Golf 3 1.8 90k.c - Върти,не пали, не светят контролните лампи

[IMT]

Здравейте ,
Имам странен проблем - при даване на контакт не светват контролните лампи ( масло , ръчна , акумулатор..) . Стартера върти, но не пали - нито на газ , нито на бензин. Иначе всичко останало при контакт работи - фарове , чистачки , осветление , радио...Само таблото не дава никакви индикации. Все едно няма "връзка" между двигателя и таблото.Иначе часовника си работи,километража си показва общите километри, мога да видя и "малкия пробег", но при контакт ... все едно не е на контакт :) Преди проблема се чуваше и "поцъкването" на газовата при контакт , но сега и това изчезна. . Какво може да е ? предварително благодаря на отзовалите се !

[radotom]

Коригирай заглавието - да е без главни букви. Не сме слепи!
А отговора на въпроса ти е 'клеморед'

[IMT]

Така отведнъж ли си "заминава" ? Не е имало някакви индикация - само я преместих 20 метра и ...дотам.

[Daniel Kuntov]

Клеморед-гаранция

[IMT]

Има ли начин да се диагностицира със сигурност , че е там проблема, преди да се свали всичко ? А други възможни - бобина, някое реле на имобилайзер .... знам ли ? Много е странно.

[radotom]

... някое реле на имобилайзер ....

Може и това да е, ама ти щеше да питаш за аларма, тогава
Моята аларма така беше вързана - отключваш си с дистанционното и си влизаш в колата.
Даваш на контакт - за миг премигват индикаторите на таблото и след това огасват.
Натискаш бутончето за деактивиране на имобилайзера и всичко си светва - вече можеш да въртиш и да палиш
Ако твоя имобилайзер не е бил свързан по същия начин - почти със сигурност не е там проблема

[IMT]

Прав си - като дам на контакт ,светват контролните лампите , деактивирам имобилайзера и паля. Това е последователността. Уффф :) . От толкова ровене в нета открих само 1 случай със същите "симптоми" и решението е било клеморед. Първоначално мислих за някой бушон , но...а стартера върти, двигателя "подскача"... и утре е ден :). Дано наистина "утрото е по-мъдро от вечерта" :)

[Megasquirt]

Начина е просто да просвириш кремореда - viewtopic.php?t=312159&start=45

[IMT]

В крайна сметка сметка не се оказа клемореда. "Просвирихме" го - ок е. Обувките на кабелите за алармата, тези които влизат в таблото с бушоните - не са били хванати по никакъв начин с кабелчето,нито запоени , нито...никак.Бяха пъхнати и толкова. Просто кабела се е извадил от обувчицата. Имам колата от години , за първи път ми се случва или чувам за такъв проблем :) Не съм очаквал. Не зная дали обясних точно , малко тъпо с оглед главоболията , но сега всичко е ок. Благодаря на отзовалите се.