Голф 4 AJM проблем с пушене

[klimatronik]

Здравейте. Имам голф 4 AJM PD 116к.с. От миналата година го карам със софтуер, панелен филтър и права тръба. Беше до вчера с оригиналното турбо - vnt15. Вчера го смених с хибрид втора употреба във видимо добро състояние- GT1756VA
Сложих го, не са пипани настройки, само понагласих актуатора. Стана мудна, но това не го коментирам. Проблема е следният- колата пуши сивкав дим и то не малко, дори като работи на място също се забелязва. Най-изразено е като след работа на място 15-тина секунди (загряла е) и се подаде газ изкарва еднократно този пушек. Вижда се хубаво и на двата клипа. В движение и при маневри също е доста! Софтуера не е модифициран след замяната и преди колата никога не ми е пушела нито черно, нито сиво и не е харчела масло. Все още не мога да отчета дали гори масло. И на двата клипа не е минавала 3200-3300 оборота. Също е след миене и за това накрайника стои по-чист. Ще се радвам да дадете обяснение за проблема. Благодаря!
http://vbox7.com/play:bbe2699dea
http://vbox7.com/play:6c459ba452

[Danny boy]

Колега тази турбина много свири на празен ход,като но умиране.Увери ли се в състоянието и преди да я пляснеш, щото ми се струва че тя ще излезне крайъгълния камък.
Според мене гори масло.

[klimatronik]

Така си се чува от генерацията. И със старата внт15ка се чуваше така, а си е перфектна без разход на масло. Иначе започна да пуши повече, отзад всичко е в масло, дори има капки по номера и стопа. Ще я свалям и ще я пратя в Адлер, където е правена и преди, за да видим проблема, защото според продавача всичко е било наред, а при мен започна да пуши веднага след като я сложих.

[hvp800]

Последната снимка е красноречива ! и означава смяна или ремонт на турбина. След престой на колата има ли капчици отдолу или всичко е в ауспуха

[klimatronik]

Ами няма. Дори на студена не пуши, а само на топла. Ще я свалям и така...

[IceHeart]

Не карай колата, докато не оправиш проблема. Щом е вкарала масло в ауспуха, положението е сериозно! Турбината е дала фира.

[lubo007]

да не забравиш да пишеш след като отстраниш проблемът

[klimatronik]

Свалих "здравото" турбо което купих. Има огромен луфт, нищо общо с това когато го купих и за няма и 100км. резултата е това:

Какво му е било правено може само да гадаем Замина за годеч да видим какво ще се прави, а аз сигурно ще пия една студена вода...

[lubo007]

какво се случи след Годеч?

[klimatronik]

В Годеч нищо не се случи. Чаках, чаках пък си я прибрах. Смених ремонтния комплект и я балансираха в Реал Турбо току що. Тествана е след това за течове на масло и казаха, че всичко е наред...ще видим Тази вечер ще я слагам, но не знам кога ще карам колата.

[lubo007]

В Годеч нищо не се случи. Чаках, чаках пък си я прибрах. Смених ремонтния комплект и я балансираха в Реал Турбо току що. Тествана е след това за течове на масло и казаха, че всичко е наред...ще видим Тази вечер ще я слагам, но не знам кога ще карам колата.

чакай чакай, в Годеч, BRIZEL не ти я направил!?

[klimatronik]

Аз не съм доволен от услугите им. Чаках ги достатъчно от моя страна нищо не се случи. Както и да е. Това е тема на друг разговор. Изяснихме се с него. Моля да не ги коментираме повече.

[kenwood]

За колко пари го взе тоя хибрид, защо не го върна? Защо въобще се доверяваш да купуваш такава втора ръка. Все едно да ти продам моя хибрид....за какво мислиш, че съм го слагал да го карам на бар ли? Това на снимката дето си постнал не се случва от раз да пропусне толкова масло, предния собственик след като я е свалил със сигурност е видял, че е омаслена...когато я купи в какво състояние бяха лопатките на топлата част, чисти демек излъскани или със сажди?

[klimatronik]

Месец преди това взех всмукателен колектор от него. След това реших да взема и турбото от него. Всичко беше много добре, дори ме изчака известно време защото нямах толкова пари. Когато пристигна в еконт се въртеше лееко стегнато и имаше нормален радиален луфт и никакъв аксиален. Казах си екстра, изглежда ок. Минаха 2 седмици преди да го сложа. След слагането, като позаграя започна да пуши и тогава вече пуснах темата. След това като го свалих (няма и 100км) имаше много голям радиален луфт, както и лек аксиален. Нищо общо преди. Според продавача- продал ми го е здраво както съм и видял. Както и да е смених ремонтен комплект, баланс и тест за течове. Вече е на колата, дори след 40тина км. се изчисти генерацията и няма никакви проблеми. А за перката- беше черна, но според мен това не е меродавно защото при ремонта както беше омаслена я изчистих с обезмаслител и отново си стана матово черна от саждите които не паднаха.

[kenwood]

Излъскани лопатки имах предвид почистени или можеше да се изцапаш от тях,...има някакъв вариант и ти да си я строшил за 100км...здраве да е нали си я оправил :)