е термостат.По-миналата седмица сменях моя ама двигателят ми повече от 70-75 градуса не загряваше,и то извънградско по магистрала,а в града не ми се говори-стрелката не отлепяше.

[bobitur]

Клапа и ако е добре радиаторчето не го пипайте, особено със смяна на измислени марки. Точно нисенс го смених и сега парното ми е жалко. Преди не можеше да си сложиш ръката на въздуховодите.