golf 4

[владислав]

Аз си мисля че първо трябва да се види за теч, беше писано по горе. Ако това масло се изгаря ще се запуши и катализатора, освен ако не е свален (но трябва да лъжат компа, пари отделно и по скоро да не е).

[gugun4u]

Аз си мисля че първо трябва да се види за теч, беше писано по горе. Ако това масло се изгаря ще се запуши и катализатора, освен ако не е свален (но трябва да лъжат компа, пари отделно и по скоро да не е).

Моя го повръщаше в течно състояние при 5К оборота, а катализатора си е там, и както по - късно се оказа при замерване, беше далеч от стойности, които да го определеят като запушен.

[aparushev]

Колеги, искам да ви споделя какво стана след смяната на маслото. За 2000 км пробег само и единствено в София около 500 грама масло си отиде. Тоест отново го гори, но по-малко. Мотора обаче е малко муден и не се развърта така хубаво както с 5w40

[gugun4u]

Излез на магистрала, карай до Пловдив и обратно с максимално - разрешената по закон скорост, като преди това си вземи в багажника поне литър масло, и после може да споделиш резултата.

[4i4o-dido]

Колеги, искам да ви споделя какво стана след смяната на маслото. За 2000 км пробег само и единствено в София около 500 грама масло си отиде. Тоест отново го гори, но по-малко. Мотора обаче е малко муден и не се развърта така хубаво както с 5w40

Внушаваш си. 5 или 10w е за течливост/мазане/ на студен мотор.Има доста писано за маслата. Загуба на мощност зависи от други фактори.