Б5.5 131 студена пуши и тресе след смяна на турбина

[кон12]

То навън е 10-15 градуса-свещи не играят тука

[Psycho8787]

Свещите са добре, най-вероятно е биела според мен

[Stivi]

Колеги,то от такива като вас сме на това дередже.
Айде развали се колата ще я продадем на някои да си къса нервите той!

Това да ни беше проблема на държавата :) Около 80% от колите се продават понеже някой вече не иска да налива пари в нея, и има или по-голям проблем които е труден /скъп/ за отстраняване,или множество дребни проблеми ,от там нататък всичко е "в ръцете на давещия се" , или както казват "очи гледАли,очи плакАли.." ,който иска да е сигурен че колата е ОК си взима или нова или такава с оставаща гаранция,всичко друго е хазарт, а той е скъпо удоволствие и винаги има един прецакан

[red.devilll]

Наистина ти съчувствам братле....ако някой ти даде 1500-2000 лева я давай направо.Със сигурност си дал повече за нея като си я купувал, ама просто е безсмислено да вкарваш повече пари в тая кола.

Колега,ти били си дал колата на цена 50-60% по-ниска от пазарната??? Та то за тази кола мотор втора ръка от кола ,която можеш да я запалиш и да видиш как работи + дюзите като му гледам показаният е 1000-1200лв. Как ги давате тия съвети не знам.

[кон12]

Т'ва със смяната на двигателя пък е хептен филмарска работа-ще даде 1200 лева за нов двигател дето уж е в ред, ще даде към 500-600 лева някой да го монтира, дотук е дал 800 лева....и то к'во излиза-1200 за двигател+800 които е дал за да прави сегашния + 500( минимум) за монтажа на "новия"......и то отидохме на 2500.Той за 6000 лева(без транспорта) има шанс да си намери читав Passat от Германия, а ако слезе на Octavia ще успее да намери читав екземпляр за 6000 лева без проблем.Просто не си струва човек да вкарва пари в подобен барутник, дето не си знае километрите освен всичко.

[Psycho8787]

Колата е на 318 000 реални километри. Ще замеря компресията отново, и ако не ми хареса я вкарвам в бокса. Дано няма сериозни поражения

[tdi fen]

не я карай така почти на 100% съм сигурен когато е заминала турбината е изкривила биела/и и от там ниската компресия ето снимка на последствието

[Psycho8787]

Няма да се размине, като отворя двигателя ще пиша за резултатите

[marin993]

За това дизел 2ра ръка- НИКОГА, А после ми хвалете че харчели по- малко и било по изгодно. Ето сега човека му се приспадат парите от от по ниския разход в сравенение с бензин.

[кон12]

Абе и ти пък са изказа.......
Първо-помпа-дюза са си гадни по принцип, капризни са и могат да ти скъсат нервите, ако не е и поддържана нормално хептен става кофти.....
Второ-в случая говорим за барутник дето се предполага че е на 318 000 километра, нищо чудно и да са 400 000.
Айде събери всички тия работи заедно и ще видиш че не е проблема че дизела е втора ръка.Я се разрови в форума и виж дали ще намериш някой със по- стар дизелов мотор дето да има толкова зловещи проблеми, каквито имат хората с мотори помпа-дюза.Няма такъв.Аз три месеца че и повече съм се ровил в форума за да чета за дизелите.И във почти всяка тема свързана със сериозна повреда(като тази) ставаше дума за кола с Помпа-Дюза мотор.Така че изказвания от типа: "Дизел втора ръка-НЕ" са малко нелепи

[vankata_passat]

Колега кола е на всеки може да се случи помпа дюза комънреал като дойде времето не пита.ще я оправиш 500 600лв колкото излезе ще си я направиш и пак ще я караш ако слушаш тоз оня.кола е прави се ремонт и всичко ще е ок.

[кон12]

Малко трудно ще стане с 500-600 лева, щото той само за турбото е дал 800.Отделно сега като отвори мотора към 1000 според мене не му мърдат, може и повече да са.Лоша работа като цяло

[vankata_passat]

Колега ако имаш нужда от някакви части имам приятел който ползва 40% отстъпка ако може с нещо да помогна.

[nikolay80]

Четеш за помпа дюза понеже след 2001 всичко на VW е такова ,и в момента се купуват масово такива коли на по 10-15 години, понеже цените им са по достъпни за масовия потребител , и от 10 коли една да се случи проблемна(италианец незнаещ ,че в двигателя има течност която служи за смазване), на тази огромна бройка дизелови VW които се продават е достатъчно да се напълни форума с проблеми с помпа дюза.Само за справка в момента в Мобиле.бг дизеловите VW между 5 и 15 годишни са точно два пъти повече от бензиновите

[кон12]

Аз т'ва го разбирам, ама що хората не се оплакват от старите дизелови мотори? Като имаш предвид колко Golf 2-ки, 3-ки, Octavia-и между 1998 и 2004 има със старите мотори, Passat B5, дори Golf 4 до 2000-та година са със старите мотори.Да не говорим че има и сума ти Galaxy-та и Sharan-и със старите мотори, тука пишат собственици не само на автомобили VW а собственици на всякакви автомобили част от цялата VAG група.