Шаран(98)1.9 TDi проблем задни спирачни цилиндри

[samet_1984]

Здравейте колеги,от известно време има лек теч от задните цилиндри.Първо потекна лявата и след около седмица и дясната просълзя.Нямам идея дали е съвпадение или има влияещ им друг проблем.Ходих при майстора каза, че си е съвпадение.Основния проблем е в това че неможа да ги ремонтира защото теча е откъм задната им страна а не от гумичките.И ме посъветва да си сменя апаратите.Доколкото разбирам е от механизъма за ръчната.Та някои има ли идея дали изобщо може да се ремонтират

[pa4o_ivanov61]

колега, тази повреда е опасна , понеже за 15 минути на ръчна може да изтече всичкото спирачно масло. на един от служебните шарани смених заден цилиндър втора употреба и след обедната почивка маслото беше на земята.продават ремонтни комплекти, които вършат работа стига да не е корозирала оста. ако не си в час по добре на майстор.

[samet_1984]

Както вече писах горе.
На майстор ходих,но той не е сигурен дали може да се ремонтира и дали ще е сполучлив,защотото не е правил( основен )ремонт на тези апарати.И както казваш май течта възниква при използване на ръчната.Но забелязах,че откакто възникна този проблем спирачките са много по ефикасни.Май системата се обезвъздуши Та кой ремонтен комплект ми е нужен колега?Гледам че имаш понятие

[pa4o_ivanov61]

на шарана мисля ,че бяха 38 мм. най добре е като се свали да се примери буталото. по каталог стават грешки. за моята бора ми дадоха 38 , а се оказаха 41. ремонта не е сложен , но има една зегерка надълбоко и много се псува .

[samet_1984]

Мерси колега

[miro_toyaga]

ремонта е лесен и частите ги има като ремонтен комплект-гумичките около 35лв май бяха като цена , има и цилиндърчета дето бяха по 20лв май едното
сменяват се гумичките на оста на ръчната и си ок , работа за 2 часа примерно

[samet_1984]

Доста съм сръчен в ремонтните работи,но като
става въпрос за спирачките не ми се експериментира или по-точно рискува.

[pa4o_ivanov61]

не се страхувай ,щом обичаш да се цапаш. сваляш цилиндъра, два болта м 8 плюс маркуч и си на менгемето. сваляш буталото, дълбоката зегерка и си ти. след като извадиш оста и свалиш стария о пръстен , ако няма корозия сменяш новите и си готов . обезвъздушаваш на самотек и след като протече завиваш. пробвай един път след това да напомпиш и ако няма въздух палиш и караш.

[samet_1984]

[quote="pa4o_ivanov61"]не се страхувай ,щом обичаш да се цапаш. сваляш цилиндъра, два болта м 8 плюс маркуч и си на менгемето. сваляш буталото, дълбоката зегерка и си ти. след като извадиш оста и сваазалиш стария о пръстен , ако няма корозия сменяш новите и си готов . обезвъздушаваш на самотек и след като протече завиваш. пробвай един път след това да напомпиш и ако няма въздух палиш и караш.
Щом казваш колега ще се пробвам.В крайна сметка това което си правя аз си го правя най-добре От писаното от теб разбрах
каква е процедурата само не ми е ясно евентуално ако е ръждясала оста дали се чисти или се подменя.Също така като гледам ремонтните комплекти са няколко вида и за няколко марки като Bocsh,TRW и още няколко.И сега се чудя от кои да си поръчам???

[pa4o_ivanov61]

аз ползвам autofren версия лукас. така пише на кутиятя. при много корозирала ос трябва да имаш машини под ръка , като струг заваръчен апарат. аз се пробвах и разглобих оста заварка после между центри на струга и стана, но не е за препоръчване , макар че шарана върви 4 г след ремонта.

[samet_1984]

Днес свалих апарата.Дълбоката зегерка доста ме умори,но все пак я изкарах...Смених О пръстенчето,но забелязах че не заляга плътно на оста и си остава хлабаво.смених и кечето откъм гайката на оста.След като сглобих апарата и да пробвам да видя какво съм сторил,направо ми прилоша ....Тече като от чешма.Оста имаше леко корозия ама не ми се вярва да е от нея.После видях че в старото кече има медена втулка която в новата нямаше дали заради нея не ми се сполучи

[pa4o_ivanov61]

аз кече не съм слагал. откъм гайката има семерина с конусна периферия.а втулката би трябвало да е в тялото на апарата.

[pa4o_ivanov61]

уцели ли щифта в дъното на цилиндъра?зегерката притиска вътрешното тяло към пръстена . дано си я сложил правилно.относно пръстенчето ,наистина не влиза трудно в оста.