Голф 4 1.6 16V съживяване

[mk41.616v]

Здравейте! Колеги, преди половин година купих едно голфе и меко казано изтеглих късата клечка тъкмо го постегнах и забелязах зверски разход на масло. След обикаляне по майстори и десетки премеждия, в крайна сметка разколачихме мотора и ... пълен мармалад.Пред мен свалиха всичко и ... всичко е за смяна,луфтовете са три пъти над нормата ,единствено едното бутало може и да може да се спаси . След няколко сметки и два инфаркта,май ще сменяме мотор.Искам да питам по-компетентните и патилата ,дали е възможна смяна с 1.8 или 1,8т? Какво друго ще трябва да се смени ,има ли смисъл, или да търся пак скапан,неоткриваем 1.6 105 кс(от SR има доста) ? Не ми се продава,защото си я харесвам а и поналях доста.Извинявам се ако съм объркал нещо, за първи път пиша.

[Zdravko Zankov]

Щом и буталата са заминали търси мотор втора ръка,иначе само буталата са една кофа пари.

[M3ntata]

Та да се изкажа и аз имах голф 4 1.4 16в, мислех смяна на мотора с 1.6 105 или 1.8 125 и се оказа, че ще си набутам големи филми. Та избрах да си закупя друга и не съжалявам защото от предишната ми никога нямаше да мога да направя това което карам в момента. Ако не намериш същия мотор по добре си потърси нова кола колкото и пари да си и налял.

[mk41.616v]

Това е ясно,колега при 230 лева парчето.Въпросът е какъв да е моторът :)

по добре си потърси нова кола колкото и пари да си и налял.

Оф от къде този късмет .... ново газово BRC, носачи ,тампони,акумулатор,сд та ,джанти, гуми,маншони на полуоските,кабели,свещи,тониране, фолиране на елементи .... абе ...каквото се сетиш ,пък и като взема нова,пак във филма

[Zdravko Zankov]

Търси друг мотор,със същия код.

[IceHeart]

Пак ще изтеглиш късата клечка, и ще имаш два мотора, които не стават за нищо! Правиш твоя мотор, както си трябва и забравяш за него. Само масло и бензин само ще слагаш. Аз така бих направил. А бутала, можеш да намериш 2-ра ръка, едва ли ще ти откажат да ги купиш отделно! Не рискувай с втора ръка мотор, ако не е сигурна работата, или не ти дават тест, и после ако излезе нещо да го върнеш!

[polovera_9n3]

+1 за горния пост. Направи си твоя мотор, поне ще знаеш, че всичко е ново

[Zdravko Zankov]

При такива проблеми ремонта ще прескочи 2 хиляди.
Търси друг мотор.

[M3ntata]

Ремонта на такъв мотор не си струва (поне толкова задълбочен), сега ако беше 1.9 130/150 или поне 1.8 125 и нагоре ще ше да е под въпрос.

Ако намериш друг мотор от сигурно място и направиш така, че от двата да пригодиш единия да работи добре е най удачният вариант, ако колата има някаква стойност за теб. Смисъл двигателя няма да ти струва много, а ремонта му при добър гаражен майстор също.

Другият вариант както казах по горе, взимаш си един нов голф запазен, сменяш масла филтри преглеждаш мотора при майстор и като се увериш, че от нея може да стане кола сменяш всичко нужно и до колкото имаш възможност. Сваляш си газовата от другата, само нови медни тръби ще ти трябват, прехвърляш акумулатора, СД-то, джанти, гуми и всичко което е ново и може да пасне на другата. Празните места на старата ги запълваш с заменените части от новата и решаваш какво ще правиш с нея.

При мен ситуацията не беше по различна: На старата ми бях сменял съединител ЛУК, кабели БОШ, свещи НГК, нови гуми и скорошно обслужване, но преди 2 месеца взех AGZ-то и така. Причината не беше в разбит мотор, а в спънат. Смисъл поддържам голф 4 дали ще е с 1.4 или 2.3 няма никакво значение по окачването както и за много други неща освен двигателя. Дразнеше ме когато тръгна някъде планинско натоварена, че и с климатик... Сега ако няма много завои забравям, че карам кола с ръчни скорости мушкам 6-та и се отпускам и наслаждавам. Има неща за правене, но лека полека и това ще стане. Та според мен ако не намериш същия мотор по добре, 1.8 125 или някой дизел. А и ако ще е над 100 коня гледай да са максимално много да не вземеш 1.9 110 или 1.6 105. Дали си платил 20лв повече данък и 30-40лвлв повече ГО все тая. А3-те също не ги изпускай има си и плюсове над голфа, както и минуси.

[golfmaniak666]

Колега слагаи 1.8 125коня и забравяи.двигателя е бетон.само го провери и обсложи като е свален и си в играта

[IceHeart]

Ако ще сменя мотора, по-добре да вземе 1.8Т! Поне ще може да го засили после, ако му се види слабичък. 125 коня, не си струва! Имам го, и си е тромав мотор.

[Zdravko Zankov]

Ако ще сменя мотора, по-добре да вземе 1.8Т!

И как точно си ги представяш нещата?

[Bai Sando]

И в такъв филм ще се вкара докато накара тва 1.8 да заработи в неговата кола....
Аз бих търсил гол двигател същия но от катастрофирала кола,там вероятността да е със скапан двигател поне е по-малка. После ги разглобяваме двата и с майсторчето все ще съберем един здрав,или поне ще ти излезне по-евтино

[Zdravko Zankov]

И в такъв филм ще се вкара докато накара тва 1.8 да заработи в неговата кола....

Е то е лесно да изплескаш някоя мисъл,питащия да повярва на това нещо,ама нЕма значение.
Нали друг ще си блъска главата,трови нервите и харчи финансови средства.

[plameney]

И в такъв филм ще се вкара докато накара тва 1.8 да заработи в неговата кола....

Колегата Bai Sando е прав.Освен двигателя ще трябват и още други неща-компютър,евентуално датчици ако за неговия мотор са с различни параметри.Трябва да се види дали мотора има същото закрепване,дължина на полуоските,по-големи спирачни дискове със все багаж около тях.Старата скоростна кутия също няма да е подходяща.Ако собственика е на ясно с монтьорлъка ще се оправи, но щом ползва майстор за ремонтите вероятно не може да се справи сам.Не на последно място за да сложи по-голям мотор,ще трябва техно тест или каквито там процедури и документи са нужни за узаконяване на колата.