Подгряване на течността за чистачки

[gr_kanev]

...какво става с налягането в охладителната система, когато от едно сечение на тръбите /примерно ф20/ да спадне на ф4 и после пак на ф20?

Какво да стане - нали правиш отклонение. Най-много да ограничиш дебита през този клон.

[OldSchoolPassat]

Ако е много студено като пръскаш по стъклото не се ли получава облак от пара ?

[DAXC]

Ако е много студено като пръскаш по стъклото не се ли получава облак от пара ?

За пара не знам, ама на -6 и пр. да пръснеш течност с +70 градуса, как ли ще реагира стъклото?

[NovobranecGT]

Колегата Sunny ме е изпреварил и ви е открехнал, че при Мерцедес това нещо го има фабрично и върши хубава работа....има и електрическо подгряване на пръскалките, така проблема е решен отвсякъде(висок клас кола, какво да се прави)....другия колега е споменал и за термостата, който също е важна част от тази система...Според мен това е правилния начин, няма смисъл да измисляме топлата вода и не винаги побългаряването е добър вариант при наличието на толкова морги

[vladtod®]

Ако е много студено като пръскаш по стъклото не се ли получава облак от пара ?

За пара не знам, ама на -6 и пр. да пръснеш течност с +70 градуса, как ли ще реагира стъклото?

логиката е систематизиран метод за достигане до грешни решения.
Та на въпроса,не се чупи стъклото .Ако се чупеше едва ли щяха да го направят.

[DAXC]

Ако е много студено като пръскаш по стъклото не се ли получава облак от пара ?

За пара не знам, ама на -6 и пр. да пръснеш течност с +70 градуса, как ли ще реагира стъклото?

логиката е систематизиран метод за достигане до грешни решения.
Та на въпроса,не се чупи стъклото .Ако се чупеше едва ли щяха да го направят.

От друга страна като се замисля го има факта, че дори външната темпераутура да е -6, стъклото е по-топло защото е затоплено от температурата в купето, която е +...

[OldSchoolPassat]

Ако е много студено като пръскаш по стъклото не се ли получава облак от пара ?

За пара не знам, ама на -6 и пр. да пръснеш течност с +70 градуса, как ли ще реагира стъклото?

логиката е систематизиран метод за достигане до грешни решения.
Та на въпроса,не се чупи стъклото .Ако се чупеше едва ли щяха да го направят.

От друга страна като се замисля го има факта, че дори външната темпераутура да е -6, стъклото е по-топло защото е затоплено от температурата в купето, която е +...

Aко е обикновено стъкло ще се спука, прав си, но автомобилните са много по-издържливи както знаем. Преди да си направя гаража, държах колата на двора и редовно сутрин поливах с топла вода стъклото когто се заледи. Освен това не мисля, че някой иска да я подгрява до 70градуса тази вода, да е "марна" май ще е достатъчкно според мен.

[R@do]

Аз съм виждал стъкло пунато посред лято със студена вода /говоря за външна темп.+35/ иначе идеята ми харесва. Може и да се прекара гумен маркуч на принципа, на който се пуска отклонение за изпарителя на газовата

[FLAIR]

...Та на въпроса,не се чупи стъклото .Ако се чупеше едва ли щяха да го направят.

1. правят го
2. обаче не просто ей така.

От друга страна като се замисля го има факта, че дори външната темпераутура да е -6, стъклото е по-топло защото е затоплено от температурата в купето, която е +...

Ами аз си мислех първоначално същото, но проверката е лесна: Пипнете стъклото от вътрешната страна, след като сте направили вътре баня (от жега). Съклото е ледено; а външната страна а още по-студено...

Ако разликата в температурите беше без значение, то едва ли щяха да оскъпяват системата допълнително с разни термо-джаджи.

[Ugeorge]

идеята ми се струва супер. Сутрин вместо да се стърже стъклото си пръскаш с чистачките с топла вода и всичко се топи. Според мен трябва да се направи нещо като кутийка след казанчето за водата на чистачките в която да има електрически нагревател, който да се пуска само при натискане на пръскалките. Така ако е много студено водата няма да се загрява прекалено за да спука стъклото тъй като и тя самата ще е по-студена, а при по-топло време няма да е фатално че ще става по-топла, моще да се измислят и 2 степени за да се нагрява по-малко лятото че да не вземе да стане на пара, но то ще си покаже. Единствения проблем е с оразмеряването на нагревателя, така че да подгрява достатъчно, а не прекалено много или прекалено малко.

[DAXC]

Аз малко не разбирам, ама все пак да си попитам. При условие, че хората продават зимна течност за чистачките, която при студено време не замръзва, която дори да има скреж по стъклото след пръскане разкашква скрежта, защо Ви е необходимо да си усложнявате живота с "направи си сам бързовар" ?

[Dobromirski]

Аdrian_TV е напълно прав и съм съгласен с него. Файда от тоз бързовар не виждам кой знай каква. Сутрин палиш, докато се загрее двигателя, докато се стопли казанчето, докато се размръзят маркучетата до пръскалките.( от топлината в коша)....по добре да си го остържеш на ръка !
Смисъл виждам единствено от подгряване на пръскалките тъй като снега се топи врху тях и се обледеняват независимо каква течност имате..... и с пръскането до тук !!!!

[dobrin]

...

...

Напълно съгласен, особено ако човек има от магическата течност за размразяване, дето golfer ми я даде, просто се губи смисъла от цялата интервенция...

[wili98]

казах ви веднъж, ще повторя..
не се гони анти замръзване, а по-добро чистене на стъклата..
топлата вода чисти по-добре лято и зиме... особенно хербарии в/у стъклото...

+ това вервайте ми, че точно за 3 мин. работа, ще имате приблизително хладка вода, което ще помага против търкане на прозорци..

[vladtod®]

Леко отклонение пак,сори wili98 ,но дали sunny няма подгрев на самата пръскалка.Батко ми има 190-ka с доста екстри ,но няма подгрев на течноста а на самите дюзички за да не замръзват.