Polo variant 6n1 1,9sdi волана тресе

[cekoman]

Не знам вече,майстора каза,че е много впечатлен от колата!Каза,че не е виждал толкова поддържана кола одавна!Каза,че е проверил абсолютно всичко и няма за какво да се хване! И аз мисля,че ще си е същата работа,но ще пиша утре как е!

[cekoman]

Прав си,притъпи се но го има пак търсенето!Притъпи се в смисъл,че не се появява постоянно,а на периоди и е малко по слабо!Иначе след смяната на втулките на носачите предницата ми е доста по стабилна!Явно ще се кара така колата,защото нямам нерви и средства да се занимавам вече!Иначе искам да попитам ,понеже смених и накладките с по меки на Ferodo (другите при спускане бързо прегряваха) ,та сега хващат по слабо от предишните!Дали е нормално в началото, след смяната да ловят по слабо,педала потъва повече и тогава ловят!Майстора каза,че няма нужда от обезвъздушаване!

[Водния дух1]

За около 100тина км.трябва да легнат и да хващат вече.Имай го внапредвид,че сега сп.система не работи на 100%!!!.По отдалечко спирай докато усетиш ,че накладките са се напаснали.А по въпроса за тресенето колата няма да се оправи сама-напротив,проблема ще се задълбочи.Дано го откриеш някой щастлив ден.

[cekoman]

Преди около две години се сетих ,че на спускане от Кръстова гора ги бях прегрял дисковете до пушене,но това беше заради твърдите скапани накладки!И по принцип със старите накладки(които бяха с твърдо феродо) при последователно натискане 8-10 пъти замерисваше на феродо и отказваха да спират!Скоро както бях писал смених накладките с по-меки!Другата седмица ще сменя и дисковете най-накрая,защото най вероятно тогава съм ги изкривил!А и това,което забелязах е че търсенето във волана започва не веднага като започна да карам ,а след около 30 Ина минути,а именно когато диска загрява и се разширява!Иначе като карам с повече от 90 км и натисна спирачката,волана е неудържум и това ме навява на мисълтац,че тресенето е от криви дискове!Според Вас има ли логика в това!

[Водния дух1]

Аз ти го приказвам от началото ,ама ти се инатиш да ги сменяш!Така и така щом са изтънели са си за смяна-предполагам тресенето ще изчезне

[cekoman]

Имат съвсем малък ръб и доста могат да изкарат,но ще те послушам и ще ги сменя!А и то само това остана като вариант!Предложи каква марка дискове да взема,четох че ATE са по добри от TRW ,иначе накладките са ми чисто нови Ferodo!Знам ,че хубаво всичко да е една марка,но при условие че накладките са на 700 км са си новички

[4i4o-dido]

Преди 2г. сменях дискове и сложих Брембо, а накладки или АТЕ или ТРВ-не си спомням, но бяха комплект с пластините/ламаринките/. В началото не спираха добре, докато се напаснат, но след това 6. И почисти добре главината с телена четка от ръжда,за да легне добре диска.

[cekoman]

Ами то и аз като ги смених накладките отначало не ловяха добре,но сега вече са супер!Ами ще гледам да взема дискове Брембо или АТЕ!Ще пиша като сменя дисковете!Мерси на всички за съветите!

[Водния дух1]

Това за тел.четка е МНОГО,МНОГО важно-ако не легнат добре на главината,все едно ,че нищо не си направил!

[cekoman]

Да,да ще мина главната с телена четка и ще пиша веднага резултата какъв е от смяната!

[cekoman]

Взех дискове на Брембо и утре ще се сменяват и ще пиша резултата!Искам само да попитам защо постоянно ми падат пластините,които държат накладките и то само от едната страна!Вече слагам трети комплект,покарвам малко и падат и започва да дрънчи отпред като каса с буркани!Иначе като се монтират стоят стегнати!И това проблем ли е да се кара без тези пластини,ще връщат ли апаратите накладката и няма ли да загрява диска!

[cekoman]

Смених дисковете ,но с Bosh понеже само такива имаше при моя човек,с отстъпката двата за 78 лв!Ефект няма,тресенето си е същото!Интересното беше че пластините на накладките си стояха от тази страна,от която се чува дрънченето!Майстора каза че дрънка спирачния апарат!Така,вече си мисля че търсенето идва от криви гуми и джанти и то два комплекта!Нямам идеи за друго

[Водния дух1]

Пластините нямат общо със тресенето-те са да не дрънкат накладките -няма да ти задържат спирачките.Обаче това тресене и мен ме вбесява.От тук нататък вече се започва с проба-грешка.Лагери(на главините и на дифа),полуоски(криви),карета(външни ,вътрешни).От гуми/джанти нали каза че сте я въртели без тях?!? и пак тресяла?То май не остана друго,което не съм споменал.Лошото е че всичко вече струва повечко парички и като части и като труд...

[cekoman]

Ами полуоската я смених ,защото беше паднал балансьора,но ефект никакъв тя си беше с външно каре само моето вътрешното си остана!Смисъл имам едно вътрешно каре от тази полуоска,която сложихме втора употреба!Единия лагер го смених преди година!Да не е нещо по кормилната уредба!Спомням си като взех колата и смених клеморед,че не палеше!И майстора вади волана,да ама му се беше счупила скобата,с която се вади волана и би с един чук отгоре,отдолу да излезе волана!Възможно ли е тогава да е прецакал нещо по кормилната уредба!

[cekoman]

Да не е проблема в по късата полуоска или рейката,знам ли вече!Иначе каретата на дългата полуоска са здрави и всеки вдига ръце!