Passat B4 бензин-газ прекъсва на ниски обороти

[goderzi]

Здравейте колеги, Пасата е 2000 кубика 115 кончета, 96та година. След гърмеж на газта започна да тресе на ниски обороти, като загрее. Трудно поема като подам газ... Иначе си върви на обороти, няма проблем. Това дали е дебитомер? С обикновена газова съм. Другия ми проблем е , че от почти година педала на съединителя работи много ниско и остава на средно положение... След няколко секунди се вдига сам... Скоростите си работят нормално, но понякога първа влиза трудно... Предполагам, че е с помпа, а не с жило. Някой имал ли е такъв кусур?

[pushkata11]

Здравей колега !
Отиди да ти настроят газовата.
Относно съединителя, щом не се вдига до горе, има нужда от обезвъздушаване Обезвъздуши го добре, ако пак не се вдигне педалът (или пак падне след време)...сваляш помпите и гледаш коя е заминала
пп. Това първа скорост (и задна) да влиза малко по трудно си е хроничен проблем при тези пасати

[goderzi]

Като спомена помпите... Кой ги храни тия помпи? Да не би да ми е намаляла някоя течност... Коя да гледам? Има ли отделно казанче? Карах сто години дизелаци и много съм зле с бензинките :-)

[pushkata11]

Съединителят има две помпи, горната я натискаш ти (с педала), а долната “натиска“ съединителя (тя седи на скоростната кутия). Течноста се взима от казанчето на спирачките. Т.е. Спирачките и съединителят използват едно казанче Съединителят взима течност от казанчето по - високо от спирачките (Т.е. ако ти намалее спирачната течност първо оставаш без съединител, ако намалее още повече оставаш и без спирачки в един момент)
Провери нивото на течността, на казанчето си има MIN и MAX. На самото казанче пише каква спирачна течност се долива. При теб трябва да е DOT4.

[goderzi]

Съединителят има две помпи, горната я натискаш ти (с педала), а долната “натиска“ съединителя (тя седи на скоростната кутия). Течноста се взима от казанчето на спирачките. Т.е. Спирачките и съединителят използват едно казанче Съединителят взима течност от казанчето по - високо от спирачките (Т.е. ако ти намалее спирачната течност първо оставаш без съединител, ако намалее още повече оставаш и без спирачки в един момент)
Провери нивото на течността, на казанчето си има MIN и MAX. На самото казанче пише каква спирачна течност се долива. При теб трябва да е DOT4.

[goderzi]

Огледах казанчетата... Спирачната течност е на минимума, че и под него леко... Ще долея и дано се оправи.

[pushkata11]

Долей колега ! И то хубава течност и всичко ще е 6 Проверявай течностите от време на време

[К.Одаджийски]

Само от доливане едва ли ще се оправи. Трябва си и обезвъздушаване.
Относно газовата, обикновената газова уредба гърми в редки случаи от много бедна горивна смес и в повечето от случаите при проблем с тоците, т.е кофти кабели, свещи, капачка и палец

[pushkata11]

Само от доливане едва ли ще се оправи. Трябва си и обезвъздушаване.

Ако не е останал съвсем без съединител (педала на пода) Повечето случаи като долееш течност и се оправят нещата. Защото въздухът винаги се опитва да "избяга" нагоре. Иначе най-добрият вариант си остава обезвъздушаването.
Относно газовата, прегледай всичко посочено от колегата и ако е нужно отиди да ти я настроят.
пп. Ако караш предимно на газ, аз бих дал по голямо предварение на запалването

[К.Одаджийски]

Хубаво е поне на долната помпа да и се отвори обезвъздушителя и така на самотек да изтече малко течност, да промие, излиза много и гъста чернилка от помпата. Само трябва да се внимава да не дръпне въздух отгоре като остане без течност