Гъста, ръждива пяна в разширителния съд.

[kaiser666]

Смених наскоро двигателя и единствения дерт е, че прави тая пяна в казанчето. Знам, че се получава когато духа - най често от гарнитурата на главата, но нито надува маркучите, нито губи течност, нито има бял дим през ауспуха. Можели да е от нещо друго тая гадост?

Не съм мерил компресия, че на тия студове не ми се тормози акумулатора.

[moimoimoi]

а антифриз ли има в системата?
тоя новия двигател ако е стоял свален дълго време е нормално да натрупа ръждица и сега се е отделила,една промивка на системата да се изчисти от боклуците няма да е лошо.

[kaiser666]

Нов е антифриза. Не ме притеснява ръждивото, а пяната. Принципно двигателя се беше килнал и му беше изтекло маслото, евентуално може да е попаднало някакси в охладителната система.
Довечера ще замеря компресията, но ми мирише, че е тръгнала гарнитура в ранен стадии.

[Zdravko Zankov]

Нямаш проблем,това е ръжда.
Промиване на системата,иначе ще запушиш и радиаторчето на парното.
И задължително хубав антифриз.
Аз имах същия проблем.

[kaiser666]

Компресията е еднаква на всички цилиндри. Дано наистина е ръжда само.

[Zdravko Zankov]

Източи тая гняс и сипи дейонизирана вода.
Остави я да работи,да загрее хубаво.И я източи.

[connor cane]

Може би не е лоша идея и да се сложи една добавка за почистване на охладителната система - такава, с която работи известно време, след което източваш водата/антифриза и наливаш нов антифриз.
Принципно тръгнала ръжда в мотора трудно се спира - все ще си остане известно количество.

Имаш ли парно?

[moimoimoi]

най добре откачаш тънкия маркуч от казанчето да тече на земята а отвора на казанчето дето е за тънкия маркуч го запушваш и от някоя чешма с маркуч започваш да наливаш в казанчето докато през тънкия маркуч не почне да излиза чиста вода
през това време двигателя да си работи за да циркулира водата в системата
а за по лесно първоначално може да откачиш долния маркуч на радиатора примерно а излезе по голям обем от старата течност по бързо

[kaiser666]

Не ми е проблем да промия системата, не един път съм го правил, проблема е че не ми се сменява гарнитура на главата и дано не се наложи скоро. Благодаря за отговорите.

[connor cane]

E ако не надува и не смесва масло с охладителна течност, няма нужда да сменяш гарнитура.

[kaiser666]

За сега.
На другата семейна кола преди месец й издуха гарнитурата и имаше точно такава пяна, за това ме е страх.(Не, че е кой знае колко страшно сменяването на гарнитурата, но...)